Џип је имао прилику да учествује у другој опозива кампањи, која је повезана са проблемима у АКП-у, које је направио ЗФ. Тако је објављен обимни преглед, што ће утицати на број других брендова.

ЗФ је открио да се њихов мењач са 9 брзина може аутоматски неовлашћено пребацити у неутрални положај због неке врсте грешке у ожичењу контролне класе јединице. Дакле, америчка национална безбедност на путевима инсистира на повлачењу аутомобила са својим мењачима издатим између 1. маја 2013. и 15. јула 2014.

Међу тим аутомобилима били су и Јееп Ренегаде и Цхерокее, као и Цхрислер 200, чији је опозив већ објављен у САД и Европи, као и представници других брендова: Хонда ЦР-В, Ланд Ровер Дисцовери Спорт, Ранге Ровер Евокуе и аутомобили брендови укључени у ФЦА савез. Међутим, осим Јееп-а и Цхрислер-а, нико још није званично покренуо сервисне кампање.

Пријављено је да због неуспјешног дизајна ручице сопственог преноса власници, на примјер, Јееп Гранд Цхерокее не могу увијек бити сигурни да је кутија пребачена у режим паркирања. Ова околност, према једној верзији, проузроковала је смрт америчког глумца Антона Јелчина.

У међувремену, Јееп Вранглер је тестиран у Долини Смрти.