Класика жанра, ТЛЦ 200, и у употреби "крстарење", преживео је значајно ажурирање електронике и енергетских јединица. Спољне промене нису толико значајне, тако да је мали подизање лица, јер легендарни аутомобили ретко у основи промене свој изглед: дизајнери се плаше гнева навијача, ау тој легенди је тешко нешто променити, јер - легенду, и то све каже. Тоиота Ланд Цруисер 2016 Година модела се разликује од претходне верзије од стране нужног дела са озбиљнијим обликом: хромирана решетка са шест углова, сужена фарова, дубоко продор на крилима, видљивији поклопац и нови браник. За овим промјенама не постоје посебне промјене, иако су задњи браник, свјетла и спољашња површина задњих врата такођер нови. Крузак је доступан у десет различитих боја. В8 мотори коришћени у комплектациях Тоута Лант Крусер 200потпуно подмлађени. У 4,5-литарском дизел мотору појавили су се нови ињектори и фирмвер. То је омогућило да снага мотора достигне 272 коњских снага са истим обртним моментом од 650 Нм. Потпуна усклађеност са петим европским стандардом и смањење потрошње горива до девет и по литара по сто километара је резултат побољшања мотора.

Безиновиј исти 4,6-литарски мотор није прошао такву модификацију, његова снага је остала иста. Сада је и он, као дизелски колега, одговара Еуро-5 у погледу еколошке љубазности и модерирао је свој апетит за гориво. Колико је економичнији бензински мотор Крузак, није пријављен. Обе јединице су упарене са шестостепеним аутоматским мењачем.

Као што је већ поменуто, електронско пуњење Тоиота Ланд Цруисер 200 је значајно побољшано и проширено. Ова и "паметна" фарова, која сами, без интервенције возача, мењају дуги светлосни режим на ниско светло, чим се возило које долази до приближне жељеној удаљености, а затим се враћа на дуго светло. Ово и крстарење, које има радар и камеру са предње стране, све то вам омогућава да останете на сигурној удаљености од других аутомобила, са таквим софтвером готово је немогуће возити са неким. Поред тога, радар и камера могу идентификовати чак и пјешака у опасној близини аутомобила. Обавештење о томе одмах се шаље возачу, а ако не реагује, сам ауто успорава. Унутрашњост Тоута Лант Крусер 200 постао је више ергономски и мекан за возача и путника. Трим се може обавити са крпом или кожом, све зависи од изабране конфигурације. Салон може бити пет или седам седишта.

Препоручени чланак: куповином Лада Гранта у новембру 2015, можете добити ЦТП и класу као поклон

Средишња конзола Тоута Лант Крусер 200 има излаз од 12 волти у свим нивоима трим, а врхунска Сахара чак има и бежични уређај за чување података. Овај пакет има командну плочу са екраном од 4,2 инча, поред тога, 9-инчни мултимедијални екран који се налази на централној конзоли, која приказује информације о навигацији.