Осма генерација Пассата ће се продавати у Русији по цени која превазилази трошкове конкурентских модела. То је извештавао руководство представништва Волксваген-а у нашој земљи, изражавајући цену основне конфигурације седана Volkswagen Passat Trendline и најављује почетак прихватања апликација од купаца за овај бренд аутомобила. За Пассат, испод хаубе са којим је уграђен 1.4-литарски турбопуњени мотор, развијајући потисак од 125 КС и упарен са шестостепеним мануелним мењачем, службени дилери ће тражити милион двеста и седамдесет хиљада рубаља.

За ову цијену возачи ће купити комплетан сет који укључује стандардни клима уређај без функције климатизације, грејача за предња седишта и вјетробрана, сензоре за кишу, управљач са додатним вишефункцијским функцијама и ЛЦД тоуцх панел мултимедијалног система. У случају ванредне ситуације, возач и путници ће бити спашени са шест ваздушних јастука. За контролу стабилности аутомобила биће одговоран систем стабилизације ЕСЦ и аутоматска електронска блокада диференцијала. Нажалост, нови Пассат испоставило се да је практично најскупљи седан у сегменту Д +. Најпродаванији аутомобил ове класе у Русији био је Тоиота Цамри, који има двоструки бензински мотор од 150 КС. Њена цена је много скромнија од оних Волксваген Пассат нова осма генерацијаон је милион стотина шездесет хиљада дрвећа. Нова верзија Форд Мондео, која је недавно ушла на наш аутомобил, кошта милион или сто. А мотор има основну конфигурацију, иако 150 коњских снага, али 2.5 литара и ради са аутоматским мењачем. Био је испред новог Пассата по цени само Ниссан Теана, продат је за 1 милион 293 хиљада рублеа, али има и снажнији мотор - 2,5-литарски, за 173 коња, упарен са варијатором. Да, и контрола климе, два сезона, он је обезбедио, а шта са Пассатом не може се рећи.

Препоручени чланак: Корејанци су открили званичне фотографије нове генерације Киа Рио

Након неколико месеци, Волксваген ће позвати комплетан сет и цене за друге верзије. нова Пассат осма генерација. Претпоставља се да ће ови модели имати испод хаубе верзије 1.4-литарског мотора од 150 КС, а најхладније лимузине ће возити 1,8-литарски мотори са 180 КС.