>

За многе људе, путовање колима уз разне путеве је права авантура, прилика да се види свет, да виде нешто занимљиво и необично.

Постоји много путева које желите и возити. Чак су, уредни, довољно широки, што вам омогућава да мало одвојите, погледате или једноставно престате да гледате најинтересантније знаменитости, невероватне природне појаве.

Али постоји потпуно друга категорија путева. То су оне које су изузетно опасне, подмукле и страшне. Истовремено, аутомобили и даље воде возаче, јер људи једноставно немају други начин.

Предлажемо вам да проучите рејтинг најопаснијих путева на свету. Научићете одакле ове путеве и како се они разликују. Напуштање без припреме на најопаснијем путу на свету апсолутно се не препоручује. Чак и ако желите да доживите нова осећања, да бисте се напунили адреналином, то дефинитивно није најбољи начин да постигнете оно што желите.

Земље са најопаснијим путевима

Многи верују да је аутопут од Смоленск до Калуге најопаснији пут у Русији. Али у стварности, руски путеви су и даље прилично добри у поређењу са оним што сте открили у овом рејтингу.

Да бисте путовали на било који од локација представљених на врху, искусни возачи снажно препоручују. На сличним рутама и правцима морате возити само у најочашћијим ситуацијама. Боље је ићи кружно, чак и ако је потребно много више времена.

Становници Русије би требало да знају и за најопасније путеве на свету. На крају крајева, ако идете на пут, знате где не треба тачно да идете, а која подручја су изузетно опасна по живот.

Након проучавања овог рејтинга, схватићете да најопаснији путеви у Русији нису толико страшни. Ниво опасности у оним областима о којима ће се разговарати је много већи. Али увек, без обзира на квалитет покривања, треба остати пажљив и фокусиран за воланом.

Коначни рејтинг укључује путеве који се налазе у таквим земљама:

• Боливиа;
• Непал;
• Еквадор;
• Чили;
• Нови Зеланд;
• Кина;
• Аласка;
• Пакистан;
• Италија;
• Египет.

Затим ћете сазнати о десет најстрашнијих и смртоноснијих путева, где је много оштрих обрта, уских пролаза, падина и других карактеристика које чине људе под великим ризиком.

Неким од њих апсолутно није дозвољено да напусте током кишне сезоне, иако возачи често крше ово правило, за шта плаћају сопствено здравље, па чак и живот.

Интересантно је да није увек чак и врло уско скупо опасније за возача него широка и пространа подручја. Сваки од путева има своје карактеристике, што их чини најстрашнијим и најопаснијим у свијету.

Стелвио Пасс

Почнимо са најопаснијим и страшним путевима. Овај пролаз се налази у Италији и пролази кроз Алпе. Сматра се да је други по величини пролаз на овом подручју, где постоји асфалтни премаз.

Пролаз се налази у Алпама

Изградња руте завршена је у 19. веку. Али од тада нису извршене значајне рестаурације и поправке. Опасност обично стварају сами возачи, који делују нечовјечно, превазилазе брзину и изводе изузетне маневре. Као резултат тога, често аутомобили једноставно прелазе стрмим косинама. Ово је такође због присуства великог броја области у којима нема баријера.

Да бисте возили аутомобилом, потребно је око 75 окрета. И свака од њих је врло кул.

Сваке године у августу стаза је затворена, а такмичења за бициклисте се одржавају овдје. Многи љубавници долазе овде да тестирају сопствену снагу. На крају крајева, не могу сви доћи до врха стазе, чија висина износи 2.757 метара.

Иако се пролаза у Италији сматра веома опасним одељком на путу, и даље долази велики број туриста.

Луксор – Хургада

Ова стаза, која се налази у Египту. Супротно очекивањима многих људи, нема опасних клизишта, нема поплава или клизишта. Нема разлога да се плашите пада камења са планина. Да, и са ширином овде, све је више него добро, јер чак и пропустите супротан кретање огромних камиона.

Луксор-Хургада аутопут у Египту је пун пљачкаша

Али и даље је рута рангирана као најопаснија на свету. А разлог за то - бандити и терористи. Сваке године се евидентира велики број напада о пљачки, ау неким случајевима се завршавају отмице. Јако се не препоручује вожња овде личним превозом. А када се крећу туристички аутобуси, одред војске је скоро увек пратио.

Због повећаног броја напада у мраку, овде практично нема аутомобила ноћу. Ако неко одлучи да оде у то време, они не укључују фарове. Због тога се аутомобили често ударе у главу.

Планински пут у Пакистану

Овај део најопаснијег пута се налази у близини Гилгита-Балтистан. Буквално се креће дуж стена и налази се на надморској висини од 3300 метара у односу на ниво мора.

Опасно земљиште у близини Гилгита-Балтистан

Да, ако си горе, поглед ће бити невероватно леп. Али возачи немају времена да их ометају локалне љепоте, јер испред њих постоји прави тест.

Пут има само шљунковиту покривачу, а око било које ограде нема чак ни питања. Готово је немогуће овде наћи начин транспорта са четири точка. Већина људи шета пешке или вози мотоцикле. Иако је изузетно опасно.

Туристи такође не долазе са ријетким изузетком. Ово је популарна стаза међу становницима локалног села Тато. Али једноставно немају избора. Овај пут је једини начин да се вратите кући, или да пређете у друга насеља.

Возачи кажу веома нестабилну површину пута. Путнички аутомобили и цели аутобуси са путницима већ су већ пали овде Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% adom.ru .

Старост овог пута је преко неколико стотина година. За све ово време није било поправки и реновирања. Локалне власти стриктно забрањују било који аутомобили који немају погон на сва четири точка да оду одавде. Али нема много људи који желе да дођу овде чак и на погонима на свим точковима.

Далтон

Ово је познати аутопут на Аљасци, који је такође један од најљепших путева на свијету. Али иза предивних пејзажа лежи невероватна претња.

Лонели Далтон Хигхваи на Аљасци

У почетку је аутопут коришћен само за испоруку потребних грађевинских материјала током изградње нафтовода Трансаласка. Већ у фази пројектовања, стручњаци су приметили да ће пут бити веома опасан.

Постоји одређена симболика у дужини, пошто је званична дужина пута 666 километара. По први пут аутомобил је возио овде 1974. Дуго времена стаза је коришћена само за комерцијална возила. Само 1994. године аутопут је био отворен за друге типове возила. Зато што су многи возачи аутомобила возили на Далтоновом аутопуту.

Не сви разумеју зашто је овај аутопут толико опасан. Ствар је у томе што кроз целу дужину практично нема инфраструктуре. На свих 6 стотина километара постоје само 3 насеља, од којих највећа живи не више од 30 људи.

Једина сврха путовања на овом путу може бити посета радницима нафтовода. Власти саветују возаче да унапред припремају и уђу у ауто све потребне ствари које се могу захтевати на путу. Уверите се да на овој листи унесете количину горива, воде и хране. Не рачунајте на нечијој помоћи овде. Зато се Далтонова магистрала сматра најопаснијим путевима на свету.

Тунел Гуолианг

Тунел, налази се у планинама Таихансхан, Кина. Ово је национално обележје, које је широко познато широм свијета.

Натионал Ландмарк Гуолианг Роад у Кини

Дужина тунела је нешто више од 1,2 километра. Изградња је укључивала мјештане. Само 13 људи је успело да створи ово уметничко дело, што се сматра не само лепим, већ и невероватно опасним. Чак иу фази изградње, многи људи су умрли. Буквално сваке године забележене су несреће.

Отварање пута одвијало се у прољеће 1977. Ширина парцеле је у неким сегментима максимално 4 метра. Тунел је дјелимично отворен, који је обезбеђен у циљу осветљења. Ноћу, вожња кроз тунел је снажно обесхрабрена.

Тренутно, само кроз овај тунел можете стићи до Гуолианг-а. Зато што становници овог села свакодневно ризикују своје животе.

Најчешћи узрок смрти је падање камења. Због мале дужине тунела возила ретко се налазе овде. Људи више воле ходати пешке, што повећава њихову сигурност.

Скипперс Цанион

Не кањон је опасан, већ део пута који пролази поред ње. Ово место се налази на територији Новог Зеланда. Дужина пута је 25 километара. Његова главна карактеристика је чињеница да пут пролази дуж литице.

Скипперс кањон у Новом Зеланду

Према неким изворима, доба пута је више од 140 година. То је физички немогуће некако проширити, јер се дуго времена све остало непромењено. Два аутомобила која су распрострањена овде готово немогућа.

Локалне компаније за изнајмљивање забрањују својим купцима да возе изнајмљена возила на овом путу. Осигурање на аутомобилима званично није важеће на одјелу дуж Скипперс кањона, што се може објаснити повећаним нивоом опасности.

У 19. веку рудари су положили пут и изградили га. Створили су пут искључиво за пролазак колица минираним минерали. Тада нико не би помислио да ће неки аутомобили возити дуж овог пута, јер је овде максимум носио колица широк 1 метар.

Али постепено су направљене неке измене. Да би ауто могао да прође, градитељи су обезбедили неколико екстензија. Иако ако нису на време, морате се вратити уназад неколико километара како бисте се удаљили аутомобилима који су дошли.

Рута Натионал 5

Ова рута, која се налази на територији државе Чиле. Многима се може чинити да пут није био у том рејтингу, а требало би да се премести на листу најбољих нумера на свету.

Опасан пут у Чилеу

Све би било тако, ако не за једну заверу. На њој годишње умире велики број људи. Укупна дужина пута износи више од 3 хиљаде километара. Ово је најдужа стаза у земљи. То је део Пан Америцан Хигхваи-а.

Али најопаснији део је 300 километара и налази се између Икуикуеа и Арице. Ово су два чиланска града. Претња је пејзаж, који је импресиониран у монотонији током свих 300 километара.

Око вас неће видети никаква препозната места или сегменти. Све је толико идентично да постаје немирно. Драга готово увек иде директно до хоризонта. У ствари, возачи испред себе виде само стазу са 2 траке и ограничења брзине. Са обе стране пролази Десерт Атацама.

Због ове монотоније, возачи често губи будност, због чега путеви излазе из авиона. Искушење превазилажења брзине понекад доводи до смрти.

Посебно опасан пут постаје ноћу. Возачи само заспију за воланом, јер имају минималне маневре и кретања.

Чак и овде веома јак бочни ветар често удари. Његова снага је довољна да претвори велике камионе.

Пут до Цотопаки

Ово је пут на територији Еквадора, кроз који можете доћи до вулкана Цотопаки. Али вриједи ли то, врло велико питање.

Пут до вулкана у Еквадору

Нема говора о литицама, клизиштима или клизиштима. Али ипак, пут је међу најопаснијим на свету. Потребно је укупно 40 километара.

Важно је схватити да је Цотопаки такозвани активни вулкан. Већ ова чињеница треба упозорити возаче и размислити о сврси путовања дуж овог пута. Последњи пут када је вулкан избио недавно. То се догодило средином августа прошле године. Пре тога, Цотопаки је спавао око 140 година.

Али далеко опаснији феномен за возаче од вулканске ерупције је поплава. Овдје се врло често јављају поплаве због посебног рељефа, као и великог броја спуштања и узвишења.

Чак и након благе кише, возачи имају много проблема. Људи сваке године умиру. А смрт долази као резултат чињенице да они потону. Понекад са колима.

Карнали

Ово је аутопут у Непалу, његова дужина је 250 километара. Сваке године овде званично бележи око 50 смртних случајева.

Карнали аутопут у Непалу

Овде је површина пута ужасна, на којој морате возити аутомобиле и људе. Као такав, овде заправо није покривеност, због чега су власти једноставно забраниле улазак у већину аутомобила.

Најбоља врста превоза која може релативно безбедно да транспортује до другог краја аутопута сматра се мотоциклом. Штавише, углавном су екстремни људи који седе на њему, јер обична особа неће имати посебну идеју да вози дуж аутопута Карнали.

Локални корисници користе само СУВ, јер је немогуће возити тамо у путничким аутомобилима. Понекад на аутопуту постоје редовни аутобуси. Проблем је и то што нема ограде дуж целе дужине пута, а на дну импресивне висине налази се литица. Надолазећи саобраћај, честе стене и често настали клизишта дају у невољу. Све ово води далеко од најпријатнијих посљедица, од којих многи завршавају смрћу.

Провинција Јунгас

Ипак, наслов најопаснији међу познатим путевима освојио је локацију лоцирану у провинцији Иунгас, у Боливији.

Путни део у провинцији Иунгас

За овај пут, ако се то може сматрати као такво, име Смртни пут или Пут судбине једноставно је фиксиран. Заиста, ако вас судбина одведе у овај угао света, онда ћете морати бити изузетно опрезни током свих 56 километара пута.

Највиша тачка пута налази се на 3.600 метара надморске висине. А најмањи је само 330 метара. Зато што се излазак овде показао невероватно стрмим. У овом случају, сам слој је одсутан Нема чак ни наговештаја о огради.

Сваке године забележено је неколико десетина инцидената, у којима се већина машина једноставно руши, пада и разбија.

Упркос повећаном степену опасности, у овој секцији су и даље дозвољени редовни аутобуси. Ово драматично повећава број смрти сваке године. Најстрашнија је година када је на стази умрло око 300 људи.

Цео пут је правац до врха и леђа, прекривен глине и блатом. Често је густа магла, а дохвата доводе до озбиљних клизишта.

Многи екстремни људи сматрају да је овај пут врхунац њихових достигнућа. Дакле, овде често постоје туристи који желе да доживљавају узбуђење и ризикују своје животе. На жалост, такви експерименти често завршавају смрћу.

Ако сте на путу до кола срели камион који се креће у супротном правцу, то ће довести до још теже ситуације. Изузетно је тешко прегазити овде, јер чак и на најширем подручју, ширина је нешто преко 4 метра.

Ово су заиста невероватно опасни и страшни путеви, који не сви желе бити сами. Али морате знати за њих, у случају да нешто буде спремно или једноставно напустити идеју вожње овде.