>

Аутомобилски прикључак је неопходан алат који мора бити доступан возачу. Тешко је прецијенити његове предности и значај. Уређај може уштедјети у тешким ситуацијама, као и помоћ у поправци. Неки власници аута купују два гиганта одједном. Један од њих остаје у гаражи и користи се у процесу поправке, замени потрошног материјала. Такви модели су димензионалнији, дизајнирани да раде с великом тежином. Они се сматрају поузданијим и безбеднијим ако се у поступку ремонта машина пење испод дна. Други прикључак је компактан. Може се транспортовати у аутомобилу, јер не заузима пуно простора. Многи возачи их користе као универзална решења. Прави избор прикључка ће вам омогућити да ефикасно користите могућности алата, да се примјените у различитим ситуацијама и да се носите са свим врстама потешкоћа које настају на путу или у гаражи.

Како одабрати јацк.

Читать далее про то как правильно выбрать домкрат-->

Критериј за избор

Раније возачи нису имали много избора, пошто су на тржишту понуђене неколико модела домаће производње. Због тога што су питања о томе које су гране боље за аутомобиле, људи нису настали. Сада се ситуација драматично променила. Постојало је огроман број уређаја који се разликују у дизајну, врсти погона, капацитету и другим карактеристикама. Број домаћих догађаја је значајно порастао. Али заједно са њима, тржиште је било испуњено увозним моделима, а не увијек високим квалитетом. Због широке варијанте, потребно је пажљивије приступити питању избора аутомобила. Искусни возачи и специјалисти препоручују фокусирање на следеће параметре:

• тип привода;
• висина подизања;
• висина пријема;
• носивост.

На основу ових критеријума, моћи ћете да набавите најбољу опцију за прикључак за ваш аутомобил.

Носивост

Ово је први и главни критеријум за почетак доношења одлука. Ако грешите са оптерећењем, све остало неће бити важно. Мораћемо да направимо још један прикључак, јер се овај не може носити са својим задацима. Ово је логично, јер када уређај не може подићи тежину машине, није битно какав је погон, квалитет или произвођач. Због тога, пре него што изаберете аутомобилски прикључак, процените могућу максималну тежину возила.

Сваки модел прикључка има ограничења у капацитету пуњења. Да бисте одлучили о избору алата за аутомобил, можете погледати његову техничку документацију. Произвођач показује колико ваш аутомобил тежи у одређеној конфигурацији. Пошто сте научили ову вредност, додајте јој око 200 килограма. Ово је резерва носивог капацитета у случају да се у пртљажнику, куповини и сл.

Ако је параметар оптерећења изабран неправилно, то ће довести до нежељених ситуација:

• џек може да се разбије на првој апликацији;
• ризикујете повреду због пада возила;
• повећава се вероватноћа кочења и губитка стабилности;
• сама машина може патити.

Одвојено ћемо вам рећи који параметри оптерећења треба да буду за различита возила. Али у већини случајева када су у питању путничка возила, возачи бирају уређаје за 2 тоне или више.

Висина подизања

Ако сте схватили носивост и одредили колико тежине треба да подигне јацк, онда погледајте висину лифта. Овај параметар значи колико уређај може подићи оптерећење. У већини случајева, возачи немају 30-50 центиметара. То је довољно да промените точак или извршите друге радње са повишеним гумама. Ако морате да подигнете аутомобил много већи, помоћ се назива стандардни уређај или се користи модел рацк-а. Рацкед уређаји се широко користе у случајевима када возач мора ићи на пут.

Максимална висина је изабрана за аутомобил на основу услова у којима се возило користи. Пре него што одлучите за џек, пажљиво размислите о томе колико често изађете из асфалта и да ли постоји шанса да се толико заглавите да ће вам регуларна машина која подиже возило за 30-50 цм неће вас извући.

Пут

Нису сви посвећивали довољно пажње овом параметру. И узалуд, од удобности коришћења уређаја, његових оперативних могућности и случајева у којима уређај помаже да изађу из тешке ситуације у великој мјери зависе од тога. Висина пикапа је висина самог алата. То је висина из које почиње пењање. Полазна тачка је од великог значаја за аутомобиле који се одликују малим клизањем. Ако је царињење вашег аутомобила минимално, онда приликом одабира прикључка, проверите висину његовог пикапа.

Када је почетна тачка висока, алат једноставно неће стати испод аутомобила. Зато што започнете подизање аутомобила не можете. За возила са клиренсом од око 150 мм. Препоручљиво је одабрати такве уређаје у којима је пицк-уп од 60 до 90 мм. За СУВ возила, можете узети више, јер су премали модели изгубили висину дизања. Ухватили сте се исправно зграбите још један корак ближе тачном одговору на питање како одабрати себи ауто-прикључак.

Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% adom.ru

Привод

Врста диска игра важну улогу приликом избора прикључка. Сви модели аутомобилских алата на тржишту подељени су на три врсте:

• механички;
• гидравлические;
• пнеуматски.

Да бисте направили избор, потребно је размотрити сваку опцију одвојено. Ово ће вам омогућити да разумете који погон је погодан за вашу конкретну ситуацију.

Механички

Такие устройства основаны на механическом приводе. Выпускается достаточно широкая линейка разнообразных конструкций. Механички домкраты делятся на несколько подвидов. Каждый из них имеет свои объективные преимущества и некоторые недостатки.

1. Вертикални вијак. Ово је рамена за пицк-уп, која је причвршћена на вијак. У зависности од тога у ком правцу се завртањ окреће, пицкуп помера нагоре и надоле. Али они су ограничени у њиховој функционалности, пошто је пикап убачен само у посебне слотове на дну аутомобила. Они морају бити присутни у аутомобилу и бити лоцирани близу лукова точкова. 
2. Дијамантски или ромбични прикључак. Если говорить о том, какой домкрат выбрать для машины, чтобы иметь возможность воспользоваться им в пути, многие останавливают свой выбор на такой модели. Это также винтовые устройства, расположенные горизонтально. Когда рукоятка вращается, два плеча, удерживающихся шарнирами, сжимают и разжимаются. Сверху шарниров расположен подхват, высота положения которого зависит от излома рабочих плеч. Такими устройствами комплектуют большинство современных машин. Они надёжные, простые в эксплуатации, имеют небольшой вес и стоят адекватных денег. Но КПД составляет около 40%, а грузоподъёмность обычно ограничивается 1500 килограммами. 
3. Рацк јацк. Ако вам дијамант не одговара, али избор је пао на механичку вожњу, поставља се питање, који алат можете изабрати. Вреди погледати рацк, који се састоји од вертикалне шине, зуба или рупа, као и пицкупа. Ротирајући зупчаник или полуга, пицкуп се помера у вертикалној равни. Њихова ефикасност достиже 80%. Ови уређаји имају највећи носач међу свим механичким аутомобилским прикључцима. 

Свака од предложених опција је потенцијално погодна за ваш аутомобил. Али морате схватити да механички погон подразумијева потребу за примјеном одређених физичких напора. У неким ситуацијама биће немогуће подићи ауто. Стога власници аутомобила све више гледају према модернијим и ефикаснијим хидрауличним механизмима.

Гидравлические

Основа рада таквих уређаја је хидраулика, односно својства нестиснуте течности заједно са принципом комуницирања посуда. Хидраулични алати су различити. Зато што морате да одредите које је боље изабрати и како се оне разликују једни од других.

1. Вертикално. Он је џек за флашу. Такозвана је зато што изгледа као бочица. Осовина цилиндра се налази вертикално овде, а клип је повезан са пикапом. Ефикасност је око 80%, због чега је потребан мали физички напор за подизање машине. Приликом одлучивања који џек изабрати за аутомобил, многи власници аутомобила се нагибају ка бочици. Погодни су за рад, глатко подижу и спуштају машину, тачно фиксирају на жељеној висини. Важно је да приликом транспорта уређаја увек буде у усправном положају. Иначе, радна течност може изаћи из структуре. Неки кажу да је бочица спора, али то је једини и врло субјективан недостатак.
2. Роллинг. Вриједи размишљати о томе који џек ће изабрати ако планирате да користите уређај у гаражи. Хидраулични прикључак са прибором има хоризонталну осу цилиндра. Грубо речено, ово је колица са точковима и посебна полуга за подизање аутомобила. Погодност је да је алат ваљан под аутомобилом. Али постоји и важан недостатак који захтева густу и равну површину. Покретни модели погодни су за сервисне станице, гараже, али са мобилношћу постоје очигледни проблеми. Немогуће је узети такав џек са собом на путу, јер је велики и захтева пуно простора.

Који од жичара бира, одлучите. Први тип је идеалан за путовања. Али клизни уређаји су релевантни само у гаражи. Поред тога, имају минималну висину пријема, због чега су погодни за сервисирање возила са малим клизањем.

Пнеуматски

Ако је у претходним уређајима радна течност била течност (хидраулично уље), овде се користи ваздух. Целокупна запремина радних цилиндара попуњена је ваздухом, што вам омогућава да померате клип са затезањем или да попуните ваздушни јастук, постепено повећавајући његову величину. Ово је стационарни тип аутомобила, јер апликација захтева присуство компресора. Он ће убризгати ваздух и тиме осигурати рад уређаја.

Постоје и преносне верзије за које се могу користити преносни компресори и издувни гасови возила. Неспорне предности су висока брзина подизања, повећана стабилност и могућност рада са машинама на минималној висини у односу на површину. Али објективни недостаци не дозвољавају им да се сматрају погодном опцијом за мобилни прикључак, који се увек може узети у аутомобил.

Избор по типу возила

Постоје различити аутомобили, јер свака од њих има своје захтјеве и могућности за одабир прикључка. Конвенционално, возила се могу поделити на:

• аутомобили;
• цроссоверс и СУВ возила;
• камиони.

На основу овога ћемо вам дати неколико препорука о правилном избору аутомобила, у зависности од возила које имате.

Аутомобили

Римски вијак за вијке је стандардан у свим модерним путничким аутомобилима. Ово је уобичајена пракса која има објективне предности. Стари совјетски и руски аутомобили долазе са вертикалним вијцима. Али, одавно су изгубили значај, јер стручњаци и искусни возачи не препоручују да их купе. Аутомобил није неопходан за узимање модела ромбичних прикљуцака са повецаним капацитетом носивости. Али, залога од 400 - 500 килограма је боље да оде. Додате ову цифру на масу празног возила, тачне детаље о којима ћете наћи у техничкој документацији или упутству за употребу.

Најчешће за путничке аутомобиле сматра се 2 тоне џекова, пошто већина модерних аутомобила теже не више од 1.500 кг. Ако вам је потребан додатни гаражни прикључак, са којим можете да извршите поправке, извршите планску замену потрошног материјала и једноставно промените точкове са повећаном стабилношћу, купите још један клизни модел. Вероватноћа скидања са таквог прикључка је минимална, што се не може рећи о класичним пјешачким подизачима.

Цроссоверс и СУВ

Ови аутомобили имају импресивније величине, а тиме и већу тежину. Према томе, уобичајени ромбички уређаји типа вијка не могу се носити са задацима. Ако углавном користите ауто у урбаном окружењу, поуздани хидраулични прикључак за бочице ће бити довољан за ваш цроссовер или џип. Поуздан је и једноставан за коришћење, заузима минималан простор, али показује одличну носивост. Морате пажљиво одабрати, имајући у виду једну значајну нијансу. Уређаји за бочице требали би имати залиху за носивост од 1 - 1.5 тона у односу на тежину празног возила кросовера или вашег великог СУВ возила.

За возаче који купе такав теренски аутомобил, најбоље решење биће решетки. У стању је да подигне возила на импресивне висине, има одличне индикаторе ношења терета и не поставља високе захтеве на равност и густоћу површине на којој стоји возило. За гаражу, такође, узмите ваљкасте моделе, предности које смо већ раније рекли.

Грузовики

У случају камиона, ситуација је најтежа. Таква возила теже много више од једне тоне, због чега њихов раст често узрокује озбиљне проблеме. Оран је подложан повећаним захтевима у погледу капацитета. Приликом одабира одговарајућег уређаја, потребно је да се сумира тежина самог камиона, као и максимална тежина терета који камион може подићи. Ми дамо једноставан пример. Обични КАМАЗ камион тежи од 8 до 10 тона. Истовремено, такве машине могу да повуку тежину до 15 тона. Одавде закључујемо да би одговарајући КАМАЗ прикључак требало носити капацитет од 25 тона. Ово ће изаћи из тешке ситуације.

Покушајте да користите само квалитетан, доказан и ефикасан уређај за подизање возила. Боље је да се обратите добро успостављеним произвођачима. Вишеструки тестови су показали да јефтини модели дизалица, најчешће произведени у Средњем Краљевству, не одговарају увек декларисаним карактеристикама. То значи да произвођач указује на јединствени капацитет оптерећења, а у ствари алат може подићи много мањи терет. Поред тога, брзо се разбијају, често не успевају, а понекад не могу да се опораве.

Искусни возачи кажу да је боље потрошити пристојну количину новца једном, пошто је купио квалитетан и ефикасан овен, него да га мења сваке сезоне.