>

Класификација

На глобалном тржишту за продају аутомобила, као што су цроссовер, СУВ и СУВ, су у највећем захтеву. Сви ови аутомобили су веома слични по изгледу једни другима, тако да их је тешко разликовати на први поглед. Ово су прилично димензионални модели, који се значајно разликују од купеа, лимузина и хатцхбака. Али како се један модел разликује од другог? То ћемо сада открити. Прво морате раставити свако возило засебно.

Разлике цроссовер са СУВ и СУВ

Читать далее о главных отличиях кроссовера, внедорожника и паркетника-->

Внедорожник

Овај аутомобил има непрекидну снагу, пропусност, издржљивост и издржљивост. Тело СУВ-а идеално је постављено на рам, што је сада ретко, а самим тим СУВ-и су такође почели да се производе са монококовним тијелом. У принципу, ово није лоше, пошто је ова верзија стабилнија, лакша и лакша за управљање, а кадри су издржљиви, тело се много повећава изнад суспензије и тешкоће на неугодном путу је лакше за ношење. Ни песак ни глине, ни прљавштина, ни моцвари нису страшни за њега.

На фотографији типичан представник класичног СУВ-а

СУВ пренос је следећи: у моменту када аутомобил удари на неповољну површину, погон на свим точковима, који има средишњи диференцијал, је укључен. На тешким дијеловима пута неопходно је осигурати смањење броја зупчаника. У зависности од произвођача СУВ-а, уграђена је независна суспензија или чврста диференцијална брава. Захваљујући огромном простору на тлу, великим точковима и типу каросерије, обезбеђени су велики углови подизања, окретања и превазилажења свих препрека.

Главне карактеристике СУВ-а су следеће:

• Погон на сва четири точка.
• Закључавање на диференцијалима са осовином или осовином.
• Пренос материјала.
• Прикључна веза са осовином.
• Оквир лежајева или интегрисан.

Паркетник

СУВ по изгледу је сличан СУВ-у и карактеристичним карактеристикама редовног путничког аутомобила. Дизајниран је искључиво за урбане путеве, јер је компактан, динамичан и лак за вожњу. Тело се користи као носач, погон на сва четири точка није, ниже ниже.

На фотографији типичан представник класичног СУВ-а

Суспензија на СУВ-у је инсталирана само независним типом, што указује на то да не можете користити овај аутомобил изван путева. Иначе, има гуме са ниским профилом, тако да се аутомобил може користити искључиво на асфалту. Генерално, СУВ је врста цроссовера, која је много јефтинија у цени.

Кроссовер

Ако повежете два независна аутомобила: СУВ и премиум аутомобил, добићете цроссовер. Од СУВ-а добија снажан мотор, висока сједења, клиренс и, с тога, висока пропусност, а од премије - сјајна шкољка, лакоћа рада и спортски изглед. Слиједи да СУВ има много нижи ниво пропусности. Разлика између њих је да се цроссовер сматра "хладнијим".

На фотографији је типичан представник прелаза класе

Као и СУВ, цроссовер је опремљен пуном погоном, и стога се може носити са теренима. Од независне суспензије у овом аутомобилу Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% адом.ру, рецимо, није тако јака и пожељно је возити на асфалтном путу.

Историја кросовера је прилично смешна. Испоставља се да је измишљен како би се само диверзификовала врста СУВ-а. Важно је напоменути да се цроссовер разликује од аутомобила са СУВ-ом за незаменљиву брзину, дизајн и техничке карактеристике. Мотор, за разлику од других аутомобила, може бити и бензин и дизел, што је врло згодно.

У тренутку када дође до клизања, један од мостова је аутоматски повезан. Суспензија у цроссоверу користи се само независно, намењено равним површинама. Иако периодично превазилажење таквих подручја као прљав стаза, поље и слично неће узроковати много штете.

Одличне карактеристике

Главна разлика између цроссовер аутомобила и СУВ се манифестује у префињеном дизајну и удобности кабине, као и телу. Према техничким подацима - недостатак оквира и случај преноса. Са снажним мотором, кросовер, за разлику од СУВ-а, није у стању да превазиђе веома комплексне области, на пример, мочваре.

Од СУВ-а, цроссовер се разликује у већој маневарској способности, разлици у цени и у сврху. СУВ је више породични аутомобил. Има простран салон супериор. Цроссовер има јачи моторни систем, већу цену и теже га управља.

Након испитивања свих понуда на тржишту, можемо закључити да је асортиман ван терена различит. Универзални кросовер је у посебној потражњи, чија цена је просечна између СУВ и СУВ, а потрошња горива је минимална.

Само ви ћете одлучити које возило желите купити, али прије него то урадите, измерите све минусе и предности.