У 2009, чешки модел Скода Иети буквално је пробио на руско тржиште цроссовер аутомобила. Он је освојио Иети (тј. "Сњежник"), пре свега са одличним техничким карактеристикама и удобношћу, стварајући конкретну конкуренцију таквим моделима као Ниссан Касхкаи, Митсубисхи АСКС, Хиундаи ик35 или Киа Спортаге.
Содержание
- "Иети" у бојама и димензијама
- Простор у комаду и удобност кабине
- Спецификације Скода Иети
- "Иети" погон на сва четири точка
- Рестилед Скода Иети
"Иети" у бојама и димензијама
Скода Иети је створена на платформи Волксваген А5, што је сасвим логично: 1990. године Волксваген АГ је постао сувласник компаније Скода, која се спојила са немачким концерном, који је претходно прогутао немачки Ауди и шпански Сеат.
Морам рећи да идеја стварања СУВ-а (и возних перформанси Скода Иети је веома близу овој класи аутомобила, о чему ће се говорити у наставку) није произашла из нуле. Од тридесетих година прошлог века, ауто предузеће је имало искуство у стварању војних теренских возила, па чак и тенкова (постоји легенда да је последњи од три стотине лаких тенкова чешке производње уништен 1941. године у близини Москве).
Наравно, Иети чак ни на даљину не наговестава о напорној војној прошлости бренда Шкода било споља или изнутра. Спољашња страна аутомобила је умјерено мирна, али и даље без назнаке своје офф-роад сврхе: укупне димензије Шкода Иети (дужина 4.22, ширина 1.8, висина 1.65 метара) и што је најважније растојање повећано на 18 цм јасно изванредне способности које се у потпуности манифестују у верзији погона на сва четири точка.
Рестилед Скода Иети
Наравно, нису све карактеристике и опције Скода Иети горе наведене у основном моделу. Седам година, аутомобил је допуњавао новим опцијама, углавном није значајан, али је био задовољан очима и другим перцепцијама. Данас постоје три конфигурације - Ацтиве, Амбитион и Елеганце, које се разликују углавном у унутрашњости кабине. И нека купац не буде збуњен другим именом додељеним овом племенитом аутомобилу, као што су: - Иети Оутдоор - Иети Монте-Царло - Нови Суперб - Нови Суперб Цомби - Хоцкеи Едитион - Кодиак.
Разлика у земљи имплементације, али изнутра и изнутра је иста, поуздана Шкода Иети на узорку од 2009. године. Да ли је то модернизовано?
У 2013. години дошло је до преправке, назване модном речју "рестилинг", али у ствари се мало мало променило у аутомобилу. Фарам је додао светлост, декоративна маска лицем у лице је била мало модификована ... Појавио се већ поменути панорамски кров с отвором за селфие, као и камера са задње стране за удобно паркирање.
Успут, у најновијој конфигурацији "Иети" постоји систем аутопаркинга, када је боље да не додирнете управљач: контролер ће аутоматски паркирати аутомобил, под условом да возач не притисне педалу гаса.
Ипак, "Иети" није створен за паркинг. Његов елемент је активан драјв који не прелази добро премишљено путовање у земљу. Иако током лета, чак и зими, сигурно неће успјети да реши овај проблем.
