>

Милион и једна рекламација биће пронађена у буквално сваком локалном аутомобилском ентузијасту за домаћу ауто индустрију. Ипак, ВАЗ-ови су већ годинама били на листи најпродаванијих аутомобила на пост-совјетском простору. У овој популарности не постоји посебна тајна. Повољна цена у поређењу са иностраним аутомобилима представља адут руске аутомобилске индустрије. Наши аутомобили не могу се похвалити изузетним дизајном и скупим салоном, али по цени скоро сваког такмичара ће бити постављен на лопатице. Локални дизајнери раде на принципу: "Једноставан и приступачан". И доноси воћу. Традиционално се сматра да су две звезде руске аутомобилске индустрије ЛАДА Приора и ЛАДА Калина. Ови аутомобили нису слични једни другима, али су у блиској цени, и стога једнако привлаче пажњу возача. Поставља се разумно питање: Приора или Калина - што је боље? Покушаћемо да нађемо одговор у овом прегледу.

Лада Приора и Лада Калина - понос домаће ауто индустрије

Читать далее о сравнении Лады Приоры и Лады Калины-->

Приоритизовати

Приора - стара времена на тржишту. Први модели су "рођени" осамдесетих. Променила је познату "десету". Сада се најчешће бавимо верзијом нове генерације објављене 2007. године. Лада Приора - класа аутомобила "Б", која је доступна у четири верзије каросерије. По цијени ћете видети хечбек, купе, лимузину и караван.

Хиљаду промена

Иначе, Приора је преузела доста квалитета од свог прогнатора "десетине" и првобитно је била веома слична њој. У "екстремним" Приора програмери су направили око хиљаду промена у односу на претходне верзије аутомобила.

Дакле, постао је моћнији мотор. Сада Приоре је поставио мотор на 1,6 литара, способан да изда око 100 "коња". Надограђена суспензија. Више трансформисани браник, котачи, оптика. Ентеријер је ажурирао тапацирунг, панеле врата, централну контролну таблу. Машина је опремљена клима уређајем са клима уређајем. Интересантно то Приора - први руски аутомобил, опремљен сигурносним јастуком.

Последња ажурирања аутомобила Лада Приора задовољна су возачима са много корисних промјена

Оцена моћи и изгледа

Приора или Калина - који од њих је снажнији, умерљивији и бржи? Плус за моћ у прибоју новца. Теже је због онога што се понаша сигурно на путу. Али чишћење Приоре је ниже од Калине, тако да она победи у смислу брзине, али губи у погледу пролазности.

Како аутомобилски ентузијасти кажу на тематским форумима, Приора је модернији и светлији по изгледу. Можда чак и тако, ако изаберете Лада Приора или Лада Калина, Приора се зове више омладински аутомобил.

Трошкови више, чешће се разбијају

Истовремено, власници аутомобила који имају искуства вожње и на Приоре и Калини скоро једногласно кажу да се Приора чешће распада. Можда због чињенице да ова машина има више електронике. Разлог може бити да је квалитет монтаже Калина бољи.

Брига за сигурност потрошача, произвођачи су по први пут пружили Лада Приора са ваздушним јастуком

Што се тиче цене ... Приора је један од најскупљих ВАЗ аутомобила. Возило у добром стању може коштати више од 400 хиљада рубаља. Али морате очекивати да ћете морати инвестирати у аутомобил, јер најчешће возачи желе инсталирати додатне уређаје као што су изолација буке или заштита мотора.

Моја бубица

ЛАДА Калина — одна из относительно свежих идей ВАЗа, класа аутомобила "Б". Али идеја је рођена довољно дуго. У раним деведесетим годинама, јединице АвтоВАЗ-а су поставиле развој новог модела. Идеја је побољшана, модификована, рафинирана. А тек 1999. године Калина је представљена јавности.

Са другима се не упоређују

Данас је доступан у три стила каросерије: седан, караван и хечбек. Занимљиво је да се тело не може упоредити са неким од претходно ослобођених вазовских модела, јер овде је потпуно другачије.

Развој аутомобила Лада Калина био је храбар корак за АвтоВАЗ

Аирбагс, клима, радио, компјутер у возилу Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% адом.ру, електрични серво управљач, грејани ретровизори и седишта, нови мотор (избор од 1,4 и 1, 6 литара), 5 брзина ручни мењач и 4 брзине аутоматског мењача - све је то у модерној Калини.

Упркос чињеници да је очигледно Калина аутомобил веома компактан, много је пространији од истог Приора.

Возило за зреле возаче

Када решите дилему "Калина или Приора?", Важно је узети у обзир неколико основних тачака. Сетите се да Калина, за разлику од Приора, има слику зрелог аутомобила. Сматра се аутомобилом за особе старосне доби.

Опрема Лада Калина показује жељу руских дизајнера да држе корак са временом

Мора се признати да Калина није толико покретна, уз снажно убрзање, она се "удара" на путу. Истовремено захваљујући доброј клиренсу Калина је погоднија за путовање из града.

Као што је већ поменуто, Калини ретко треба одржавање. Ово, иначе, доказује статистика жалби трговцима. Које још користи? Више приступачне цене. Започните добру основну верзију - од 350 хиљада рубаља.

Комплетна са чудом

Задатак да упоређујете Калину и Приору неће се решити ако не анализирате конфигурацију која иде овим аутомобилима. Оба возила имају чуда у овом погледу. Приора се може наћи са купом. Истина, такву машину ћете срести ретко, пошто је циркулација ограничена. Али у Калини постоји модификација "Спорт"али се такође не пушта.

Што се тиче основних опција конфигурације, они су подељени на следеће типове у обе машине: Стандард, Норма, Суите. Које предности је спремно ставити Ладу Калину против Приора? Хајде да схватимо.

Техничке спецификације

Аутомобил:	ЛАДА Калина	ЛАДА Приора
Страна производитель:	Русија	Русија
Тип кузова:	седан	седан
Број места:	5	5
Број врата:	4	4
Капацитет мотора, цц:	1600	1597
Снага, л. ц./абоут мин .:	81/5600	98/4000
Максимална брзина, км / х:	163	183
Убрзање до 100 км / х, од:	13,7	11,5
Тип привода:	фронт	фронт
КПП:	5МКПП	5МКПП
Тип топлива:	бензин	бензин
Расход на 100 км:	град 10.4; аутопут 5.9	град 9.6; аутопут 5.6
Длина, мм:	4040	4350
Ширина, мм:	1700	1680
Висина, мм:	1500	1420
Размак, мм:	180	165
Размер шин:	175/70 Р13	175/65 РАФ 14
Маса празног возила, кг:	1080	1185
Пун тежина, кг:	1550	1578
Капацитет спремника горива:	50	43

Калина «Стандарт»

Постоји таква машина око 280 хиљада рубаља. Нема ексцеса - само је најпотребније. Мотор у овом аутомобилу је 1,6 литара и производи 81 литар. ц. У "стандардном" Калини постоји централна брава са даљинским управљачем, предњи електрични прозори и систем против крађе. То је све "украси".

Калина «Норма»

За произвођача "Норма" тражи скоро 330 хиљада рубаља. Шта је у њему? За верзију са 1,4-литарским мотором (89 "коња") - клима систем, анти-брава, електрични серво управљач, велике жигосане диске.

Калина "Лук"

Такав модел може се купити по цени од 360 хиљада рубаља. Зашто је то скупље од претходних верзија? Овде је ваздушни јастук не само возач, већ и путник, унутрашњост је обложена вјетробраном, наслони за главу постављени су у задњу софу, постоји опција за електрични погон и грејне ретровизоре. Такође грејана предња седишта, ту су магла, алу фелне и електрични прозори. Мотор у овом моделу 1.6 литара, снаге 98 "коња".

Тестни аутомобил Лада Калина:

Приора «Стандарт»

Трошак такве машине почиње од 320 хиљада рубаља. Чак иу овој "минималној" верзији Приора, већ постоји ваздушни јастук возача. Укључена је и опција даљинског управљања над пртљажником, аларм против крађе, централно закључавање, електрични прозори (напред). Чак и овај сиромашни у поређењу са Калином изгледа солиднији. Истина, мотор у овој модификацији се не разликује у снази - 1.6 литара и 90 сила.

Приора «Норма»

Добар "Норм" у овом случају може се узети за 360-370 хиљада рубаља. "Нормални" 1,6-литарски мотор производи 98 "коња". У овој конфигурацији ћете добити: електрични погон и гријач огледала, салон са велурском опремом, серво волан, анти-лоцк уређај. Иначе, у категорији "Норм" седам опција су представљене одједном. Најскупље од њих су уграђени модерни аудио и климатски системи, навигација.

Тестни аутомобил Лада Приора:

Приора "Лук"

"Лукури" Приорс су прилично добро опремљени. Постоји могућност загревања предњих седишта, електричних прозора, индикације не причвршћеног појаса, противблок система, паркинг сензора и чак сензора за кишу. Такви аутомобили коштају од 390 хиљада рубаља. У најскупљој верзији "Суите" (преко 400 хиљада рубаља) уграђена навигација и аудио.

Постоји и грант

Шта да одаберете - Калина или Приора? Ако сте и даље у таквим мислима, онда дефинитивно морате знати да је нова Калина управо изашла. Дакле, Калина лимузина заменила је Калину Грант. Ово је најновија верзија. Сада се може наћи у стандардним и Нормама варијантама. Њена просечна цена је 300 хиљада рубаља. У "нормалном" сету грантови укључују аларм, путни рачунар, централно закључавање, електрични серво управљач и електрични прозори за предње прозоре.

Резиме Чији је био?

Калина и Приора - поређење нам је омогућило да направимо следећи резиме. Ако су вам слике и дискови важни, купите Приора. А ако сте један од оних који подржавају практичност и траже аутомобил за тиху вожњу и путовање у земљу - ваш избор је Калина. Истовремено, то се не може занемарити Модерна Калина је и даље корак напред: боље је опремљена и победа у смислу квалитета изградње. Па, наравно, цена. У сваком случају, Калина је јефтинија.