Данас, сваки становник Русије је упознат са Цхевролет Нивом, која је током свог постојања успела да постане прави народни аутомобил. Нива Цхевролет комбинује низ позитивних квалитета: одлична пропустљивост, висока поузданост, пространи ентеријер, удобна контрола итд. Међутим, главна предност овог аутомобила је ниска цена, јер чак и готово нова Нива може да се купи по цени од 400-500 хиљада рубаља, а цена ранијих модела може бити само 300 хиљада рубаља. Испод смо представљени детаљни пробни погон Цхевролет Нива 2009 модел године (рестилинг), у којем ће се разматрати сви елементи аутомобила: од спољашњег до техничког дела.

Општи подаци и утисци Ниве

Производња Цхевролет Ниве започела је 2002. године. До 2009. године аутомобил није добио ажурирања и продат је у врло скромној конфигурацији, па је чак и био веома популаран међу возачима. У марту 2009. пуштена је обновљена верзија Ниве, која је добила више исправки, постала је снажнија, удобнија и функционалнија. Рестиллед верзија је узета за пробни погон, који до данас остаје један од најпопуларнијих аутомобила у Русији.

Након тестирања, нови Цхевролет Нива оставио је позитивне утиске. Ажурирана Нива добила је нову зграду из студија Бертоне, ажуриран унутрашњи и пластични комплет. Крсти погонских вратила замењени су ЦВ зглобовима. Такође су ажурирани окретни предње суспензије. Касније верзије Нива су добили АБС, ваздушне јастуке, нове оптике, кровне шине, алу фелне за 16 "и друге важне исправке.

Наш Цхевролет Нива је задовољан глатким вожњом, добром маневарском способношћу и великим прометом. Можда возачка перформанса Нива у потпуности оправдава трошкове аутомобила. Ако је верзија за дорављивање имала проблема са тресањем при великој брзини, онда нови Цхевролет Нива лако прогута мање ударе и не узрокује неугодност. Додатни комфор се постиже одличним руковањем и пространом кабином. Иначе, унутрашњост возила није одликована висококвалитетним материјалом, али је квалитет градње на највишем нивоу.

Што се тиче функционалности аутомобила, добили смо верзију са АБС-ом, ваздушним јастуцима, ЦВ зглобовима и другим елементима који су интегрисани у Ниво тек након 2011. године. Верзије аутомобила, објављене пре 2009. године, нису имале мали део ових предности.

Ако се ослањате на ниску цијену аутомобила, онда можемо сигурно рећи да је нова Нива једно од најбољих рјешења у смислу цијене и квалитета. Наравно, на много начина је инфериорно у односу на исти Дустер, али цијена Ниве је много нижа. Преко 400-600 хиљада рубаља купци добијају пролазан СУВ, који има низ корисних карактеристика и врло је једноставан за одржавање.

Појава руског СУВ-а

Сваки становник Русије је добро упознат са изгледом Цхевролет Нива. Наравно, тешко је назвати Цхевролет Нива стилским аутомобилом, али очигледно није због дизајна. Нива, објављена након 2009. године, изгледа веома добро.

Ауто омотач је креирао Бертоне. Испред аутомобила добила је ажурирану решетку која има велику ознаку Цхевролет-а. Такође, аутомобил је добио округле фогове и надограђене сигнале за турн. Огледала имају боју каросерије, а са стране аутомобила су постављене пластичне облоге. На врхунским аутомобилима постављени су 16-инчни алуминијумски точкови. Задња страна аутомобила добила је нова стилска светла, а задњи браник добио је посебан простор за утовар.

Препоручени чланак: УАЗ Патриот, потрошња горива на 100 км је прилично умерена.

Што се тиче боја, аутомобил се нуди у главним бојама "Грапхите", "Куартз", "Ликуид Силвер", "Ицеберг" и "Аустер". Црвене, зелене и друге светле боје су врло ретке.

Салон - Удобство и Простор

Салон Цхевролет Нива просторен, удобен и обеспечивает отличный обзор на все участки, поэтому за него производителям можно поставить положительную оценку. В версиях автомобиля, выпущенных после 2009 года, были учтены все жалобы и пожелания клиентов. В салоне появилось множество дополнительных отсеков и удобные подстаканники. В новых версиях зеркало крепится непосредственно к лобовому стеклу, что позволило снизить уровень неприятных звуков.

Такође, аутомобил је добио нови 3-краки волан португалске производње. Значајно је промењена контролна табла, која је постала боља и модернија. У верзијама након 2011 појавили су се ваздушни јастуци и затезачи, а седишта су постала много удобнија. Сада можете закључати поклопац пртљажника на 3 положаја. Вожња аутомобилом на даљину помоћу модерног кључа прекидача, који је опремљен даљинским управљачем.

Салон Цхевролет Нива испољио је простран, удобан и ергономичан. Упркос употреби јефтине пластике, у кабини нема шума и других проблема. Ово се постиже захваљујући високом квалитету монтаже. Поред тога, кабина има добру буку изолацију, што повећава његову удобност. Да, и изгледа сасвим нови салон Нива, упркос недостатку скупих ствари.

Контрола и удобност

Произвођачи са сваком новом верзијом учинили су Нива удобнијом и маневарном. Вањски, аутомобил изгледа тешко контролисати, али уствари није. Нива савршено слуша управљач и не изазива никакве проблеме приликом вожње на различитим локацијама.

Пре масовне производње, нова верзија Цхевролет Ниве тестирана је у различитим оштрим условима: од врућих пустиња Азије до хладног Сибира. У свим случајевима, аутомобил се показао са одличне стране. Не плаши се ниских и високих температура и других екстремних услова.

Важна предност Ниве је висококвалитетна суспензија која, без тресања и непотребних неугодности, може превазићи различите препреке. Серво управља добро, пружајући брз одговор на волан. Кочнице такође не изазивају примедбе, савршено раде како на равним деловима тако и на косинама. Одлично руковање пружа брзине до 110 км / х. Са већом брзином, будите пажљиви.

Нажалост, у Цхевролет Ниви постоје и неки проблеми у смислу руковања и комфора. Аутомобилски мотори немају велику снагу, што отежава вожњу преко терена. Идите на брду у Ниви прилично тешко. У таквим околностима, мотор почиње да гурује и полако убрзава аутомобил. Још један проблем је мењач, који је тешко управљати док се потпуно не загреје. Међутим, током времена, можете се навићи на то.

Препоручени чланак: Гелендваген 2013 има капацитет од 612 коњских снага

Ако узмемо у обзир управљање и удобност новог Цхевролет Нива у целини, онда можете овде дати позитивну оцјену. За овај део аутомобила, иако није савршен, али нема значајних недостатака. За неколико недеља, морате се навићи на карактеристике аутомобила, и неће бити проблема у управљању.

Тестирање Ниве на путевима

Теренски тестови и тестови су такође успјели открити снаге Цхевролет Ниве. Упркос малог мотора, Нива лако пролази кроз тешке области: да ли је непроходна прљавштина или велика косина.

Важна предност Цхевролет Нивеа је то што може лако задржати велику брзину чак и на тешком терену. Када други аутомобили знатно умањују брзину током пролаза тежих секција, аутомобил се лако креће испод 70-80 км / х, не примећујући препреке на свом путу. Узгред, док је возио на путу, Нива се суочила са тешким областима без коришћења блокаде централног диференцијала.

Нови Нива Цхевролет Биће то одлично решење за љубитеље активности на отвореном. Без обзира на сложеност путева и климатске услове, аутомобил показује своју најбољу страну.

Технические характеристики Chevrolet Niva

Добра динамика и удобност аутомобила постижу се због сљедећих техничких карактеристика:

• дужина - 4048 мм, ширина - 1786 мм, висина - 1652 мм, чишћење - 200 мм;
• бруто тежина аутомобила - 1860 кг;
• снага мотора - 80 кс;
• максимална брзина - 140 км / х;
• убрзање на стотине - 19 секунди;
• КПП — 5МКПП;
• потрошња горива на 100 км - 14,1 литара у граду, 8,8 на аутопуту;
• запремина пртљажника - 320 литара (650 литара са преклопљеним седиштима).

Наведено характеристики Шевроле Нива чини аутомобил удобним за готово сваку сврху. Данас цена новог Цхевролет Нива је 500-700 хиљада рубаља. Нива у потпуности оправдава своју цену и својим власницима пружа све што им треба: пространи ентеријер, одлично руковање, висока маневарска способност итд. Једине карактеристике које треба додатно побољшати су убрзање на стотине и потрошња горива. Међутим, ефикасни показатељи нису критични.

Цене и конфигурација

Тренутно можете купити аутомобил Цхевролет Нива у 6 нивоа:

1. Л - минимална оцена са минималним скупом функција и погодности (цена - од 500 хиљада рубаља).
2. ЛЦ - клима уређај и хлађење кутија за рукавице (цена - од 540 хиљада рубаља) се додаје аутомобилима ове конфигурације.
3. ГЛ - постоје електрични ретровизори и грејање, поклопац резервног точка, централно закључавање, АБС, затезачи појасева, ваздушни јастуци и низ других погодности (цена - од 576 хиљада рубаља).
4. ЛЕ - Алуминијски точкови 16 ", Алл-Терраин функција, сноркел за превазилажење водених препрека, прикључак антене, додатна заштита мотора, мењач и други чворови, вучна кука и сл., Додају се у основни скуп опција итд. 579.000 рублеј.) Пакет ЛЕ је идеално решење за љубитеље екстеријера, јер има за циљ да се користи ван града.
5. ГЛЦ - додата хромирана решетка на решетку, предња светла са тамним оквиром, задње унутрашње осветљење, грејана седишта и ветробран, камера са задње стране (цена - од 620 хиљада рубаља).
6. ЛЕ + - најскупља опрема за возила. Има максималан број опција и погодности, као и ентеријер, украшен црном бојом. Цена ове конфигурације је највиша - од 632 хиљада рубаља.

Препоручени чланак: ажурирана руска верзија Лифан Кс60 звучала је листа цијена.

Као што видите, цене између нивоа тримера Цхевроде Нива нису толико различите, али су разлике између њих значајне. Ако желите да уштедите новац, можете изабрати комплетан сет Л и ЛЦ. Ако планирате да користите аутомобил за излете на селу за активности на отвореном, верзија ЛЕ је идеална. Ако процијените максимални комфор, изаберите верзију ГЛЦ или ЛЕ +. Свака конфигурација возила је добра на свој начин и потпуно оправдава своју цену.

Избор половних аутомобила

Наравно, популарни Цхевролет Нива аутомобили су данас веома популарни, али је важно приступити избору кориштеног аутомобила. Чињеница је да се ови аутомобили често користе у тешким условима: излете на селу, активни одмор и друге незгоде. По правилу, буџетски СУВ-и имају лошије стање од стандардних градских аутомобила истог узраста, па би требало да изаберете најпримјерљивији Нива Цхевролет.

Прво, обратите пажњу на суспензију аутомобила. Да то може да указује на то како се ауто третирао теби. Међу обичним ранама могу се идентификовати:

• честе кварове у подешавањима времена (због ланчаног ланца на звјездици);
• непоуздани електронски сензори (на примјер, сензор гаса може пропасти након 10.000 км);
• цурење уља на раздатке жлезде такође може бити изненађење;
• куцање на хидрокомпензаторима (у случају неблаговременог елиминирања - уништавање рампе и изгарање вентила) итд.

Потребна је капитална инспекција аутомобила, након проласка 100 хиљада км. Ако купите Цхевролет Ниву са километражом од преко 50 хиљада км, требало би да решите суспензију, јер је његов ресурс ограничен на ту вредност. Што се тиче Цхевролет Нива тијела, први фрагменти корозије могу се појавити након 7-8 година рада, међутим, уз правилан третман, корозија се јавља много касније.

Дакле, куповина Цхевролет Нива старосне доби од 5-10 година у добром стању је сасвим реална. Овај аутомобил карактерише висока издржљивост, а благовремена замена слабих елемената омогућава му да одржава идеално стање дуги низ година.

Када купујете аутомобил од дилера, провјерите тест дриве Цхевролет Нива и будите сигурни да цијените рад мотора, суспензију, мјењач и прегледајте тијело аутомобила.

Фотографија новог Цхевролет Нива