Пре више од годину дана на салону аутомобила у Детроиту, представљен је модел рестаурираног Форд Ф-150 пикап камиона који се углавном састојао од америчких возача (слика испод). Време и место презентације није случајно. Као што знате, главни удео произведених и проданих пицкупа је тржиште Сјеверне Америке (САД, Канада и, у мањој мери, Мексико). И сами, ти полу-теретни аутомобили, намењени за индивидуалну употребу, долазе из Сједињених Америчких Држава - земаља безграничних отворених простора и огромних приватних фарми.

Фото: нови Форд Ф-150 2018

Стога је специфичан дизајн аутомобила: за разлику од СУВ-а или цроссовера, запремина пртљажног простора је ограничена на горњи део и на бочне стране тела, пицк-уп, укључујући и нови Форд Ф-150 (на слици испод) 2018, има потпуно отворену платформу за гориво, изнад што, међутим, ако је потребно, може се поставити водоотпорна надстрешница или чак и потпуно заштита. Али чак иу овом другом случају, пикап још увек не улази у класу СУВ-а из најмање два разлога:

• Царго платформа, која је аналогна пртљажном одјељку, структурно је одвојена од кабине;
• Уздужне димензије платформе у већини случајева, уколико не говорите о мини-пицкуповима, за које се Форд Ф-150 дефинитивно не примењује 2018, дужи су од дужине пртљажног простора СУВ-а или ЦУВ класе (СУВ-и и цроссовер-а).

Нови Форд Ф-150 (фотографија испод) се не примењује, упркос очекивањима бројних љубитеља производа најстаријег америчког произвођача, на нову генерацију пицкупа Ф-150. Рестиллед модел је радикално побољшана верзија тринаесте генерације аутомобила, која је објављена у пролеће 2014. године. Од тада нису примећене значајне промене у изгледу, као и промјене у распону мотора, нарочито зато што Форд није имао озбиљну мотивацију.

encrypted-media" allowfullscreen>