Законодавство у вези са аутомобилском инспекцијом подлеже честим променама. Ово је повезано са променљивом ситуацијом на путевима, све већим бројем аутомобила и жељи да се обезбеди максимална сигурност за све кориснике путева.

Поскольку не теряет актуальности вопрос о том, који документи су потребни за инспекцију возила 2016, и как его пройти самостоятельно, разберем все по порядку.

Содержание

• 1 Карактеристике поступка
• 2 Процедура инспекције
• 3 Важност добијања дијагностичке картице
• 4 Трошкови услуге
• 5 Одговорност за кршења

Карактеристике процедуре

Возач има право да се подвргне инспекцији по закону у најприкладнијој регији земље, без обзира на регистрацију. Нестале су привилегије државних саобраћајних инспектора да спроведу овај поступак. Од 2012. године функција је пренета на сертификоване станице које имају одговарајућу акредитацију.

Такође има право да врши дилери за одржавање аутомобила. У овом случају се склапа уговор са власником аутомобила, међутим, документ није јавна понуда. Ово даје центру право да одбије власника аутомобила да пружи услугу без давања разлога.

Анализирајући питање онога што је потребно за полагање инспекције возила, треба имати у виду да се пријава за његову примјену одвија лично или путем Интернета. У другом случају, неопходно је да компанија има свој ресурс у мрежи.

Закон предвиђа присуство два обавезна документа која су потребна за потпуни прелаз техничке помоћи:

• Доказ о власништву аутомобила. Ово може бити пасош возила или сертификат о регистрацији.
• Удостоверение личности. Грађански пасош или документ који га замењује.
• Возачка дозвола. Документ са актуелном валидношћу.

Закон који регулише ово питање допушта да се ова акција обавља не само власник возила. У таквој ситуацији, од њега требате имати ручно писано пуномоћје.

Обратите внимание: пуномоћје за пролаз ТО-а за особу која није власник аутомобила, није неопходно додатно овјерити нотар.

Обавезни атрибути документа су лични потпис власника и тренутни датум његовог издавања. Сви остали папири такође треба да буду оригинални, а не фотокопије. Захтјеви за било који други доказ о праву коришћења аутомобила од стране запослених у сервису су незаконити. Ово је садржано у члану 17 релевантног закона о одржавању.

Такође погледајте: Који је минимални период ЦТП за регистрацију?

Образложено је потврдити законитост докумената или возила само ако су информације у регистрационим папирима и подаци одштампани на компонентама и склоповима уопште делимично или не.

Процедура инспекције

Поступак праћења техничког стања возила зависи од старости и радних услова возила. Власници, који имају аутомобил на лагеру, који спадају у категорију "Б", испод 36 мјесеци, су у повољном стању. За њих је поступак добровољан. Запослени у лиценцираном предузећу не смеју одбити ванредно издржавање.

Остали власници аутомобила требали би провести државни преглед годишње или два пута годишње. Надгледају се спољно осветљење, кочиони систем, ЦО и ЦХ нивои у издувним гасовима. за присуство грешака, а за идентификацију захтева њихово уклањање.

Током прегледа, проверавају се следеће јединице:

• сагласност са стандардним таблицама;
• доступност апарата за гашење пожара са тренутним датумом истека;
• комплет прве помоћи са потребном листом лекова;
• контрола волана;
• праћење кочионог система;
• рад уређаја за осветљење мора бити у складу са потребним сигурносним параметрима;
• токсичност емисије се контролише;
• присуство техничких течности треба да буде у нормалном опсегу;
• брава врата се прате;
• спроведена инструментална дијагноза.

Важност добијања дијагностичке картице

Концепт "купона за контролу возила" повучен је из законодавства. Овај документ се не издаје и не проверава његово присуство. Замењује се дијагностичком картицом. То је папир А4 докумената одштампан од стране организације која је водила одржавање.

Текст је забележио стање аутомобила у тренутку провере. Картица се израђује у два примерка, од којих се један преноси власнику аутомобила, а други остаје код инспекцијске куће. Такође у бази података формирана је електронска копија која има појединачни број. Период складиштења документа је 3 године.

Видети такође: Забележен је унос пута

Такође, за добијање полисе осигурања, возач мора доставити документ којим се потврђује употребљивост аутомобила за аутомобиле старије од 36 мјесеци. Без дијагностичке картице, неће бити могуће добити ОСАГО.

Трошкови услуге

Дефинисати шта треба да прођете инспекцијом, не заборавите да платите за то. Параметри постављају профил Федералне службе. Максимални износ утврђен законом је 958 рубаља. За просечно плаћање аутомобила ће бити око 700 рубаља.

За сваки регион, износ се може разликовати, пошто је коначни трошак постављен на терену. За операцију постоје посебни терминали где треба да изаберете свој регион. Једноставнија опција - плаћање кроз банкарски благајник.

Одговорност за кршења

Ако аутомобил не прође време, онда ће казна за ову повреду бити 500 ... 800 рубаља. Наплаћује се само од возача таксија, камиона, аутобуса и аутомобила који носе опасне производе. За остале власнике аутомобила не постоје одредбе за дијагностичку картицу или друга пратећа документа у аутомобилу.

Не мешајте се са бескрупулозним трговцима који продају лажне дијагностичке картице. Ризик у овом случају је одличан за обе стране, пошто новчана казна за сваки илегални документ је 100 ... 300 хиљада рубаља. То повећава одговорност током несреће, што се догодило због грешке неисправног аутомобила. Можете проверити ваљаност ваше дијагностичке картице путем онлине услуге.

Запослени у осигуравајућим друштвима користе сличне услуге, што значи да неће моћи да буду преварени на овај начин, и сходно томе возачу ће бити ускраћена политика ОСАГО-а.