Да би у аутомобилу било мање квара, неопходно је пажљиво пратити цео систем. Возач можда не придаје значај малом распаду, што ће у будућности изазвати озбиљан проблем. На пример, гурање у ГУР (серво управљач) се често игнорише. Али то је узалудно, јер то показује да машина није у реду.

Характеристика ГУРа

Серво управљач је дизајниран за удобну вожњу. Возач може лако возити аутомобил захваљујући раду ГУР-а. А ако почне да зури, онда је то разлог за забринутост. Обратите пажњу на то, тако да у будућности неће бити проблема.

Узроци серво управљања и решења

Серво управљач може направити звук звука због:

    • Нискоквалитетно уље. У резервоару ГУР прелије течност АТФ. Када аутомобил путује дуго времена, временом почиње да се прљава, да пређе и разблажи. Возач треба да промени уље негде сваких неколико година, или када индикатор достигне 80-90 хиљада километара. Можете самостално проверавати квалитет течности. Ако је црвена, онда је све добро. Црно или браон - време је за промену уља.

    • Ниво уља је нетачан. Уверите се да је течност у резервоару ГУР довољно. Ако возач види да нема довољно течности, онда га морате поново напунити. Међутим, пре тога морате схватити гдје је претходна нафта отишла.

    • Погрешно управљачко решење. Да бисте потврдили или одбили ово, потребно је провести преглед. Ако је узрок зујања у серво управљачу стварно проблем са шином, онда је можда потребно заменити. Није јефтино, али не узнемиравај се. Боље је потрошити новац на жељезници, него купити нови ауто.

Такође погледајте: Подесите вентил код куће

    • Ваздух је ушао у систем. Ово се дешава прилично често. Постоје лабаве везе у систему. Због тога, ваздух може лако да уђе и створи штету. Само додајте или промените уље је бескорисно. Приступ треба бити свеобухватан. Важно је открити узрок уласка ваздуха. Важно је да га потпуно дефлационирате тако да систем серво управљања функционише нормално.

    • Погонски појас превише слободан или је истрошен. Да бисте решили проблем, једноставно га можете заоштрити или замијенити.

    • Пумпа серво управљача је ван реда. Разлози су различити: неуспјех уљних заптивача, погоршање лежајева итд. Када пумпа не ради добро, онда када окренете волан, велика је оптерећења на рукама. Међутим, тачан узрок бузз-а може се назвати само професионалци. Стога, контактирајте их како бисте добили дијагнозу.

Закључци

Сада знате шта може да изазове грмљавину аутомобила ГУР. Да би се избегао овај проблем, препоручљиво је редовно проверавати АТФ течност. Више од 10 секунди, немојте држати управљач у крајњој десној или лијевој позицији. Ово је штетно за пумпу серво управљача. Међутим, ако већ чујете глас, онда немојте трошити време и ријешити овај проблем док не изазове озбиљне посљедице. Надамо се да ће вам овај чланак помоћи да разумете разлоге за квар аутомобила.

Погледајте и: Начини повећања снаге аутомобила