Куповином кућног љубимца на четири точка сваки возач жели да сачува свој изворни изглед. Власници показују своју страст према аутомобилима на различите начине. Неки покушавају да пруже квалитетну услугу, други се похваљују борбеним удесима. Многи још увек намеравају да задрже аутомобил у најоригиналнијој форми.

Али аутомобил, као и свака техника, подлеже механичким оштећењима током времена. Ово се може десити у различитим ситуацијама:

• у процесу прања;
• приликом употребе различитих шампона са абразивним честицама;
• током негативног утицаја на животну средину.

Содержание

• 1 Стакло за аутомобиле, шта је то?
• 2 Особине тренди материјал
• 3 Полирање аутомобила са течним стаклом урадите то сами
• 4 Обрада ауто течног стакла, предности и слабости
• 5 Степвисе алгоритам за обраду
• 6 Обрада популарних брендова течног стакла

Стакло за аутомобиле, шта је то?

Сва опрема има процењено непрекидно време рада и датум истека који је одредио произвођач. По правилу, већа пажња се посвећује неги аутомобила. Недавно је пажња власника аутомобила привукла поклопац аутомобила са течним стаклом.

Течно стакло за аутомобил је наносиљак који се може прскати на било којој површини. Он штити од прљавштине, бактерија, високих температура, ултраљубичастог зрачења и чак киселина, одбија воду.

Покривањем течним стаклом даје аутомобил пријатном сјају и задржава га, према страним стручњацима, три године. Међутим, на нашим путевима овај период ретко траје више од годину дана. Треба напоменути да ниједна друга слична заштитна смеша која је позната до сада не може дати такву гаранцију. Пољски, на бази течног стакла, савршено штити тело возила од механичких недостатака од огреботина.

Својства модерног материјала

Течност стакла има позитивне карактеристике. Ми их наводимо:

• невидљив за прати очи;
• нетоксични за људе у кабини;
• Апсолутно сигурно за животну средину.

Немачка компанија, која је патентирала, жели да уведе методологију у свим областима индустрије. Они могу покривати скоро сваку површину од метала и стакла, на пример, вјетробрана аутомобила.

Важно је! Облога течног стакла спољашњости аутомобила није компатибилна са накнадним третманом детерџената који садрже абразивне микрочестице.

Полирање аутомобила са течним стаклом урадите то сами

Ако размишљате да самостално направите апликацију течног стакла на аутомобилу, требало би да сте упознати са његовом композицијом. Садржи следеће хемијске компоненте:

• калијум силикат;
• силицијум;
• натријум силикат;
• посебне нечистоће које пружају жељене физичке квалитете.

Због доступних супстанци, калијум силикат и натријум силикат, водено стакло, према неким карактеристикама, је слично силикатном лепку. Силиконски адитиви обезбеђују интеракцију полира са премазом боје. Влажност се може наћи на аутомобилу, а полирање аутомобила течним стаклом који садржи нечистоће спречава настанак корозијских центара на третираној површини.

Прије него што нађете на посао, аутомобил мора бити редован. Потребно је темељито очистити цело тело могуће контаминације: прање и брисање. Ако је аутомобил претходно полиран, онда се старе слојеве морају уклонити посебном пастом.

Покривање тела текућим стаклом се примењује само на хладне делове, па ако је машина врућа, боље је одлагати обраду док се премаз потпуно не охлади. Ово понекад може трајати бар један до два сата. Просторија у којој ће аутомобил бити полиран је топло и сухо. У унутрашњости не сме бити прашине и директне сунчеве светлости.

Такође погледајте: Како се сами обојите

Врло је важно да зграда буде добро проветрена да би се обезбедила добра вентилација за безбедност возача. Повољна температура није мања од 10 ° Ц, али не више од 40 ° Ц. Идеална температура је + 20 ° Ц.

Запамтите да квалитет рада зависи од издржљивости слоја.

Обрада ауто течног стакла, предности и слабости

Типови предполагања су следећи:

• заштитни;
• абразивни.

Заштитно полирање - ово је примена заштитне пасте за полирање на кућишту аутомобила ради додатне заштите од околине. Заштитне пасте за полирање се базирају на воску, тефлону, природним смолама.

Брусно полирање неопходно је ажурирати каросерију аутомобила, ако се ради о спектакуларном погледу на стару фарбу или уклањању грешака у бојама возила. Препоручују се да се уклањају одговарајућим алатом и материјалима за нови силикатни премаз.

Предности премаза са течним стаклом укључују:

• светли сјај ствара ефекат оптичког огледала;
• штити од спољашњих фактора: временске, механичке и хемијске;
• висока отпорност не допушта влагу и прљавштину на површини;
• висок проценат хабања и чврстоће;
• ефикасно уклања мање мане у лакирању у облику огреботина, абразија, пукотина;
• штити метал од корозије;
• гарантује потпуну транспарентност, показује све сочну засићеност боје возила дуго времена;
• отпоран на загревање површине ултраљубичастих зрака;
• полирање осигурава површински анти-електрични слој;
• дуг животни век (до 1-1,5 година), у поређењу са другим врстама средстава за полирање;
• оцењујући трајање ефекта, то је прилично прихватљив трошак за производ, за разлику од обичних лака.

Не постоје толико недостатака као предности. Али и они заслужују посебно разматрање:

1. Потребна је пажљива припрема тела и правилна примена почетног материјала на површински део.
2. Неопходно је да се придржавате одређених захтјева, као што је потреба за прањем аутомобила с нежним хемијским средствима како не би испирали течност стакла. Забрањено је коришћење алкалних шампона, прање помоћу четкица на умиваонику може смањити сервисно време за 2 пута.
3. За имплементацију процеса потребна је опремљена просторија са вентилацијом.

Поново пријавите након одређеног периода коришћења. Након наведеног периода употребе, ефекат заштитне композиције ће се завршити, а све микро-огреботине ће се поново појавити. Брусно дубинско полирање ће помоћи да их се решите.

Степвисе алгоритам за обраду

Брусно полирање предназначена для реконструкции кузова машины, с небольшими царапинами и другими погрешностями, только если лакокрасочное покрытие старое, однако дефекты еще не затронули уровень грунтовки. До того момента как вы приступите к работе, транспортное средство надо привести в порядок. Если автомобиль не новый, первое, что нужно – обработка поверхности полировальным кругом.

Затим пажљиво извршите следеће операције:

• третирање тела свих микро загађења;
• испирање целе површине;
• сушење које спречава механичке нечистоће;
• одмашћивање и накнадно трљање;
• ако је тело транспорта било изложено лаковима, онда претходни слојеви морају бити уклоњени посебном пастом.

Важно је узети у обзир да је описани производ доступан у две боје варијације: за аутомобиле светлих и тамних нијанси. Због тога је боље купити алат који је погодан у боји.

Течно стакло може бити двокомпонентна и једнокомпонентна. Други тип је јефтинији од првог. Двокомпонентни састоји се од полирања и учвршћивача, који се меша помоћу пипете у пакету. Затим се смеша темељно потреса.

Погледајте и: Поправите пукотине на ветробрану

Покривање тела текућим стаклом треба применити само на хлађене делове. Повољна температура не мање од 10Ц, онда ће поступак сушења бити око 20 минута. Када вредност достигне 40Ц, време сушења ће се смањити на 10 минута.

Не покушавајте да у потпуности убрзате читаву машину у једном тренутку. Боље је подијелити површину на независне квадрате. Прво, препоручује се бојење браника, затим једно од крилаца аутомобила, и тако даље. Најважније је да не оставите прилику да осушите лакове пре него што ће бити тешко убрзати.

Када је рад спреман, за потпуну аутополимеризацију премаза оставите машину најмање пар сати. Након примене ове супстанце, течно стакло почиње да комуницира са бојом. У наредних 10-15 дана покушајте да не оперете аутомобил.

Обрада популарних брендова течног стакла

Посебно популарни и доказани брендови за такве радове су полирање једнокомпонентног течног чаша јапанске компаније Вилсон - Вилсон Силане Гуард и двокомпонентне АКули. Био је Вилсон који је направио промене у саставу течног стакла, замењујући силикате у њој силицијум диоксидом.

Процес коришћења једнокомпонентног стакла Вилсон Силане Гуард састоји се од компоненте силицијума и водоника, који чини јак заштитни филм. Примјењује се и са посебним сунђером, који је укључен. Важно је знати да се сва возила не могу третирати течностима. Није препоручљиво да се ова супстанца примени на производе:

• из пластика;
• на ауто одбојнику;
• гумени или хромирани делови;
• стаклене површине и фарове.

Чекамо, као што би требало да буде 10-15 минута, све док примени препарат не постане мат и обришемо сувише са салветом и из комплета. После малих напора с крхотином, композиција се активира, и као да се простира на површини, испуњавајући све оштећења. Можете обрадити једну машину у три или четири слоја и видети бриљантност супериорног резултата који се може добити само у специјализованим услугама. Као резултат тога добијамо добру вриједност за новац.

На четвртом слоју Вилсон Силане Гуарда добијамо жељени резултат. Због тога, слојева је добродошла. Овде се прати директна веза између нивоа слојева и светлости, пошто сваки следећи слој изједначава неправилности. Дебљина слоја даје гаранцију резултата.

АКули двокомпонентно стакло за аутомобиле је скупље и подразумијева неколико ступњева рада са овим типом течног стакла са алатима укљученим у комплет. Припрема материјала за рад захтијева сљедеће алате:

• основни састав течног стакла;
• учвршћивач;
• пипета са којом су супстанце помешане;
• влакна;
• пешкир;
• меки спужва.

Апликација се постепено одвија на равном слоју на површини, без скакања са једног места на друго. Труните меком крпом у кружном кретању, пазите да не падне честице прашине. Рад не траје више од 3-4 сата. Ја нудим ове сервисне станице од 10 хиљада рубаља, тако да самопремјена штеди много.

Наравно, свака особа одлучује како заштити свој ауто, главна ствар је да се он правилно придржавао. А онда ће ваш гвоздени коњ одушевити вас и друге својим изгледом, остајући у одличном стању.