Какав аутомобил можете преузети за 50 хиљада рубаља и колико

>

Ако поставите такав циљ, онда можете наћи аутомобиле до 50.000 рубаља. Али морате покушати пронаћи нешто више или мање нормално. Свака особа не може приуштити да издвоји уредан износ сваког месеца како би акумулирала најмање 200-400 хиљада рубле годишње. Овај новац је довољан да купи добар ауто. Али у случају ограниченог буџета од 50 хиљада, задатак постаје много компликованији. Ако себи приуштите нешто скупље од аутомобила за 50 хиљада рубаља, не можете, мораћете да изаберете оно што нуди тржиште. Опсег није толико велики, иако се могу наћи неколико релативно пристојних опција.

Који аутомобили могу да се купе до 50.000 рубаља

Избор аутомобила вредан до 50 хиљада рубаља.

Читать далее про то какие автомобили можно приобрести до 50000 рублей-->

Важне нијансе

Куповином аутомобила за 50 хиљада рубаља, будући власници аутомобила треба да схвате да је ово изузетно мала количина. Према томе, да се ослоните на нешто јединствено и моћно дефинитивно није неопходно. Такође, искусним власницима јефтиних аутомобила препоручује се да се не ослањају на такав аутомобил као средство за помицање великих размака. Такви аутомобили се препоручују за коришћење у граду или највише за одлазак у викендицу, која се налази у близини града.

Превише даљине могу се претворити у непријатна изненађења. Техничко стање машина за такву количину оставља много жеља. Дакле, постоји велика вероватноћа да ће се дуго путовање завршити позивом на камион за вучу. За 50 хиљада рубаља купујете искључиво рабљене аутомобиле, који су скоро исцрпљивали своје ресурсе. И пошто ће оштећења постати интегрални део рада возила. Спремите се за то унапред. Ако не знате како сами поправљати аутомобиле и обављати барем елементарне радове на одржавању, боље је напустити идеју куповине јефтиног аутомобила.

Зашто купити такве аутомобиле

Многи људи не разумеју зашто у присуству само 50 хиљада рубаља да купе ауто. На крају крајева, ово је мала количина, што је готово довољно за било коју нормалну опцију. Али постоје они који желе купити возило за 50 хиљада. Али, какав аутомобил можете себи приуштити за такав новац, није одмах разумљив. Постоји неколико главних разлога зашто је куповина јефтиних аутомобила са километражом у износу од највише 50.000 рубаља.

  1. Млади и узбуђење. Млади људи који су достигли старосну већину увек желе да стигну иза волана. А за њих није толико битно какав ће бити аутомобил, а у каквом техничком стању. Овде је главна ствар коју је аутомобил отишао. Због тога, пошто су прикупили минимални износ, жељни су да купе први доступни аутомобил за који су имали довољно новца. Ово се може назвати добрим аспирацијом ако је и сам зарадио тај новац, укључио се у права и сервисирао ауто својим рукама. Ово је сјајно искуство и добра пракса.
  2. Обука. Има неких људи који се плаше одмах након полагања испита у возачкој школи како би возили прилично скупо возило. Зато што узимају нешто елементарно и једноставно око 50 хиљада. Сврха овакве куповине је научити возити аутомобил како би стекли искуство и поверење. Привремена мера која ће вам омогућити да се не бојите да негде удесите аутомобил, прекинете, итд.
  3. Викендица, лов, риболов. Љетни становници, рибари и ловци често имају на располагању два аутомобила. Један је довољно добар да путује по граду, за рад и друге дневне активности. Други аутомобил служи као радна такса. Није јој тако жао, могуће је транспортовати другачије оптерећење на њему, радити грађевинске радове, пролазити кроз лош пут према рибарским местима итд.
  4. Пројекат. Постоји категорија људи који воле да раде аутомобиле, поправљају старе аутомобиле. Купујући возило за пројекат, мало људи у почетку троши пуно новца. Ово је суштина овог рада, да направимо прави уметнички рад из практично мртвог аутомобила. Неко ради то ради зарађивања новца, други се баве пројектима за себе.

Као што видите, постоји пуно разлога за куповину аутомобила за 50 хиљада рубаља. Стога је вредно предлагати неколико могућих опција које могу одговарати потенцијалном купцу са буџетом од само педесет хиљада руских рубаља. Количина је мала, али ако желите, можете пронаћи много добрих примерака.

Понуђени асортиман

Пошто говоримо о јефтиним аутомобилима вредним до 50 хиљада рубаља, већина мисли само о домаћим аутомобилима. Али у стварности, чак и са таквим буџетом, могуће је купити наше аутомобиле и иностране аутомобиле. Због тога ће списак предлога бити подијељен у двије категорије:

  • домаћи аутомобили;
  • иномарки.

Морате сами одлучити која од две опције вам највише одговара. То зависи не само од личних преференција, већ и од неколико других карактеристика:

  • приступ резервним деловима;
  • доступност добрих сервиса у вашем граду;
  • лично искуство у поправци и одржавању машина;
  • задаци који се постављају испред јефтиног аутомобила;
  • доступан буџет за одржавање и одржавање аутомобила.

Након што сте одлучили о томе какву врсту аутомобила боље возите, потрошите не више од 50.000 рубаља, спремите се за потребу за периодичним одржавањем, поправком и прецизном бригом. Важно је да возило није веома скупо за одржавање. У супротном, ово возило ће се претворити у огроман трошак вашег породичног буџета. Као што показује пракса, такви аутомобили не узимају за посао и таксије. Ако узмете аутомобил као возило за путовање на посао, барем ћете се стидети пред својим колегама, а ниска поузданост може да вам се супротстави изузетно непријатним ситуацијама.

Аутомобили за виле и села

Што се тиче такси, ниска поузданост игра главну улогу овде, с обзиром да ће сви зарађени новац морати да се инвестирају у поправке. Јефтини аутомобили се не препоручују за честе путовање, што је у супротности са самом суштином рада у таксију. Ако купите аутомобил за љетњу викендицу, пецање, понекад га морате користити или само желите да стекнете искуство вожње, требало би да изаберете праву копију. То ће бити домаћи аутомобил или инострани аутомобил, ви одлучујете.

Домаћи аутомобили

Пре свега, морате погледати домаће тржиште и наше аутомобиле, јер су данас најјефтинији. Избор је прилично импресиван, упркос строго ограниченом буџету за куповину аутомобила.

Размотрите неке могуће опције од онога што се може купити за 50 хиљада рубаља:

  1. ИЛ-2124 - 2125. Советски аутомобили, који су произведени у Изхевск аутомобилској фабрици у периоду од 1973. до 1990. године. Они су створени на основу Москвич-412. Машина је застарела, иако технички, није најгора опција. Ако покушате, можете купити аутомобил у добром стању.ИЖ-2124 – 2125
  2. ИЛ-2126. Прво, совјетски, а затим и руски ауто, који припада малој класи. Изхевск биљка је започела производњу 1990. године, а завршила је производњу само у 2005. години. Релативно добри аутомобили, који су и даље понуђени у добром стању. Аутомобил је компактан и није изузетно простран, јер возачи импресивне градње неће радити. Такође, не рачунајте на чврсте функције за превоз терета.ИЖ-2126 Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% adom.ru
  3. Мусцовите. Он има много врста, варијација и модификација. Због тога, нећемо бити везани за било који Москвич. То је и даље популаран аутомобил у Русији, што је у потрази за летњим становницима и рибарима. Пространи ентеријер, прилично простран пртљажник, пристојне спецификације. Приликом одређивања који ће аутомобил узети за само 50.000 рубаља, избор у корист Москвича биће један од најуспешнијих.Москвич
  4. Волга. Огромна совјетска машина која има широк спектар предности над својим конкурентима. Једном Волга се сматрала елитном машином коју су само најбогатији људи могли приуштити. Сада је популарност Волге прешла, иако наши деда и даље сматрају најбољим аутомобилом. Ово је разумљиво, с обзиром на велику кабину, пространи пртљажни простор, издржљиве моторе и основно одржавање. Већина радова поправке Волге може се обавити без икаквих проблема.Волга
  5. Ока. Најједноставнији градски аутомобил. Ако живите у великом граду, где морате пажљиво маневрирати и паркирати да бисте уске површине са прецизношћу центиметра, за почетника не можете ништа боље да замислите од Оке за 50 хиљада. Елементарни дизајн машине, веома приступачна услуга, јефтини делови. Са њом је лако радити ако нешто не успе. Поузданост није примерна, али чињеница да их има пуно аутомобила на домаћим путевима није од прве свежине која нам говори да Ока може послужити више од десет година.Ока
  6. ВАЗ-2108, 09 и 099. У почетку су ови аутомобили најинтересантнији и атрактивнији. Али у пракси, искусни људи не саветују куповину ових модела. Или је потребно пажљиво одабрати, пажљиво провјерити техничко стање и присуство озбиљних проблема. Чињеница је да су многи осми и девети били у рукама младих возача који нису спасили мотор, често су притиснули педалу за гас и минимално се бавили квалитетним поправкама. Преко 50 хиљада је тешко наћи 2108, 2109 или 21099 у савршеном стању. Вероватно ћете морати да их поправите и вратите.ВАЗ-2108
  7. ВАЗ-2101. Класични пени сматра се најбољим што се може наћи на руском тржишту за половне аутомобиле вредне не више од 50 хиљада рубаља. Ово је добро решење за пројекат, машина је савршена за давање, лов и риболов. Доступни делови, релативно добри мотори, одличан ресурс и практичност ВАЗ-2101 чине га оптималним аутомобилом за многе.ВАЗ-2101

Али куповина аутомобила на секундарном тржишту увек остаје на лутрији. Овде би требало да буде најкомпетентнији и пажљивији приступ изборном питању, испитати стање машине, проверити документе и послати на независне станице. Морате схватити да са таквим буџетом немогуће се ослонити на нешто трајно и без проблема. Такви аутомобили ће се распасти и захтевати поправку. Једино питање је колико ће вам коштати одржавање буџетског возила.

Доступни инострани аутомобили

У већини случајева ситуација је таква да купац жели да добије инострани аутомобил, а не домаћи аутомобил. Чак и са буџетом од 50.000 рубаља, то је могуће. Али у случају увезеног аутомобила, мораћете да се обратите чак и старијим моделима него при куповини домаћих возила. Пракса јасно показује да највећи проценат коришћених аутомобила, који се теоретски могу узети за такву количину, путовали су више од 400-500 хиљада километара, што указује на готово потпуни развој ресурса.

Веће машине не постоје. Према томе, ако вам се каже да је аутомобил у изврсном стању, не можете вјеровати таквом продавцу. Али пошто сте одлучни да купите увезене аутомобиле за 50 хиљада рубаља, онда обавезно одустајте од аутоматске кутије. Упркос свим предностима у удобности и погодности њихове употребе, поправка ће бити изузетно скупа. А вероватноћа неуспјеха аутоматског преноса у овом случају је 100%.

Од аутомобила који су понуђени на секундарном тржишту у року од 50.000 рубаља, можемо разликовати следеће.

  1. Форд Сцорпио. Отличный вариант, если удастся найти в хорошем состоянии. Машина надёжная и долговечная. Проблемы есть, но в основном это связано с естественными процессами старения. Моторы держатся долго, работают уверенно, а их ремонт не вызывает много проблем.Форд Сцорпио
  2. Форд Сиерра. Такође добар аутомобил од америчког произвођача аутомобила. Квалитет изградње у то доба био је на пристојном нивоу, јер су многи модели преживјели до сада, упркос више од чврстог доба.Форд Сиерра
  3. Волксваген Јетта. Немачки квалитет у великој мјери оправдава средства која морате постепено улагати у аутомобиле за његово одржавање. Практичан, удобан, прилично жилав и дуготрајан. Плус Јетта је погодна за младе возаче и новинаре.Волксваген Јетта
  4. Међу свим коришћеним аутомобилима који се могу позајмити за тако скромну количину, Волксваген Голф изгледа најатрактивнији. Софистицирани дизајн, мотори са огромним ресурсима, отпорно на корозију и добру динамику чине Голф новим изборима за младе возаче и оне којима је потребан аутомобил са минималним хроничним проблемима. Волксваген Голф
  5. Поново, немачки Волксваген, али више репрезентативне класе. Ауто ће коштати више за одржавање од истог Јетта или Голфа. Али добијате бољу величину, атрактиван изглед, тијело отпорно на рје. Ако пронађете Пассат у добром стању, то ће трајати више од годину дана. Волксваген Пассат
  6. Ауди 80 и 100. Некада популарни модели немачког произвођача аутомобила, који су успели да адекватно опстану до нашег времена. Бројање аутомобила након издавања 1990. није неопходно овде. Изгледајте добро за Ауди да има проблема са моторима и ротирајућим тијелом. У тој држави, биће одличан избор за неколико година рада.Ауди 80
  7. Опсег модела је прилично обиман, ако говоримо о седанима и вагонима за станице. Али пошто је буџет ограничен на 50 хиљада, не би требало ни да гледате у правцу немачких аутомобила из Мерцедеса млађе од 1984. године. Предности ових машина су да су направљене деценијама. Пошто су ови аутомобили савршено очувани и могу да се користе дуги низ година уз правилно одржавање и негу. Mercedes младше 1984
  8. Интересантна копија компаније Опел. Тада је компанија из Немачке била на врхунцу популарности, јер узорци од 1995. и старији имају пристојну комбинацију квалитета, поузданости и издржљивости. Опел 1995
  9. Често се користи за пројекте аутомобила из компаније Опел, један од најбољих аутомобила који заправо купују 50 хиљада у релативно добром стању. Али морате пажљиво тражити, јер многи Кадетт имају проблематично тело, покривено рђом. Нема смисла да је вратите.Опел Кадетт
  10. Још један представник Опел-а, који је вредан ваше пажње. За 50.000 рубаља. не купујете ништа млађе од 1991. до 1993. године. Али Вецтра тих година имала је добре карактеристике, високо квалитетну монтажу и добро направљено тело. Ако покушате, наћи ћете Вецтра у добром стању. Одржавање није најскупље, плус велики број поправки се може извршити ручно. Опел Вецтра

Ако вам ова листа није довољна, можете погледати јапанске и француске аутомобиле:

  • Субару;
  • Тоиота;
  • Мазда;
  • Пеугеот;
  • Ренаулт.

Француски у адекватном стању се може узети из издања из 1995. године и старијег. Али пристојан јапански аутомобил се нуди најкасније до ослобођења 1988. године. Јасно можете видети да су међу аутомобилима понуђени широки спектар различитих аутомобила од различитих произвођача. Али не сви ће вам одговарати и моћи ћете да испуните услове. Ако желите да узимате минималне ризике у погледу квалитета, поузданости и издржљивости аутомобила, најбоље је изабрати немачке аутомобиле Опел и Волксваген.

Треба да купим

Стари аутомобили ће се срушити. Ово је истина против чега се ништа не може учинити. Ако домаћи аутомобили узрокују мање проблема са одржавањем, пошто су резервни делови за њих понуђени у скоро свакој продавници, онда ће се код иноземних аутомобила то отежавати. Исти аутомобили из Субару су изузетно скупи за одржавање, нарочито када се проблеми појављују код мотора. Да, и господари који могу да се носе са старим страним аутомобилима, не толико у Русији.

Стари инострани аутомобил ће створити више проблема од старог домаћег аутомобила. А ово је главни проблем таквих возила. Они захтевају пуно времена, пажње и новца. Можете узети стар Мерцедес и возити немачки класик, чак и са 50.000 рубаља на располагању. Али да ли ћете имати довољно новца да одржите такву машину, када за бензину захтева само 20 литара гаса за сваких 100 километара? Додајте томе трошкове резервних делова, услуге мајстора и друге трошкове.

Свако одлучује о томе да ли вреди купити овако јефтине аутомобиле или не. Само треба да разумијеш шта те чека у случају куповине. Покушајте да изаберете најпрактичније машине које неће захтевати дневне поправке, а потрошња горива ће бити на адекватном нивоу.

Препоруке за избор

Када се прикупи потребан износ, почиње процес тражења одговарајуће инстанце. Многи се питају колико је огромна листа понуда с тако малим буџетом. Прва ствар коју потенцијални купац треба гледати је тело. Ако је у добром стању, нема знакова корозије и других дефеката, можете их безбедно узети. Тело се сматра најскупљим за поправку. Када руше више од 5 до 10%, нема смисла обнављање аутомобила. На то ћеш трошити више од износа за који си узео ауто.

Ако је тело у добром стању, следеће важне тачке ће бити мотор и шасија. На моторе, трчање је често увијено да дају цену и дају аутомобилу тржишни изглед. Само они то могу потврдити. Али упоредите и старост возила са одређеном километражом. Ако је сувише мали, постоји разлог да се сумња на продавца преваре. Боље је да проверите мотор и шасију на сервисној станици са пријатељима или да позовете другара који то разуме. Већи број озбиљних проблема може се наћи код покретања мотора, када ради у празном ходу или након неколико километара.

Покушај тражити аутомобил на огласима није вредно тога. Ово је веома заморно и дуготрајно, јер ћете морати да путујете различитим адресама, па чак и градовима. Ви трошите више новца на путу. Боље је пријавити их трошковима аутомобила и узети нешто занимљивије и свеже. Постоји специјално тржиште аутомобила у којем је изложен велики број возила. Ово ће вам омогућити да прегледате десетине аутомобила у једном тренутку, упоређујете их, упоређујете цене и покупите чак и најповољнију опрему.

Али нећете се извући из стварности. 50 хиљада рублеа су искрено мала количина за куповину пристојног пристојног аутомобила. Стога, искусни власници аутомобила који су прошли кроз ово, саветују се да буду стрпљиви, сакупите још новца и почнете да тражите аутомобил од најмање 200 хиљада рубаља.

LEAVE ANSWER