Тренутно је модел познатог немачког бренда Волксваген Тоуарег један од најтраженијих на свету. Заправо, овај аутомобил је већ од почетка преузео такав положај на глобалном тржишту.

Руски дистрибутери сада нуде да купе ову цроссовер другу генерацију, што је јавности представљено 2010. године у Минхену. Али не тако давно, на европском тржишту се појавио нови аутомобил. Волксваген Тоуарег 2015 године.

О спољашњем дизајну немачког цроссовера

Треба нагласити да је модел након рестилинга добио нешто другачији изглед, који су европски потрошачи већ могли процијенити. Међутим, техничке и динамичке карактеристике су остале готово непромењене. Истина, недавно су програмери и дизајнери немачког концерна открили неке тајне њиховог рада. Они су објаснили да се труде, пре свега, да створе нови, атрактиван дизајн аутомобила. Према њиховом мишљењу, такав "нови" модел ће привући максималан број потрошача.

Рестаурирана верзија Туарега, као и претходна, дизајнирана је на основу платформе, која се такође користи у легендарном Порсцхе-у. Димензије нових предмета су исте као и оне претходних. Што се тиче клизања станице популарног аутомобила као стандард, то је било 220 мм. Није промењено растојање између осовина точкова. Повећана клиренса на поду може се похвалити верзијом "немачког" са ваздушним ослањањем. Удаљеност од земље може да достигне 300 мм.

Волксваген Тоуарег 2015: фото новинки

Али предњи дио су у великој мери модификовали дизајнери произвођача. Посебно импресивна је надограђена оптичка глава. Пажња потенцијалних потрошача може одмах привући велике свјетиљке. Такође је важно да чак и основна верзија рестилизованог кросовера има би-ксенонске фарове. Што се тиче главне оптике, направљена је у облику правоугаоника. Импресивна и дневна светла ЛЕД траке.

Неке промене су направљене на решетку ажурираног цроссовера. Сада је украшен великим бројем оригиналних хоризонталних хромских трака. Наравно, ово је учинило аутомобил још импресивнијим. Чини се да су инжењери Волксваген одлучили да промене предњи браник кросовера. Сада, љубитељи овог бренда аутомобила могу видети улазни ваздух три дела. Направљен је у интересантном облику слова А. Постоји нови аутомобил и предњи спојлер. Иначе, носи не само естетско, већ и функционално оптерећење. Спојлер значајно побољшава аеродинамичке карактеристике аутомобила.

Спољни део рестаурираног Волксваген Тоуарега сада је обликован са више нагнутог поклопца и оригиналних точкова точкова, који су нацртани са компасима. Имају савршен облик. У бочним деловима кросовера, можете приметити благу депресију. Неке промене су такође утицале на изглед задњег браника. Присуство новог дифузора између издувних млазница донекле мења изглед укрштеног браника.

Ако размотримо појединачне делове тела, мало је вероватно да ће се наћи промене. Ово је главна карактеристика рестаурације Волксваген Тоуарега. Комбинација промена донекле освежава слику о вољеном немачком цроссоверу. Потенцијални потрошачи неће видети познатог Волксваген Тоуарега у поновљеној верзији. Али припадност познатој њемачкој бренду нигде није нестала. Тако љубитељи бренда не би требали бити фрустрирани.

Препоручени чланак: БМВ Е38 750 - безвременски класик по приступачној цени.

Шта је ново у унутрашњости?

Рестилинг додирнуо и чишћење аутомобила. Истина, овде су промене биле веома мале. Класични ентеријер аутомобила Волксваген увек се сматра референцом. Али није могао бити заинтересован за младе људе због екстремне "сувоће" и континуитет линија. Због тога су у ажурираним цроссовер дизајнерима корпорације одлучили да се мало одмакну од овог пензионера и привуку млађе потрошаче.

Проширени распон боја унутрашњих материјала за завршну обраду донекле штеди дан. Осим тога, било је могуће значајно побољшати квалитет употребљених материјала. Иако елементи на централној конзоли нису променили своју локацију. Сачувани оптимални облик и величина свих дугмади.

Чини се да је поштовање ергономије возачког седишта и даље главни циљ програмера немачког концерна Волксваген. Сигурно ће многи потрошачи ценити "волан" који истовремено врши неколико корисних функција. Можете контролисати свој телефон или савремени мултимедијални систем. И све ово без одустајања од волана! Такође, на њему се приказују тастери одговорни за контролу аутомобила.

Класична инструмент табла је опремљена мултимедијалним системом са огромним екраном осјетљивим на додир. Задовољава присуство заштићеног климатског система. Ако је у претходном моделу освјетљење контрола било црвене, сада је замијењено бијелим освјетљавањем уређаја.

По жељи купац прелази Фольксваген Туарег 2015 могу изабрати материјал за производњу предњих седишта. Истина, такав налог се мора платити одвојено. Ауто седишта су опремљена електричним или механичким системом за подешавање. Све зависи од конфигурације. Али у сваком случају, столице могу бити на 12 различитих позиција. Ово ће возачу и путницима омогућити максималан комфор током вожње.

Повер унитс нове ставке

Опсег мотора за Туарег такође је претрпео неке промене. Сада потенцијалним власницима аутомобила добијају могућност да изаберу једну опцију од три дизела и три бензина. У ствари, можете више вољети кросовер са хибридном електраном.

Основна опција је агрегат, који производи 249 коњских снага. Потрошња горива таквог мотора не прелази 11 литара на сто километара. Још један бензински мотор је еластичнији. Капацитет је 280 "коња". Па, врхунска верзија бензиног 4.2-литарског мотора може да развије до 360 коњских снага. И са таквом значајном снагом, потрошња горива и даље не прелази 12 литара.

Што се тиче дизел уређаја, у зависности од верзије, они генеришу 204, 262 и 340 "коња". Важно је напоменути да СУВ опремљен са водећим турбо дизел мотором може убрзати до сто километара на сат за 5,8 секунди. У принципу, неки возачи преферирају аутомобиле претежно дизел мотори, јер су веома склони квалитету дизел горива.

Препоручени чланак: Мерцедес С класе на задњој страни В221 и трошкови његовог одржавања

Хибридни погон за рестилизован аутомобил је тандем бензинских мотора од три литре и електричног мотора. Укупни капацитет инсталације је 380 КС.

Познато је да јединице за напајање састоје се од 8-брзинског аутоматског мењача. Цроссовер има двије опције за погон на свим точковима.

Како се Волксваген Тоуарег понаша на путу?

Стручњаци који су већ били довољно срећни да иду за воланом ажурираног аутомобила, запазите неколико нијанси које одмах ухвате у очи док возите. На примјер, осећају се импресивне димензије аутомобила. Мултимедијални систем врхунске верзије аутомобила испоставља се да није уопште савршен. Стручњаци из области аутомобила истичу неке недостатке у поређењу са више "напредних" конкурената.

Што се тиче побољшаних материјала унутрашњости кросовера, очигледно не досегну ниво скупљих БМВ Кс5 или Мерцедес-Бенз МЛ. Динамични показатељи врхунске верзије аутомобила показали су се на папиру знатно значајнији него у стварности. Али на нивоу пута, Волксваген Тоуарег В8 ТДИ се понаша одлично.

Након неколико тестова, стручњаци су закључили да је Волксваген Тоуарег 2015 у верзији В6 ТДИ погоднији за редовне градске излете. У условима озбиљног оффроад-а, овај аутомобил је показао своје најбоље перформансе. Овде, возач долази до корисних електронских помоћника, који изгледа контролишу сваки точак засебно. Генерално, може се рећи да овај аутомобил има одличне динамичке карактеристике.

Наравно, драго ми је што ова верзија кросовера може опционо бити опремљена са пакетом ваздушног ослањања и офф-роад опреме.

Фольксваген Туарег 2015 фото

Волксваген Тоуарег 2015 в разных комплектациях

Нови Волксваген Тоуарег 2015 стандардно поседује мегла и би-кенон оборене фарове, задња ЛЕД светла. Умор возача детекције сензора, савремени аудио систем са 8 звучника. Зато љубитељи слушања музике на путу требају ценити висок квалитет звука.

Подесиви наслон, двострука климатска контрола, електрични грејани ретровизори - све ово није потпуна листа предности најједноставније верзије обновљеног Туарега. Бочни прозори су опремљени електричним прозорима. На располагању су и 6 ваздушних јастука и серво волана. Иначе, управљачки ступ је подесив по дубини и висини. Важно за потенцијалне купце биће присуство уграђених сензора осветљења и кише. Стандардна верзија аутомобила није могла учинити без уграђених сензора за паркирање са камером из задњег вида и централним закључавањем помоћу прикладног даљинског управљача.

Још "напреднија" верзија ажурираног Волксваген Тоуарега добио је сет деветнаестиних алуминијумских точкова (основна верзија - 17 инча), ЛЕД дневна светла. Изгледа веома интересантно позадинско ЛЕД осветљење. Остале предности ове верзије аутомобила укључују: предња светла са функцијом светла у кривини, улошци у унутрашњем природном дрвету, електрична предња седишта са меморијом, седишта од коже, задњи бочни ваздушни јастуци, електрично подешавање волана, систем без кључа, укупан старт мотора само једно дугме, четвоозона климатска контрола.

Препоручени чланак: Нови Порсцхе Панамера Хибрид за Русе почиње са 12 милиона 109 хиљада рубаља

Импресиван и модеран систем са пуно мултимедијалних могућности, уграђеним навигатором и видео плејером. Ту је и читав систем камера са позадинским приказом, који пружају одличан свеобухватни преглед. Систем адаптивне темпоматске контроле укључује аутоматско кочење до потпуне стопе у случају такве потребе. Очигледно ће задовољити будуће власнике и пријатне ствари као што је отварање пртљажника са једним ногом испод задњег браника и асистента за паркирање. И наравно, не могу се побринути за стилски и богат дизајн ентеријера користећи декоративне елементе од алуминијума, дрвета и природне коже. Можда комбинација различитих материјала.

Кросовер после рестилинга: предности и слабости

Сумирајући, могуће је идентификовати главне позитивне и негативне аспекте немачког СУВ након рестилинга. У принципу није постојала значајна разлика између нове генерације кросовера и претходних модела. Мало је вероватно да власници старијих верзија непрестано журе да промене своје аутомобиле на цроссоверу са "свежим" дизајном. Међутим, фанови бренда нису погођени. Дефинитивно су истински колекционари траже да купе нову верзију аутомобила.

Прилицно високи трошкови могу заправо застрашити потенцијалне купце. Аутомобилски стандард са моторима на почетном нивоу коштат ће потрошаче 2 милиона рубаља. И за Фольксваген Туарег 2015 цена Ово је почетно. Сходно томе, потпуније "њемачки" ће коштати још више. Око четири милиона рубаља ће морати да дају љубитељима бренда врхунску верзију популарног цроссовера.

Истина, трошак се може сматрати готово једним рестаурираним аутомобилом. Предности се могу приписати спектакуларном и чврстом изгледу, високом степену поузданости, прилично удобном вожњом, прилично пристојним теренским квалитетима. Све ово нам омогућава да узмемо у обзир рестилизацију немачког Волксваген Тоуарег кросовера врло успјешно.

Руски љубитељи немачких аутомобила ће моћи да купе ажурирани цроссовер само у априлу следеће године. Истина, постоје и оптимистичнији предвиђања, према којима ће се нови производ немачког произвођача појавити на домаћем тржишту већ ове године.

Уводни видео о новом Волксваген Тоуарег: