У северноамеричкој држави Охио, у једној од јапанских фабрика Хонде, која се налазила под градом Еаст Либерти, први кросовери су почели да иду са монтажне линије.  Хонда  CR-Vпосебно дизајниран за руско тржиште аутомобила. Ово су модерни модели пете генерације и они ће нам бити достављени у врло блиској будућности. Моторну линију руске верзије бочне плоче ће представљати само два бензинска мотора. Шта да кажем? Време је да агонизује руско тржиште аутомобила да започне снабдевање јапанских аутомобила, који се нису саставили чак ни у земљи Сунца у успону, већ у америчкој држави Охио. Луда кобила, наравно, седам миља није обилазница, али је стварно било немогуће усагласити локализовану производњу новине која би смањила цену за пристојну количину овог "СУВ-а" за просечног Руса? Да су јапански цроссоверс били јефтинији за неколико стотина хиљада, зар Руси не би били напети за такав аутомобил? А сада је мало вероватно да овај модел чека на паничну потражњу, упркос чињеници да су, према самим програмерима, ово најбоља опција за све претходно произведене генерације Хонда ЦР-В. У међувремену, у америчкој аутомобилској фабрици, 2.350 радника склапа јапански аутомобил за Русе. Они могу да прикупе више од две стотине хиљада аутомобила годишње. Ова линија покренута је крајем осамдесетих година прошлог века. Данас су сакупљене бочне табле и Ацура РДКС. У блиској будућности, Акуров цроссовер МДКС ће такође бити састављен.

На капији продавнице

"Паркетник" Хонда ЦР-В званично представљен на Ауто Схов у Лос Анђелесу прошлог новембра. У јуну се обећава да ће модел пете генерације бити доведен у салоне руских ауто дилера. Какав ће бити деби због страног скупа, нико не може предвидети. На колицима новог Хонда Цивиц-а створена је нова генерација "бокса". Вањски, цроссовер изгледа већи од свог претходника, дизајнери су модификовали своје "лице" у агресивније боје. Машина се испоставила у реду, напуњена енергијом, попут леопарда, пре стезања пре скокова у плен. Главна и стражња оптика новине су у потпуности полупроводници.

Препоручени чланак: Ниссанова кинеска канцеларија вратила је Кс-Траил цроссовер на своје тржиште: остали чекају

Модел је добио регионалне карактеристике: пошто је ово руска верзија, вјетробран у паркирној зони јаниторија ће се загријати, почевши од најједноставније конфигурације. Модел у свим склоповима има електронску ручну кочницу. Под капуљачом нове руске табле, биће инсталирана два бензинска мотора: прва два литра, друга 2,4 литара. О њиховој моћи се не пријављује, али оба ће радити у пару само са променљивом брзином преноса. Нови аутомобил је добио систем даљинског стартовања мотора, паметног система за контролу приступа (може доћи до салона само додиром сензора дланом, наравно, са дланом возача, чији се отисци снимају у меморији система), а помоћник контролише степен замора возача. Камера емитује десну слепу зону на пројекционом дисплеју на централној конзоли. Да бисте отворили пртљажни простор, довољно за таласање испод задњег браника. Оно што нудимо Американцима Хонеи ЦР-В и колико их морате платити - они ће бити објављени одмах крајем маја, пре саме продаје. Да, цроссовер ће стићи из Америке већ са интегрираном ЕРА-ГЛОНАСС опремом. Изванредна логистика!

На сајму аутомобила у Бангкоку, иначе, недавно је званично представљена седмодисна верзија бочног панела.