Кинези, како су обећали раније, дистрибуирали су прве званичне фотографије свог новог седмостепеног СУВ-а и техничке информације о томе. Информације су, међутим, скептичне, али даје неке идеје о новом производу. У Кини, нови цроссовер аутомобил ће се продавати под именом Ја сам пиринач Маи. Претходно, Кинези су желели да овај аутомобил назову друго име: Ја сам пиринач Кс70. Зашто су се они одлучили, нико не зна. Можда због свог изгледа, овај модел није много сличан свим осталим моделима бренда Лифан? Димензије новине су импресивне: готово четири и по метра дужине, осамдесет метара у висини и мало више у ширини. Међуосовинско растојање је било 2 метра 720 центиметара. Седам седишта у кабини новог цроссовера уређено је по шеми "два-три-два". За своје домаће кинеско тржиште аутомобила под капот Ја сам пиринач Маи инсталирајте бензин и бензин од 109 КС. Биће упарен са петостепеним мануелним мењачем или ЦВТ-ом. Цроссовер ће бити само на предњим точковима. То је, с обзиром на слаб мотор, сасвим разумно: уз такву неуспјешну комбинацију "тонаже" и "снаге", новина ће се вероватно одуговлачити када се попне на пристојан брд и са погоном на предње точкове. Званично, Кинези ће представити свој нови развој средином прољећа 2016. године, највероватније у салонима на Пекингу Ауто Схов, који ће се одржати у априлу. Онда ће Кинези моћи почети масе продажи Ја сам пиринач Маи својим сународницима.

У руском представништву Лифан-а, недавно је речено да Кинези желе продати седмоструни аутомобил на нашем тржишту аутомобила, али онда су разговарали о караванском каравану, чак је упоређивао са нашим Ларгусом. Они су рекли да ће нови производ имати повећану дозволу за тла и испунити савремене захтеве дизајна аутомобила. Можда онда менаџери нису причали Ја сам пиринач Маи, уосталом, ово је цроссовер и чини га свестраним особом, осим што је само број седишта и погон на предњим точковима. Линија цроссовера из кинеске канцеларије Лифан данас је на нашем тржишту у два модела: ово Ја сам пиринач Кс60 и Ја сам пиринач Кс50. Обе су такође и предњи погон, попут Ја сам пиринач Маи. "Шездесетих" се тргује на 530 хиљада рубаља, поседује 1,8-литарски мотор са 128 КС, а основа "педесет" доступна је за куповину 510 хиљада дрвених. Опремљен је са 1,5-литарским турбинским моторима од 103 КС.

Препоручени чланак: СсангИонг КСАВЛ СУВ Цонцепт се испоставило као прелаз на предње точкове.

У јесен ове године, Лифан ће нам донијети рестаурирана верзија Кс60. Кинези га сада модернизују и, према гласинама, то ће бити нешто сасвим савршено.