Субцомпацт цроссовер Ниссан Беетле више неће бити испоручено руским трговцима. Данас постоје остаци претходно увезених "даме" цроссоверс. Чим се купе, они који желе купити модел морају само да лизирају усне. Према најновијим истраживањима, више од осамдесет посто Руса осећа тешку економску ситуацију коју су осећали сами док се неће променити на боље у догледној будућности. Рубла пада, увезени модели постају скупљи симетрично, потражња за њима се присилно смањује, како кажу: види око и зуб нимет. Јапанци нису толико тврдоглави као Кинези, тако да полако почињу да напуштају руско тржиште аутомобила, који осим губитака ништа не обећава. Наравно, десило се чудо, а нафта ће се подићи у цену, а санкције ће се укинути, а зараде ће се повећати за обичног руског - у овом случају Ниссан Жук враћају се поново, као и међутим и други модели који су нас оставили. Практични Јапанци о томе недвосмислено су јасно показали. Ниссан Жук већ је уклоњен са листе доступних модела на званичној интернет страници руске представништва бренда. Продавци кажу да још увијек имају довољно за неколико мјесеци на тренутној стопи продаје осталих аутомобила овог модела. За продају субцомпацт цроссовер у распону од 859 до 1407 хиљада рубаља.

Руска верзија Ниссан Јуке цроссовер представљен је напред и моделима погон на сва четири точка. Под хаубом је инсталиран 1,6-литарски бензинац за 94, 117 и 190 КС. Ова линија мотора ради и механичким мењачем и са варијатором. Поред тога, руски дилери нуде и спортску верзију цроссовер-а - Јуке Нисмо РС. Трошкови су знатно скупљи, од 1617 килобрама. Поставки Ниссанов Жук у салонима европских дилера јапанског бренда наставља се. Заправо, Јапанци немају разлога за то: Европа воли Ниссани нема проблема са економијом. Са просечном месечном плати од 3-4 хиљаде евра, сваки европски радник може купити такав уређај за своју жену или ћерку без икаквих проблема. Да, и незапослени са додатком од 900 евра, могу. Што се тиче мишљења Јапана о могућем повратку у Русију Ниссана Жука и других модела, њихов оптимизам почиње крајем 2017.

Препоручени чланак: Ренаулт Квид је почео да продаје по цени од 3.500 евра. Истина, само у Индији

Подсетимо се да је од октобра 2015. године модел са четири врата званично "оставио" нас Ниссан Теана. Отишла је чак и упркос производњи која је потпуно локализирана у близини Санкт Петербурга. Сада је ова линија поново обрађена Ниссан Касхкаи. Изгледа да је боље купити. Узгред, Касхкаи, Алмера и Икс-Трэйл унесите најтраженије двадесет пет аутомобила у нашој земљи.