>

"СУВ је тако кул јер ће се заглавити тамо, где други неће успети", тако да мотористи шале о њима. Да такав хумор не буде "иза волана" вашег џипа, морате пажљиво приступити избору цроссовера, упоређивати различите моделе. И сада можете почети. Хајде да упоредимо два СУВ возила. "Јапански" са европским амбицијама и беспрекорним "корејским". Карактер, тврдоглава згодан и тврдоглави борац. Ниссан Касхкаи или Хиундаи ик35 - хајде да сазнамо шта и зашто је боље.

Пре него што уђемо у дискусију о томе који је аутомобил чврсти, моћнији, модернији и квалитетнији - ик35 или Касхкаи - вреди боље упознати оба модела.

Ниссан Касхкаи и Хиундаи ик35 СУВ, сваки са својим предности

Читать далее о сравнении автомобилей Ниссан Касхкаи против Hyundai ix35-->

Мистер Икс

Почнимо са "Кс." Рођена из Јужне Кореје напустила је фабричку монтажну линију компаније Хиундаи Мотор. Прототип "35." био је Хиундаи Туцсон, најпродаваније тржиште аутомобила на свету. Заправо, Туцсон није само рођак - ик35 је буквално рођен на овој платформи.

Драга идеја

Модел "сазрео" у главама дизајнера и дизајнера већ око три године и, коначно, 2009. године, свет је видео нови цроссовер. Реализација идеје кошта Хиундаи више од два милиона долара. Поред дизајнера и дизајнера са пуним радним временом, у пројекат су учествовали и њемачки стручњаци.

На нашем тржишту ауто се појавио у бесплатној продаји у 2012. години. Просечна цена је око милион рубаља. Што је, иначе, врло добро за СУВ возила.

Мудри поглед

Дизајн Хиундаи направљен коришћењем више линија и кривина. Чак и капуљача и кров су издужени.

Али уопште спољашњост осећа снагу, искуство, мудрост и истовремено мало агресије и спортског акцента. А фарови Кс-а "гледају" посматрачима са погледом поносног победника, спремни да докажу своју надмоћ у било којој секунди.

У принципу, аутомобил је попут "плаве крви". Да се ​​поклапа и салон. Тканина је израђена од висококвалитетних материјала. Уграђени систем грејања седишта - возачка и путничка седишта (напред и назад).

Ергономија на пристојном нивоу. Пружа контролу над више опција "одвојено": тастери се налазе на управљачу. То је учињено због практичности и да возач не одлаже са пута, на пример, укључујући и музику.

Које су могућности?

"Кс" се продаје са два типа мотора: два литра бензина и дизел мотора. Петрол даје 150 "коња", а дизел је избор: 136 и 184 "коња".

Хиундаи може убрзати до скоро 200 километара. Једи "Кс" просечно 11,4 литара у граду и око седам на аутопуту.

Аутомобил је опремљен добром пртљажном пространошћу (капацитета скоро 600 литара), који се, ако се жели, може повећати преклопом задњег софа.

Стандардни комплет

Када купите "35." добићете такав основни сет: шест јастучића, сензор светлости, "врућа" седишта, лагани точкови за 17 инча, модерна "музика", динамична наслона за главу на предњим седиштима. Остатак радости, као што су климатска контрола, ЕСП-схки, кровни отвор, точкови од 18 инча или видео камере за емитовање слика са улице већ ће коштати додатни новац.

Техничке спецификације

Аутомобил:	Ниссан Касхкаи	Хиундаи ИКС35
Страна производитель:	Јапан	Кореја
Тип кузова:	внедорожник	внедорожник
Број места:	5	5
Број врата:	5	5
Капацитет мотора, кубни цм:	1997	1999
Снага, л. ц./абоут мин .:	144/6000	154/6200
Максимална брзина, км / х:	194	185
Убрзање до 100 км / х, од:	9,9	10,7
Тип привода:	фронт	пуна
КПП:	6 МКПП	6 МКПП, 6 АКПП
Тип топлива:	бензин	бензин
Расход на 100 км:	град 10.7; трацк 6.0	град 11.4; стаза 6.9
Длина, мм:	4337	4410
Ширина, мм:	1806	1820
Висина, мм:	1590	1655
Размак, мм:	180	170
Размер шин:	215 / 65Р16,215 / 60Р17,225 / 45Р19	215/70 Р16, 225/55 Р18,225 / 60 Р17
Маса празног возила, кг:	1383	1712
Пун тежина, кг:	1865	2140
Капацитет спремника горива:	55	58

Лутамо, данас лутамо с тобом ...

Касхкаи је дах свежине на локалном тржишту, иако је произведен од 2006. године. Овај аутомобил има слатку машину са пукотинама. На много начина, ова слика аутомобила заслужила је због свог имена. Касхкаи је био име номада који су се побунили против Европе, бранили иранске земље. Ако знате да је аутомобил од самог почетка био заоштрен под европским потрошачем, онда је свака храброст идеје јасно видљива.

Па, овај изазов је прихваћен и Ниссан Касхкаи се чврсто увеличао на тржиште, примајући надимак "урбан номад".

Мал золотник, да дорог?

Занимљиво је да је од свих Ниссан Касхкаи кросова популаран данас, најмањи по величини. Компактност је једна од његових главних карактеристика. На пример, за разлику од Хиундаи, номад је 80 мм мањи у дужини, инфериорнији по ширини до ривала за 37 мм, а нижи - за 54 мм.

Оваква "танакост" чини аутомобил посебно спретним у вожњи око града. Иако, наравно, у унутрашњости је мање простора него у Хиундаи-у. Истина, произвођач је покушао да надокнади овај недостатак, барем на нивоу сензација, пружајући муштерије комплетан сет Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% адом.ру с панорамним кровом.

Али на офф-роад скромним (према стандардима СУВ-а) димензије не могу играти ни плус, већ минус. У овом случају, клиренс Ниссан-а није ниско (200 мм) и, у принципу, помаже аутомобилу да додели бодове за цросс-цоунтри способност.

Традиционални ентеријер

Ако упоредимо салоне два кросовера, онда у смислу погодности, они су упоредиви. Али дизајн је веома различит. Ако се Хиундаи може похвалити да је у тренду, онда је Ниссан, напротив, није одвезао за модом и остао веран традиционалном приступу његовом бренду.

У Касхкаиу је у просеку хиљаде за 100 јефтиније него што је корејски конкурент. Опет, то је углавном због величине, јер се још увек не може назвати пуноправни СУВ Касхкаи.

Гледамо у пасош

А шта је са спецификацијама? Да ли ће номад моћи да заобиђе "Кс", који је бољи од Ниссан Касхкаи или Хиундаи ик35?

И овде, Касхкаи заостаје мало иза "великих аутомобила". Такође има двије варијанте мотора, али су мање моћни на пасошу. На пример, постоје бензински мотори за 1,6 и 2 литра. Њихове снаге су 115 и 140, респективно. Један и пол и дволитарски дизел мотори производе 105 и 150 "коња".

Касхкаи папир мање брзи. Али његов "апетит" је умјеренији: око једанаест литара у граду и шест изван.. Простор за пртљаг је 410 литара, такође у поређењу са Хиундаиом мање.

Добра база

А основна опрема модела је врло пристојна. Овде су јастуци, Цондер, контрола климе, комплетан пакет електронике, серво волан. Плус - различита аутоматика која поједностављује живот шофера.

Дуел на путу

Дуел "ик35 вс Касхкаи" крене на пут. Шта показују тестни погони? Овде, образац јазова ... Супротно очекивањима, "Кс" није врло брз. Ауто воли прво размишљати, а затим убрзати ... Дешава се да Хиундаи "успорава" чак и када је потребно директно кочити. Ниссан има предност у том погледу, ефикаснији је и одговара.

Тест возити аутомобил Хиундаи ИКС35:

Теренски аутомобили се такође понашају различито. На пример, на брду, Ниссан се буквално скида, а Хиундаи прво "крета" и тек након што превазиђе препреку.

Кроз логове се толеришу и "скочи". Тек сада Ниссан то нежно и Хиундаи није стидљив и потреса путнике из срца.

Тестни аутомобил Ниссан Касхкаи:

У угловима, оба СУВ возила скоро једнако и веома примећују. Али, како кажу мотористи, Касхкаи боље одговара на оштре команде возача и брже се враћа у своју првобитну позицију.

Успут, на путу, испада ко је "бучнији". Испоставља се да Хиундаи прати путовање карактеристичним звуковима рада, на примјер, пригушивачем.

Занимљиво је да произвођач даје КИА петогодишњу гаранцију (150 хиљада километара), а Ниссан даје три године или 100 хиљада километара.

Сумирање

Значи, Ниссан Касхкаи вс Хиундаи ик35 дуел је завршио. Какав је резултат? Касхкаи је мањи по величини, економичнији, јефтинији и показују одличне перформансе вожње. Хиундаи је храбрији аутомобил, али је за време убрзања "хром", бука и много је скупља.

Али не можете рећи да је Кс изгубио. То је једноставно мање динамично. Иначе, Хиундаи се понаша са обимнијим пртљажним простором и модерним ентеријером са скупим облогом. Ово је више аутомобил за љубитеље умерене, опуштене вожње. Али Ниссан ће бити најјачи пријатељ за младе ентузијасте вожње.