Садашња Правила пута обавезују одређене категорије возила у Русији да опремају додатним рачуноводственим уређајима, који укључују тахографе. Нису сви возачи позитивни око ове идеје, али су обавезни да поштују правила о саобраћају. Чињеница да је тај тахограф и шта је неопходно унапред научити да га правилно искористи и не крши закон.

Содержание

• 1 Потреба за новим уређајем
• 2 Функционал
• 3 Разновидности тахографов
• 4 Где су тахографи
• 5 начина за проверу
• 6 Услови коришћења

Потреба за новим уређајем

Услов овог инструмента регулисан је Кодексом о управним прекршајима члана 11.23 и уведен од 2014. године. Због недостатка оваквог система, власници аутомобила ризикују да буду кажњени.

Тахограф је уређај за праћење кретања аутомобила и чување одређених података.

Мали уређај повезан са главним системима возила чита и прикупља важне параметре:

• рута за меч;
• поштовање правила пута;
• контролише се тренутна вредност брзине;
• евиденција о одмору и возачевом раду.

Вриједи знати шта још треба тахограф у аутомобилу. То је гаранција сигурности путника, јер аутомобил који је опремљен таквим уређајем не сме да користи један возач континуирано више од 4 сата. Након истека таквог периода мора се обезбедити 40-минутна пауза за одмор или је неопходно поставити за воланом партнера.

У почетној фази претпостављено је да би уградња такве опреме на аутомобиле послужила за повећање сигурности возача и других корисника путева, као и смањење броја несрећа. У савременим условима, функционалност опреме се проширила.

Дигитални уређај монтиран на теретним возилима јасно евидентира ограничење брзине на свим одељцима пута. Обезбеђује контролу просечне брзине крстарења и начина рада возача. Овај приступ не дозвољава кршење ограничења брзине возила и контролише физичко стање особе која стоји иза точка.

Треба имати на уму да је ова пракса коришћења сличних рачуноводствених система уведена у многим земљама, укључујући и зону ЕУ. Дигитални тахографи морају бити инсталирани на одређеним аутомобилима регистрованим након 2010. Користе се у Руској Федерацији према важећим стандардима, уређаји су такође погодни за овај тип.

Функционал

Сви не знају на којој машини је инсталиран тахограф. Правила за обавезну инсталацију електронских рачуноводствених система укључују аутомобиле који се користе у производне сврхе од стране појединачних предузетника и правних лица.

Присуство електронског ревизора не допушта вам да извучете километражу на аутомобилу, искривљујући стварне вредности.

Како тахограф ради у аутомобилу у складу са алгоритмом који је утврдио произвођач, вреди размислити о томе да се принцип његовог рада закључује коришћењем сљедећих модула:

• обавезни чвор је сензор брзине који обезбеђује начин фиксирања и пређену путању;
• независна пуњива батерија која одржава уређај;
• уређај на плочи који води евиденцију о раду режима рада возача.

Погледајте и: Аирбрусхинг До-ит-иоурселф

Сви подаци се евидентирају на идентификованим физичким медијима, на које промјене нису дозвољене на било који начин.

Разновидности тахографов

На продаји су две врсте уређаја:

• дигитални;
• аналогни.

Такође се разликују у физичким условима и локацији уградње:

• округли - постављени иза брзиномера у специјалном прикључку;
• правоугаони - уграђени су у утичницу ауто радија.

Аналогни уређаји постепено замењују дигитални уређаји, пошто имају нижи ниво заштите.. Само дигитални системи нове генерације имају добре криптографске податке.

Од 2016, у Русији је дозвољено законито коришћење само дигиталних уређаја опремљених висококвалитетном крипто заштитом. Аналогни системи се не узимају у обзир. Трећим странама се забрањује уношење у уређаје било којим незаконитим методом за исправљање унетих података, јер је ово дјело кажњиво законом.

Приступ правном меморију можете добити само уз помоћ посебних картица:

• картице типа возача за рад на одређеној машини;
• Инспекцијска карта за редовне инспекције;
• картица мајстора за поправку је користила за поправку или прилагођавање;
• картица специјалног транспортног предузећа.

Остали типови нису обезбеђени.

Где су тахографи

До данас је обавезна инсталација претпостављена само за возила која се користе искључиво у комерцијалне сврхе. Ако се појединац бави транспортом у земљи у своје сврхе, онда контрола тахографа у таквој ситуацији није потребна.

Важно је знати да се машине могу користити у различите сврхе. Када се транспорт са рекордером не користи у комерцијалном режиму, онда уграђени уређај мора бити пребачен у режим "ОУТ". Ово ће омогућити да не пишете ауто параметре у одређено вријеме

Следеће врсте машина спадају под обавезну опрему уређаја за снимање:

• аутобус, који је опремљен са више од 8 путничких седишта;
• камион за превоз опасних материја;
• камиони који носе масу у распону од 3,5-15 тона

Недостатак одговарајуће опреме у аутомобилу према важећем закону кажњава се новчаним казнама. Административни опоравак је регулисан чланом 11.23 Закона о административним кршењима:

• службеници предузећа која се баве транспортом кажњавају се у износу од 5-10 хиљада рубаља;
• возач ће морати да плати 1-3 хиљаде рубаља;
• 15-30 хиљада рубаља се наплаћује од правног лица.

Такође погледајте: Инсталирање мреже у пртљажнику то урадите сами

Међутим, постоје изузеци за возила која можда немају уређај за снимање:

• војна опрема;
• тролејбуси;
• аутобус који је намењен за превоз дужу градску трасу;
• машине припадају унутрашњим органима;
• самоходна возила;
• утоваривач или трактор;
• моторна возила чија старост је већа од 30 литара и која се не користе у комерцијалне сврхе;
• возила класификована као специјална опрема;
• тренирање аутомобила.

У другим случајевима морат ћете монтирати опрему за снимање.

Начини провере

Правилна инсталација уређаја подразумева три главна корака:

• Заптивање - када се, након фиксације, врши анти-тампер на свом месту, а заптивке се постављају на важне чворове;
• калибрација тахографа - рад се врши на нивоу платформе за мерење параметара возила, према којем ће сензор проверити радне вредности;
• активирање - у процесу покретања криптографских алата.

Потребно је знати који је ИПМС у тахографу, јер је то средство за криптографску заштиту информација или, како се зове, навигацијски модул за крипто-заштиту. Заправо, то је не-волатилна меморија у облику мале кутије, која не дозвољава да омета процес снимања и чувања података.

Да би се обезбедила исправна оперативност контролног комплекса, особље путне инспекције има право да прати апарат. Могу обављати следеће активности верификације:

• постоји веза и тахограф је исправан;
• да ли постоје оштећења на печатима или траговима неовлашћеног отварања;
• како уређај ради;
• проверити возачку картицу и сведочење;
• да ли су испуњена правила руте.

За монтажу, службеник саобраћајне полиције има своју личну карту, коју може уложити у уређај за читање података.

Услови коришћења

За рад са уређајем, возач је опремљен посебном картицом опремљеном микрочипом. Његов период важења је 3 године, након чега је предмет обавезног обнављања. Корак-по-корак алгоритам за рад са уређајем подразумева следеће акције:

• на почетку смене, драјвер убацује картицу у отвор са чипом, након чега монитор приказује информације о исправном прикључењу;
• у следећој фази, возач започиње паљење аутомобила и креће се дуж утврђене руте, а уређај аутоматски бележи податке;
• када заустављање возача мора осигурати правилан рад уређаја, а након искључивања контакта, систем се пребацује у режим мировања;
• на крају смене возач притисне одговарајући тастер и извлачи картицу.

Коришћење нечије друге картице или управљање машином без њега строго је забрањено.