Ланци на аутомобилским точковима - атрибут који је потребан у сваком возилу за кретање у тешким временским и климатским условима. Захваљујући њима, успевају да се крећу не само дуж снежне површине, већ и дуж песковитог земљишта, жутог зуто тла или чак љуштура. Висока цена оригиналних ланаца за побољшање кретања у земљи, присиљавајући власнике аутомобила да стварају ланце на точковима својим рукама.

Нужне компоненте за ово се могу наћи без икаквих проблема у било којој утичници која продаје опрему за причвршћивање. Ланци за снег су одстранљива заштита, што побољшава возне перформансе возила и врши функцију "држања терета". Нису створене за један тип аутомобила, тако да су релевантни за следећа возила:

• аутомобили;
• внедорожники;
• грузовики.

Свака врста ланца овиси о величини точкова. За теренска возила и тешка возила, ови атрибути допуњују помоћни шиљци, доприносећи бољем возилу у копненим појасима.

Содержание

• 1 Структура и неопходне врсте овог дизајна
• 2 Широк избор
• 3 Како правити ланце на точковима својим рукама
  • 3.1 Меки ланци
  • 3.2 Метални ланци
• 4 Реал Алтернативе

Структура и неопходне врсте овог дизајна

Материјал за овај дизајн су:

• метални кабал, чији пречник мора бити најмање 0,4 цм;
• разне величине куке;
• обујмице са вијком;
• механички затезач ланца;
• мали причвршћивачи.

Принцип употребе укључује исти редослед постављања свих веза на површину точкова пнеуматика. Пукотина уређаја и губитак могућности скидања ће се десити ако је ово стање прекршено. Један од уобичајених модела, који су тестирали многи стручњаци, састоји се од спољних и унутрашњих делова, који пролазе кроз целу површину точкова пнеуматика.

Детаљи су вертикално повезани једни са другима "царго". Посао стварања ланца за точкове са властитим рукама доступан је чак и почетницима. Постоје три главна начина круга:

• лесенка;
• ромб;
• суд.

Сваки модел у тренутној конфигурацији има позитивне и негативне стране. Најприхватљивији и најбржи начин производње је техника "лествице".

Након прецизних мерења, биће могуће знати колико метара ланца треба да направите. Међутим, треба имати на уму да ће у просеку бити потребно око 14-15 метара да би се сакупила ланчана адаптација аутомобила. По правилу, препоручени материјали су материјали од нерђајућег челика који могу издржати континуална оптерећења и могу да буду одпорни на трење на абразивним површинама. Али најприје је неопходно схватити која, у принципу, на точковима постоје снијегни ланци.

Широк избор

Многе варијанте "фабричких" производа представљају различити произвођачи. Данас се могу разликовати меки и метални ланци. Софт безбедносне функције укључују:

• пластични ланци на точковима;
• гумени производи;
• полиуретанска спојница.

Они могут различаться не только по материалу, но и по рисунку. Востребованными являются такие металлические и мягкие в равной степени. Металлические считаются самыми прочными и надежными в использовании. Можно применять как на легковом транспорте, так и на тяжелых грузовых машинах. Могут отличаться по рисунку. Меки ланци производятся из пластика, резины и полиуретана. Принцип их действия состоит в специальных нашивках с шипами.

Пластични ланци на точковима су међу најновијим развијеним материјалима. Нису нарочито одликовани њиховом издржљивошћу и користе се искључиво на слободној површини, често у снијегу.

Гумени ланци за снијег покривају аутомобиле. Они су популарни у урбаном режиму ауто.

Полиуретански ланци највише потражују у продаји. Према његовим карактеристикама, због својих карактеристика се сматра боље од гуме:

• повећана отпорност на хабање;
• отпорност на различите хемијске производе;
• отпоран на пукотине;
• доступност добре флексибилности;
• добра затезна својства (чак и при ниским температурама околног ваздуха).

Такође погледајте: Водите ваздушну четкицу с властитим рукама

Предности полиуретанских производа:

• могућа брзина кретања достиже 60-80 км / х;
• безбједност и неометан рад машине;
• дебљина ланаца је мања од метала;
• минимално хабање хабања;
• трње од метала и пластике;
• поседују одлично теренско возило на површинама као што су снег, блато и лед;
• може се уградити на било коју гуму.

Мане су сведене на факторе као што су:

• отврдњавање ауто гума у ​​хладним временским условима, што отежава инсталацију;
• не као трајно као гвожђе;
• скупљи од метала.

Како правити ланце на точковима својим рукама

У сваком случају користите свој начин производње. То је мало другачије за производе од метала, као и за друге материјале.

Меки ланци

Знатна цијена робе служи као главни разлог због кога је власник његовог транспорта одлучио да направи мекане ланце самостално. Размотрите једну од тренутних техника.

Ланци против клизања са својим рукама су плоче за ојачавање жице које имају могућност да се простиру и покривају точак у кругу. Уређај изгледа овако: на унутрашњем и спољашњем ободу гуме налазе се две аксијалне ужад повезане гуменим плочама "ладице за утовар".

Степвисе продуцтион алгоритхм:

1. Одрежите четири аксијалне гране, свака по 83 везе. За прикључак се користи "терет", куке се постављају на обе стране, за следеће везе.
2. Сви делови морају бити повезани. Прва веза је постављена на шести линк, а све наредне после десет веза.
3. Карабинери су причвршћени на оба краја гумених плоча, а након четврте попречне плоче, ланац је причвршћен за једну од аксијалних грана. Структура напрезања се држи до једне ивице постојећег сегмента са стезаљком, а кука је причвршћена на другу ивицу, ради даљег спајања.

Метални ланци

Метални ланци отличаются надежной прочностью и гарантируют предельную вездеходность. В критический момент можно обойтись способом, обмотав автошину канатом, но, естественно, не все имеют его в багажнике машины. И это грозит опасной аварией для системы торможения, так как нарушает принцип действие установки.

Размислите како направити ланац на точковима самог метала. Ово захтева:

• метални ланац;
• куке;
• обујмице са вијком у квачилу;
• угаљ гриндер;
• помоц за фиксирање;
• затезач ланца.

Пажљиво испитајте круг, побрините се да нема технолошких недостатака. Одредите величину ланаца, можете након одређивања величине потребних гума. Искусни возачи сугеришу да дизајн буде у контакту са две плоче у тачки крижања са површином површине. Ово повећава снагу вуче и снагу цијелог помоћног система.

Припремни радови за монтирање точкова са својим рукама састоје се од следећих корака:

• резање аксијалне структуре;
• резање вертикалних структура;
• причвршћивање вертикалних делова на шестом аксијалном ланцу карбина;
• уградња помоћу прстена или кукица додатних вертикалних плоча сваких девет линкова;
• у центру је постављена уздужна палета, причвршћујемо сегмент, састоји се од шест карабина и једног напонског уређаја са кука.

Цео процес са одређеним искуством траје не више од 45 минута. Ако је на располагању електрична машина за заваривање, можете потпуно одбити и не користити везе са навојем. Међутим, то ће утицати на квалитет материјала и естетике.

Инсталирајте производ на точкове машине, можете се само поуздати.

Треба напоменути да је такав увод у дизајн аутомобила попуњен са извесним недостацима:

• механичко оптерећење на зупчаници, управљачу и суспензији је значајно повећано, а као резултат честих интензивних или неразумних употреба таквих додатака, управљачки рак раскида
• повећава се гумена одећа;
• смањена ефикасност;
• ствара се јак бука;
• ограничавајући брзину кретања, која не може бити већа од 50-60 км / х.

Погледајте такође: ИСОФИКС систем причвршћивања у аутомобилу: фотографија

Тип контакта између површине ланца се одликује узорком:

1. "Ладдер" - најједноставнији ланац. Најједноставнија опција у којој су попречне плоче повезане паралелно са две конопце.
2. "Рхомбус" - везивање ланаца постављено је према узорку пнеуматика, пружа добру трајност и побољшава квалитет адхезије.
3. "Хонеицомб" - сложена структура у којој су конопци повезани дијагонално, на крају добијамо неку врсту преплитања.

Када се сами произведу, ланци против скидања су причвршћени на пнеуматику са таквим механизмима закључавања:

• Дизајн закључавања у облику слова С закључан је четвоространим или можда хек кључем. Али било је жалби због недостатка регулаторних елемената и слабог везивања. Инсталација таквог уређаја је прилично неугодна.
• Дизајн куке закључан је широко распрострањен и добар. Ако правилно ставите ланац, нећете имати проблема. Причвршћивање се врши једним одвијачем. Демонтажа структуре се одвија без превише потешкоћа.
• Механизам за закључавање типа ракета се користи на тешким возилима. Главна предност овог механизма је у томе што истиче своју трајност и лакоћу коришћења. Монтира се без помоћних алата.

Неправилно инсталирани механизам поремећава сензоре анти-блокирајућих кочница и бокова. На теренским возилима, на којима је повезан други мост, механизам се ставља на непрестано радно пар точкова. Инсталацијски рад се врши на два начина:

• са дизањем;
• на тачно стојећем аутомобилу.

Први метод који користи џек је врло једноставан. Аутомобил поправљате на висини помоћу дизалице, смањите притисак на точковима како бисте олакшали рад. Ставите ланац и причврстите браве.

Још једна ствар, ако џек није доступан, онда морате урадити следеће:

• постављате ланце испред точкова аутомобила, не дозвољавајући да се линкови окрећу;
• возите у пар точкова на ланцу, пре него што стигнете до краја око 30-40 цм;
• ставити ручну кочницу;
• бацити дугачку страну механизма ланца на точак пнеуматика, тако да је кука и спајалица на спољашњој точки волана;
• Задњи аксијални резервни делови и кука повезују се са унутрашњом точком;
• спојите карабинску спојницу са системом затезања и причврстите чвор;
• поправити све вертикалне делове на целој површини точкова, водити кроз целу површину пнеуматика и затегнути.

За исти правац конструктивних елемената и за постизање максималне прикладности свих веза, потребно је возити око 50 метара аутомобилом.

Права алтернатива

У продавницама можете пронаћи заштитне наруквице. Међутим, савет домаћих гаражних стручњака је неограничен. Они су могли да креирају копије оригиналних наруквица својим рукама. То су исти метални ланци, само да нема попречних плоча.

Доступне наруквице:

• непреценљив у производњи;
• лако се инсталира;
• издржљив и ефикасан модел.

Потребни делови за креирање:

• детаљ гуме са монтажом пригушивача ВАЗ;
• дијаметар ланца не мање од 0,5 цм

Остаје само да се скине ланци потребне дужине за гуме.

Комплети за склапање наруквица до-ит-иоурселф је друга опција корисног уређаја за помицање аутомобила кроз проблематична подручја. Они су поставили разумну цијену и истовремено показују добар квалитет.

Сет садржи елементе:

• делови са навојем са навојем;
• материјали за причвршћивање;
• Канада;
• вице.

Важно је увек пажљиво прочитати упутства за монтажу од произвођача. Било би лепо ако се припремате у топлом времену или у условима гараже. Добићете искуство које ће додатно олакшати постављање ланаца у хладној сезони.

Важно је знати да употреба противклизних ланаца није дозвољена за вожњу на тврдим плочама као што су асфалт или бетон. Ако се крећете на снегу или слободном тлу, пратите брзину од 15-20 км / х. Није стриктно дозвољено клизање, па немојте брзо притиснути акцелератор.