Како одабрати радарски детектор

Данас је прилично тешко изненадити чињеница да је детектор радара у кабини аутомобила. Пре него што изаберете детектор радара за аутомобил и купите је потребно одлучити о томе које техничке карактеристике овог уређаја требате обратити пажњу. Пре него што разјаснимо - многи возачи су често збуњени, а радар детектор назива анти-радар. Ово је мало погрешно, с обзиром на чињеницу да ова два уређаја имају другачији принцип рада, стога врше различите функције.

Содержание

  • 1 Како уређај функционише
    • 1.1 Анти-радар или суппрессор сигнала
  • 2 Врсте супресора
    • 2.1 Законодавство и употреба анти-радара
    • 2.2 Фреквенција радарских детектора
    • 2.3 Техника обраде сигнала
    • 2.4 Врсте уређаја
  • 3 Прице Ранге
  • 4 Закључак

Како уређај функционише

који је радарски детектор бољи

Функција радар детектора - унапред да упозори возача о присутности испред саобраћајне полиције

Радарски детектор Односи се на пасивне уређаје. Његова главна функција је унапред упозорити возача о присуству станице саобраћајне полиције испред, која мери брзину возила са посебним радарима. А за радарски детектор нема апсолутно никакве разлике, ова станица ће бити стационарна или мобилна.

Антирадар. То је активни уређај. Принцип овог уређаја је да скенира на мјесту свог покрета све фреквенције на којима раде полицијски радари модерне генерације. Ако детектор радара детектује локацију за локацију, он ће послати јак супресивни сигнал у правцу овог уређаја, који ће бити изобличен интерференцијом и служиће као препрека да би се утврдила стварна брзина кретања вашег аутомобила.

У будућности ћемо користити оба назива, подразумевајући, међутим, детектор радара. Све зато што, за разлику од ових анти-радара, они нису забрањени законом Руске Федерације. Али неколико речи о овим анти-радарима, и даље говоримо.

Антирадар или супресор

Уређај је специјализовани уређај који открива присуство локацијске опреме, коју користе припадници саобраћајне полиције како би се утврдила брзина возила. Антирадар ствара препреку правилном раду полицијског радара.

Врсте супресора

радарски супресор

Принцип рада активног анти-радара

Постоје два главна типа такве опреме:

  1. Радарски детектори који служе за ометање Принцип начина: када детектор радара открије опрему службе саобраћајне полиције, одмах се активира функција која потискује сигнал. Отприлике шест секунди ствара низ кратких импулса. Ови пулсеви спречавају да полицијски радар враћа рефлектовани сигнал. Као резултат тога, опрема коју користе припадници саобраћајне полиције не испуњава свој задатак, односно не може поправити брзину пролазног аутомобила.
  2. Радарски детектори који померају фреквенцију сигнала опреме за локацију. Уређај функционише тако да након откривања опреме за локацију, снима сигнал и декодира га. Након тога, уређај генерише свој веома јак сигнал, који заглачи рефлектовани сигнал радара саобраћајне полиције и шаље га у супротном смеру, али са промјеном фреквенције. Као посљедица тога, радар службеника патролне службе региструје брзину возила, што је значајно ниже од стварне брзине.
Такође погледајте: Прикључне утичнице за приколицу

Законодавство и употреба анти-радара

Ови уређаји директно утичу на радарске функције брзине које користе припадници саобраћајне полиције.

Важно је знати! У многим државама, употреба антирадарних сигналних супресора је незаконита и кажњива по закону.

У Руској Федерацији кажњена је новчана казна за коришћење овог уређаја. Његова величина је одређена у складу са чл. 13.3. Административног закона.

Фреквенција радарских детектора

како ради детектор

Принцип полицијског радара

Постоје три главна опсега:

  1. Опсег "Кс". Њена фреквенција од 10.500 до 10.550 МХз је најстарија група. Прва опрема за локацију је радила прецизно у опсегу "Кс". Данас важећи законски прописи забрањују кориштење саобраћајне полиције ове фреквенције за мерење брзине возила. (Закон од 1. јануара 2012).
  2. Опсег "К". Учесталост његовог деловања од 24050 до 24250 МХз. Ово је најчешћи опсег. Он користи већину опреме за лоцирање у нашој земљи иу великој већини земаља. То јест, приликом избора радар детектора, морате се уверити да уређај који волите може функционирати у овом одређеном опсегу.
  3. Ка опсег. Ради на фреквенцији од 33400 до 36000 МХз. Већина нових опсега. Сваки уређај за лоцирање који ради на овој фреквенцији даје веома прецизне резултате за одређивање тренутне брзине возила. Има велики домет, као и минимално време фиксирања. До сада се користи "Ка" само у САД-у. У нашој земљи тренутно се не користи опрема за лоцирање на овим фреквенцијама.

Техника обраде сигнала

Прима све податке са радара користећи антене, као и сензоре сензора. Долазни сигнали се преносе на блок који обрађује примљене информације. Постоје неколико врста обраде које се користе у модерним уређајима:

Стационарна радарска саобраћајна полиција

Радар детектори једнако добро одређују и стационарне радарске раднике и радове мобилне саобраћајне полиције.

  1. Аналогна метода. Има веома ниску брзину обраде. Има највећи проценат лажних сведочења. Зато се сматра најнеефективним.
  2. Хибрид Такође се зове "аналогна фигура". То је најчешћи метод који се данас користи за обраду сигнала. Разлика у великој брзини. Проценат лажних очитавања је минималан.
  3. Дигитално. Данас је најефикаснији начин обраде. То је због присуства у уређају микропроцесора високих брзина који се могу носити са било којим низом информација. Захваљујући њима се долазни сигнали обрађују скоро одмах, број лажних позитивних података је готово нула, а опсег је чак и већи од оних уређаја који обрађују сигнал помоћу хибридне методе.

Наверное здесь и так понятно који је радарски детектор бољи. Поэтому располагая достаточным количеством средств, лучше остановить свой выбор именно на цифровых приборах. Если же бюджет ограничен, можно подыскать вариант устройства, использующего гибридный метод обработки данных.

Такође погледајте: Како изабрати компресор аутомобила за инфлацију гума

Врсте уређаја

Дистрибуирани радарски детектори. Такви уређаји се скривају. Постоје два типа распоређених анти-радара: уређаји који су монтирани у аутомобил и уграђени испод поклопца. Главна предност таквих уређаја је могућност њиховог неупадљивог коришћења, посебно у земљама где су такви уређаји забрањени на законодавном нивоу. Осим тога, такви радарски детектори су добро заштићени од сметњи и опремљени довољно моћним процесорима, што заузврат пружа високу ефикасност обраде података. Минус таквих уређаја је висока цена.

разнесенный радар-детектор

Дистрибуирани радарски детектори су добро заштићени од сметњи и опремљени снажним процесорима.

Бежични радар детектори. Уређаје ове врсте се напајају из мобилног извора напајања (сопствена батерија). Њихов велики плус је мобилност, а значајни недостаци су висока цена, лоша заштита од спољашњих сметњи, мали домет рада.

Жичани радар детектори. Ово је најчешћи тип анти-радара. Такви уређаји добијају снагу из мреже на возилу, захваљујући којој су широко распрострањени у Русији. Њихове несумњиве предности: добар степен заштите од сметњи, стабилности и високих перформанси, широког распона расподеле опреме за локацију.

Распон цена

По правилу, цена робе игра једну од кључних улога у својој куповини. Исто с радарским детектори. Као и многи други аутомобилски уређаји, они су конвенционално подељени у буџет, средњи и премиум.

У буџетској категорији цене почињу са око 100 америчких долара. Шта могу да кажем - постоје буџетски. Овде једва можете пронаћи скупе материјале или напредну технологију. Поузданост таквих уређаја, као и низ функција, оставља много тога што се жели.

који је радарски детектор бољи

Недвосмислени плус бежичних радар детектора је њихова мобилност

Уређаји просечног ценовног распона су анти-радари од прилично познатих произвођача дигиталне и аутомобилске опреме. Цена таквих уређаја варира од 200 до 500 америчких долара. Укратко, у овом ценовном сегменту можете покупити уређај са оптималним односом цена и перформанси.

Премиум уређаји су, као што верујете, прилично високи трошкови. Међутим, то оправдава чињеница да се најнапредније технологије користе у таквим радарским детектори. Највећа већина уређаја ове класе, између осталог, опремљена је и ГПС сензорима, који омогућавају возачу да се унапред обавештава о камерама за контролу брзине на путу. Очигледне предности топ-енд анти-радар детектора су добра функционалност, заштита од сметњи, велика брзина, дизајн и значајан опсег детекције радара.

Закључак

Дакле, који радар детектор је најбоље купити? Овет је једноставан - све зависи од тога које задатке возач поверује свом анти-радару. Рецимо, за дневне излете у нашој земљи, лако можете изабрати врло пристојну копију у сегменту средње цене. Али идите у иностранство, размислите о куповини премиум уређаја, јер није познато које опреме полиција користи у земљи коју намјеравате посјетити. Стога је вредно бити 100% спремно.

LEAVE ANSWER