Недавно је анти-радар са ДВР постао популаран на тржишту аутоматике електронике. Хибридни уређај комбинује неколико корисних функција. Произвођачи ових производа нуде своје производе у неколико сегмента цена, омогућавајући возачима да покупе ДВР са радарима са оптималним перформансама.

Содержание

• 1 Потреба за специјалном опремом
• 2 Неолине Кс-ЦОП 9100
• 3 ДАТАКАМ Г5-ЦИТИ МАКС-БФ ограничено издање
• 4 Плаиме П400 ТЕТРА
• 5 Артваи МД-102
• 6 Схо-Ме Цомбо №1

Потреба за специјалном опремом

Претходно је било неопходно прикључити неколико уређаја на исти конектор за напајање у аутомобилу, на пример, навигатор, радарски детектор и видео рекордер. Сада је нестала потреба за великим бројем каблова и загушења торпеда, пошто се све функције преносе на један компактни уређај.

Одабир ауторегистра са анти-радарима (који модел је боље купити), возачи су свјесно волели јединствени, не увек савршени уређај. Претпостављено је да произвођачи у таквим уређајима стављају компоненте нижег квалитета, покушавајући да оптимизују коначни трошак производа. Као резултат, велика величина буџета за цену и квалитет робе пала на полице. Сада се тренд промијенио у корист побољшања перформанси производа и истовремено његова вриједност не тражи навише.

Да бисте направили прави избор, размотрите неколико најбољих уређаја у овој категорији.. Сваки радар детектор и видео рекордер на једном уређају имају своје предности и мане.

Неолине Кс-ЦОП 9100

Савремени ниво квалитета уређаја састоји се од скупа професионалних компоненти. То укључује:

• Амбарелла А7 процесор;
• сочива од 6 сочива;
• шок сензори;
• подршка за картице до 256 ГБ, итд.

Таква опрема одговара сегменту премијум производа. Производи компаније Неолине се истичу међу конкурентима са могућношћу да демонстрирају максималне резултате. Ово се односи и на лежиште уског угла, чији су параметри ограничени 135 видљивост.

За детаљни видео приказ испуњава ФуллХД стандард. Захваљујуци њему, снимљен у формату МП4 (Х.264). Инсталирана је подршка за популарне СДКСЦ картице. Постоји много начина аутоматизације снимања, укључујући кретање у оквиру и кретање возила. Способност чувања четвртине терабајта информација такође није доступна свим моделима на тржишту.

Важно је! Неолине производи имају могућност убрзавања дуплирања података на медијима за бацкуп, модел Кс-ЦОП 9100 у овом случају није изузетак.

Потрошачи захтевају функцију уређаја која узима ДВР детектор радара у главну радну позицију. У овом случају, уређај подржава већину постојећих система, који укључују савремену инструментацију са ласерима. "Автодориа", коју одређује аутомобилска електроника, такође је ушао у листу.

Угодни бонуси су редовна ажурирања мапа и подршка за домаћу ГЛОНАСС навигацију. Корисник може поставити контролне тачке на мапи. Систем може препознати покрете. Возач ће морати унапријед активирати функцију, а затим само држати руку испред монитора како би искључио звук или направио други гест. Утичница за пуњење је значајно смањена и изведена на носачу. Позитивне квалитете које разликују уређај међу аналогама:

• подржава флеш меморију до 256 ГБ;
• најбоља функционалност.

Општи утисак о производима јужнокорејског произвођача остаје позитиван.

ДАТАКАМ Г5-ЦИТИ МАКС-БФ ограничено издање

Прилично скупи 2-у-1 рекордер са радар детектором захтева да пажљиво провјерите његове карактеристике. Произвођачи су дали уређај шест објектива и угао гледања од 170. Врхунски модел савршено спречава могућност одсјаја и упада. Овим се олакшавају постављени висококвалитетни филтери.

Савршено детаљна слика се преноси кроз матрицу. Поред тога, аутоматско подешавање режима рада се користи на основу укупног осветљења фрејма. Нема приговора од корисника функције.

Погледајте и: Који субвоофер је бољи у аутомобилу: активан или пасиван

Дизајнери су покушали размишљати кроз дизајн носача. Каблови су повезани са овим елементом, а уређај се може уклонити чак и са једне стране. Ова функционалност није јединствена, већ наглашава бригу потрошача. Аутономни рад уређаја одржава се 40 минута, што је одличан индикатор.

Причвршћивање држача врши трака ЗМ. Ово је погоднија опција од традиционалних сисара, који се држе у погрешном времену.

Важно је! Пре него што инсталирате уређај на траку за монтажу, неопходно је размастити површине за парење.

Выбирая, који је ДВР са анти-радарима бољи, многие водители обращают внимание на недостаток памяти в различных устройствах. ДАТАКАМ Г5-ЦИТИ МАКС-БФ ограничено издање лишен этого, так как имеет целых два слота памяти под флешки. При этом карты памяти прилагаются в комплекте. Пользователь имеет возможность скопировать данные на второй носитель, защищая свои права.

Недостатак је недостатак подршке СДКСЦ картицамаспособан за руковање подацима до стотину гигабајта. Инсталирани слотови раде са максималним режимом од 32 ГБ.

Необична опција за ДАТАКАМ је могућност шифрирања видео информација. Кључеви су доступни само власнику аутомобила, а аутсајдери без његове жеље неће моћи да прегледају компромитоване датотеке.

Навигацију представља пар ГЛОНАСС / ГПС, интегрисан са "Спеед". Ажурирање локације возила усклађено је са тренутном базом података портова. Информације о присуству камерама у близини, положајима саобраћајне полиције или опасним подручјима могу се приказати у говорном формату.

Многи корисници сматрају да недостатак уређаја за пријем радарских сигнала у уређају представља дефект произвођача. Возач ће моћи да сазнају о присуству таквих контролних уређаја официра ДПС на путу само од других корисника путева кроз карактеристичне сигнале фарова. Предности уређаја су карактеристике:

• доступност шифрирања у складу са лозинком коју је поставио корисник;
• довољно квалитетан видео;
• аутоматско покретање снимања након покретања машине;
• пренос информација између меморијских картица.

Плаиме П400 ТЕТРА

Визуелна перцепција велике камере након тестирања је само трик за дизајн. Унутар уређаја одговара само сочивом са добрим радарским детекторима и радарским сензором.

Камера од четири мегапиксела омогућава снимање саобраћајне ситуације са ФуллХД резолуцијом и могућношћу интерполације док смањује резолуцију, пружајући оптимални ниво буке. Током дневног пуцања, практично нема таквих чињеница. У време сумрака, понекад се појављују црвене рупе, међутим, ова појава се односи на већину ЦМОС-матрица.

Перформансе:

• доступност процесора Амбарелла А7;
• Радите са СДКСЦ картицама до 64 ГБ;
• процесирање кодек Х.264.

Поред традиционалних радио фреквенција, Плаиме П400 ТЕТРА одговара на рад ласерских уређаја, што је значајна предност за ову електронику. Али возач мора узети у обзир да пријемник има ниску осетљивост, која може пропасти у облачном времену или када је вјетробран прљава. У таквој ситуацији, мораћете да се ослоните само на правовремене инструкције ГПС модула, које су прилично лако читати на 2.4-инчном монитору.

Сви контакти се монтирају кроз носач. Решење омогућава скривање кабла и, ако је потребно, уклањање уређаја једним руком. Важне предности гаџета су:

• пристојна матрица квалитета и оптика;
• ради са ласерским радарима;
• правовремена ажурирања навигационог информатора.

Према мишљењу корисника, наишли су на неке моделе са фабричким браком. Препоручује се да уређај купи од званичних представника који су у могућности да пруже гаранцију.

Артваи МД-102

Задња страна је доступна многим управљачким програмима јер је цијена уређаја украшена дводимензионалним монитором. Дизајн користи камеру од два мегапиксела, радећи на рачун МОС матрице. Резултат је формат ФуллХД слике, који није предвиђен за степенасту интерполацију.

Такође погледајте: Постављање циљева на фарове

Постоји функција снимања у ауто режиму када сигнал из Г-сензора. Мени има СОС програм који блокира преписивање датотека. Интегрисана стаклена лећа пружају просечну видљивост у 140. Ноћни режим уређаја се не односи на његове снаге. Такође нема додатне инфрацрвено освјетљење и проширеног опсега ВДР-а.

Важно је! Позитиван бонус за релативно јефтин уређај је присуство Х.264 кодек-а, што је реткост за аналоге.

Артваи МД-102 поседује уграђену ГПС навигацијску јединицу која вас унапред обавештава о смањењу удаљености са посебним тачкама означеним на картама. Такође, возач може додати бодове у меморију уређаја. Функционалност се шири помоћу могућности аутоматског снимања координата возила. Подаци се могу приказати на монитору заједно са индикаторима брзине и компаса.

Тест радарског детектора био је на својој висини, јер је у стању да перцепује не само радио сигнале, већ и снима зраке из ласера. Постоји неколико нивоа осетљивости уређаја:

• трасса;
• город-1;
• город-2;
• город-3.

Једна од важних предности је способност примања ласерског зрака. од опреме типа ЛИСД-2. Корисничка повратна информација о раду уређаја је претежно позитивна.

Главна предност је одлична вредност за новац. Недостаци су лоши учинци у условима слабог осветљења.

Схо-Ме Цомбо №1

Кинески заштитни знак постао је познат у нашој земљи од почетка овог века. У то доба, купцима су се понудили ксенонски фарови по приступачној цени. Својим следећим производима, бренд успјешно уништава мит о себи као заштитни знак ниског степена.

Уређај је компактан уређај са информацијским монитором 2,31 инча. На предњој страни налази се уграђена камера. Произвођач тврди да снима видео у ФуллХД формату, али потрошач не добија одговарајући квалитет. Постоје два могућа објашњења:

• или присуство нискоквалитетне оптике;
• или примену интерполације на камере са малим матрицама.

Чак и уз висококвалитетно осветљење, возило које се креће може се посматрати само у непосредној близини. При слабом осветљењу излазе недостаци фотоапарата и недостатак уграђене инфрацрвене осветљености.

Ни најмањи АВИ формат се не користи за дигитализацију. То се не уклапа добро са малим капацитетом коришћених меморијских картица. Слот подржава максималну величину од 32 ГБ.

Није на најбољи начин детектор радара у контакту са брзинама. У кинеском уређају нема могућности читања ласерских зрака. Ако саобраћајна полиција има ЛИСД уређаје на аутопуту, возач са Схо-Ме Цомбо-ом неће бити оружје. Спасавање може само захтевати ГПС јединицу. Базе података информатора се често ажурира, тако да власник возила добија релевантне и правовремене гласовне и визуелне информације.

Цифра такође није најмања на уређају. Исто важи за масу јединице, која износи 420 г. За фиксирање се користи класични сисач на држачу, што може довести до неочекиваног тренутка. Плус је одличан ГПС навигациони пријем.. Има високу осетљивост.

Неки рејтинги дају овој длан овој уређају, иако нема највиши ниво самосталног рада са уграђеном батеријом од 520 мАх. Такође, угао гледања је прилично мали у поређењу са сличним уређајима по овој цени, а само је 120. Објективи су направљени од стакла.