Све већи број аутомобила на домаћим путевима из године у годину доводи до неизбежног повећања саобраћајних несрећа. За решавање спорова о могућим врстама материјалних штета користе се различите врсте осигурања. Једно од њих је обавезно осигурање, а добровољни тип уговора обично се додељује другом типу.

У многих водителей возникает закономерный вопрос о том, ако постоји осигурање трупа, да ли је потребно ОСАГО оформлять. Ведь смысл обоих документов заключается в получении водителями финансовых компенсаций. Однако, случаи, при которых удастся восстановить автомобиль, отличаются.

Основни појмови ЦТП-а

У складу са законодавством Руске Федерације, ако су оштећени аутомобили током саобраћајне несреће, они имају право на исплату надокнаде. Обавља га осигуравајућа кућа. Износ плаћања одређује утврђена формула.

Закључивање уговора са осигуравајућим друштвом је предуслов за рад возила. Власник аутомобила након потписивања уговора ОСАГО је издао један од копија.

Ако важећем документу који потврђује извршење обавезног осигурања није упућен царинском инспектору, власнику аутомобила ће се казнити новчаном казном.

Регистрација осигурања врши се у присуству таквих докумената:

• пасош власника возила;
• сертификат о регистрацији возила;
• возачка дозвола;
• документ којим се потврђује пролаз МОТ.

Трошкови политике за аутомобил ће бити слични у свим осигуравајућим друштвима. За регистрацију можете контактирати и регионалну канцеларију и агенте осигурања. Новина је коришћење Интернета за ову процедуру. Већ велики број возача одлучио је да на тај начин склапа уговоре како би уштедели вријеме.

Имати власника аутомобила ОСАГО ће вам омогућити да пренесете трошкове надокнаде за материјалну штету осигуравајућим друштвима у случају да сте узрок несреће. То ће се десити иу ситуацији када се инцидент десио због кривице другог учесника. Компанија са којом има уговор ће Вам пружити надокнаду.

Максимални износ плаћања према политици ЦТП-а је законски ограничен.

Надокнада се врши за оштећење примљено само у несрећи. Остали случајеви за обавезно осигурање се не узимају у обзир. Да бисте заштитили од других негативних фактора, мораћете да потпишете други уговор, али се његов трошак разликује од цене првог документа.

Такође погледајте: Карактеристике процјене оштећења аутомобила након несреће

У 2015. години ревидирани су максимални износи које је друштво за осигурање дужно да надокнади оштећеном. За аутомобиле са регистрацијом Москве или Санкт Петербурга, бар је повећан на 400 хиљада рубаља. За остале регионе ово правило постаје релевантно у 2019.

У року од 20 дана, искључујући празнике и викенде, након подношења захтева за надокнаду, Осигуравајућа компанија мора размотрити све аргументе страна и извршити уплату. Уколико износ није приписан рачуну оштећене стране, власници аутомобила имају право да захтевају плаћање додатне казне. Ограничење је уведено законом и не може прећи 100% првобитног износа.

Труп за мотористе

Проширена листа ситуација за које се власник возила финансијски надокнађује садржи ЦАСЦО споразум. Поред саобраћајних несрећа, ситуације без незгоде спадају у списак захтева за осигурање. На примјер, уплата ће бити извршена када је отмица почињена.

Једна од важних разлика је у томе што уз ову врсту политике можете добити новац чак и ако сте сами узрок несреће, ако укључите ову ставку приликом регистрације уговора.

Разлика између ЦАСЦО и ЦТП је да је први тип добровољни уговор, а други тип је обавезан за сва возила.

Поэтому выясняя, Да ли треба да урадим ОСАГО ако постоји осигурање трупа?, ответ будет однозначным — да, нужно обязательно.

Издати документ о добровољном осигурању даје више користи, може компензирати возача за такве случајеве:

• крађа аутомобила;
• евакуација након несреће;
• накнаду штете чак и без несреће;
• поправку аутомобила код оригинатора несреће.

Износ надокнаде се одређује на основу извршених техничких прегледа. У њиховој примени, између осталих квалитета аутомобила, узима се и старост возила.