Теренски аутомобили произведени у Уљановскској аутомобилској фабрици постају све популарнији на домаћем тржишту. Иако је модерно тржиште тренутно у стагнираној држави, а УАЗ-ВАЗ има озбиљне потешкоће, УАЗ Патриот је већ нашао своје ватрене поклонике. Дакле, објављивање ажурираног УАЗ Патриот 2015 СУВ постало је важан догађај за раднике и возаче.

Дана 01/01/2014, најављено је прихватање пријава за побољшану верзију руског СУВ-а УАЗ Патриот 2015. И од новембра, почиње продаја новитета, превазилазећи свог претходника у многим аспектима.

Треба напоменути да у условима тренутне ситуације у домаћој аутомобилској фабрици тешко може очекивати велике промјене у структури аутомобила. Првобитно је планирано да се изведе бројна ажурирања која имају за циљ модернизацију СУВ-а, као и квалитативно побољшање кључних компоненти и скупова претходне верзије. Истовремено, главни нагласак новог Патриот модела је ажурирање изгледа, али се такође могу приметити побољшања у погледу других карактеристика возила.

Екстеријер

Нисмо имали времена да се опоравимо од последњег ажурирања дизајна модела УАЗ Патриот, јер морамо поново да се помиримо са променама. Појава ажурираног СУВ-а се значајно промијенила, откривајући се у налазима савременог дизајнерског стила. Вањска страна аутомобила постала је елегантнија и чак племенитија, тако да је сада ажурирани Патриот спреман да се под истим условима такмиче са многим модерним кросоверима који су поплавили домаће тржиште. Приметно је да су дизајнери покушали да у аутомобилу укључе жеље и укусе потпуно другачијих купаца, а истовремено су се приближавали потребама урбаних потрошача.

Ако детаљније причамо о трансформацијама, одмах можете да изаберете ажурирану маску решетке занимљиве конфигурације и фенсираног облика главне оптике аутомобила. Обављајући ове елементе, дизајнери су покушали да користе искривљене линије, који су се у принципу веома успешно придружили стилу ажурираног СУВ-а. Нови два пројекцијска фарова се синтетишу помоћу показивача окретаја и трака ЛЕД дневних светала. Најважнија карактеристика била је промена у вези са причвршћивањем оба браника, која су у новој верзији монтирана на кућиште аутомобила, а не на оквир, као и раније, што омогућава избјегавање великих празнина које су оштетиле спољашњост тренутне верзије СУВ-а.

Треба истаћи и задња светла, што занимљиво иде на бочне делове тела. Међу унапређењима спадају преклопни бочни ретровизори, бочни корак, који не смањује растојање од тла (клиренс од пода) и постаје удобнији за укрцавање и искрцавање путника. Положај резервног точка се није променио, али је за њега измишљено ново пластично кућиште. Желела бих да задњи браник постане масивнији у новој верзији, али његова хомелиција не утиче на функционалну сврху и изглед аутомобила у целини.

Препоручени чланак: БМВ Кс3: рестилинг 2014. Шта је ново?

На први поглед, нови модел СУВ оставља утисак висококвалитетног, квалитетног и елегантног домаћег производа који може да се такмичи у условима модерног тржишта са својим претходником и другим СУВ моделима. Иако је, наравно, немогуће приметити неке од недостатака у склопу панела каросерије: празнине су и даље велике, мада мање него у ранијој верзији. Али квалитет слике нове "Уљановскове замисли" је очигледно побољшан, приближавајући га страним стандардима. Напредак у овом погледу олакшан је инсталацијом нове европске опреме за примену сликања на тело, како је раније најавила управа Уљановског аутомобилског постројења. Очигледно је да је инвестиција на најбољи могући начин утицала на квалитет производа.

Надоградња тела десила се на техничком нивоу. Подупирачи на задњој страни нове верзије аутомобила постали су строжији, што доприноси смањењу флуктуација током оштрог маневрисања. У ажурираној верзији појављује се лепљено застакљивање, што значајно повећава естетски ниво аутомобила, а поред тога, побољшава звучну и топлотну изолацију СУВ-а.

Што се тиче спољашњих димензија аутомобила УАЗ Патриот 2015, мало су се променили:

• Дужина аутомобила - 4750 мм (без поклопца резервног точка) или 4785 мм са поклопцем;
• Ширина – 1900 мм;
• Висина је била 1910 мм (или 2005 мм, узимајући у обзир антену у активном стању);
• Међуосовинско растојање СУВ-а је једнако 2760 мм.

Минимално растојање између дна аутомобила и површине цесте лежи испод кућишта задње осовине, овде је слободан простор (клиренс) на 210 мм. Укупна маса УАЗ-а одређује тип уграђеног мотора и може се кретати од 2,125 до 2,165 кг.

Дизајн ентеријера

Оцењујући СУВ са површним погледом, можете сумирати да се унутрашњост уопште није променила, међутим, седећи на возачевом седишту, можете пронаћи низ трансформација. Кључна предност поновљене верзије СУВ-а је инсталирање нове контролне табле са екраном рачунара на возилу. На средишњој конзоли је импресиван седаминдрични дисплеј са навигацијом, а испод њега - контролни тастери путни рачунар. Затим су контролни панели за вентилацију, климатизацију и грејање. Пространа кабина се прилично брзо загријава због четири система вентилације која се налазе на предњем делу аутомобила. Салон је опремљен новим ЛЕД осветљењем, што представља нови, модеран тренд у дизајну салона.

Препоручени чланак: Упоредите нови Хиундаи Соларис вс Лада Веста

Уместо корејских седишта, појавили су се домаћа места, праћена великим бројем прилагођавања, добра подршка за лумбалну област и побољшан профил. Задња страна софе је померила за чак 80 мм, чиме се проширила простор за путнике у другом реду. Осим тога, сада у аутомобилу можете имати добар одмор: леђне дијелове предњих редова, преклапање, заједно са софом формирају два прекрасна лежаја. Такође можете уочити ажурирану завртњу са чвршћу ивицама решења. Простор самог пртљажног простора се није променио: може да држи око 700 литара терета. Поред тога, због погодности путовања изван града, програмери су обезбедили дванаест волтни излаз унутар пртљажника.

Технички параметри

Број погонских јединица у УАЗ Патриот 2015 модел године остао је исти. Под хаубом аутомобила налазе се бензински и дизел мотори руске производње. Бензински мотор је четвороцилиндрична јединица (ЗМЗ-40905) са радном запремином од 2,7 литара и капацитетом од 128 коња. силе при брзини до 4600 обртаја у минути. Бензински мотор дозвољава СУВ-у да убрза брзину од 100 км / х за 20 секунди, а максимална брзина је 150 км / х.

Што се тиче дизел мотора, ова јединица се донекле промијенила како би повећала раст својих перформанси при малом броју обртаја. Радни волумен четвороцилиндричног турбодизелског мотора (ЗМЗ-51432) је 2,2 л. Уређај је опремљен системом убризгавања горива Цоммон Раил и модерним Босцх турбинама. Његова снага је 114 коња. силе Максимални обртни момент досеже 270 Нм са развојем брзине у интервалу од 1800 до 2800 обртаја / мин. Дизелски уређај омогућава аутомобилу убрзавање до брзине од 100 км на сат у току 22 секунде, а максимално убрзано убрзање може да достигне 135 км / х.

Оба мотора су опремљена са 5 брзинским мјењачем. Истовремено, главни пар мењача има различите односе: за бензински мотор - 4,11, а за дизел мотор - 4,625. У првом случају, потрошња горива у комбинованом циклусу је око 11,5 литара (са просечном брзином од 90 км / х). Дизел мотор је нешто економичнији: проток под истим условима ће бити око 9,5 литара.

Шасија ажурираног СУВ-а се није променила. Аутомобил користи стара опружна опруга испред и опруге - на задњим ручицама. У међувремену, тренутна верзија се одликује постављањем две противпровалне шипке напред и назад, што осигурава минимално смањење каросерије у моменту окретања. Да би побољшали удобност путника приликом кретања, програмери су реконфигурирали суспензију аутомобила. Такође је допринела побољшању перформанси СУВ-а на градским путевима.

Препоручени чланак: Принцип рада и схема карбуратора ВАЗ 2109

Као и претходник, УАЗ Патриот 2015 је опремљен погоном на сва четири точка, који ригидно повезује предњу осу кроз двостепени Димос кућиште за пренос, опремљен електричном регулацијом погона. Међутим, нова верзија има веома значајну предност: СУВ ће сада бити допуњен без надзора карданских вратила. Од сада није било потребе за подмазивањем сваких 10 хиљада километара.

Ажурирани СУВ укључује вентилиране диск кочнице на предњим точковима и традиционалном бубњем - на задњем делу. Поред тога, кочиони систем допуњује механички погон паркирне кочнице, вакуумски убрзивач у иностранству и АБС + ЕБД систем на нивоу вишег нивоа. Ручни и зупчасти управљач опремљен је серво управљачем.

Комплектации

На располагању су три комплетне серије модела УАЗ Патриот 2015:

1. «Цлассиц»
2. «Цомфорт»
3. "Ограничен".

Предности и мане

Очигледне предности ажуриране верзије укључују и офф-роад могућности. УАЗ Патриот 2015 је у стању да лако превазиђе форд са дубином од 500 мм, као и олујне препреке са угао улаза до 35 степени. Поред тога, велика предност је релативна доступност и једноставност у одржавању машине. Такве предности треба истакнути као:

• ефикасност горива;
• побољшан квалитет завршних материјала;
• естетска жалба;
• удобни услови за возача и путника.

Недостаци укључују малу снагу мотора и лошу динамику. Чак и ако узмемо у обзир да је главна сврха аутомобила да освоји теренске терене, треба напоменути да су врло ниске брзине.

Индикатор цена се такође не може приписати предностима СУВ-а. Тако УАЗ Патриот 2015 са бензинским мотором кошта од 649.000 до 749990 рубаља (у зависности од конфигурације). Цена Улиановск СУВ са дизел мотором креће се од 719990 до 819990 рубаља (такође узимајући у обзир конфигурацију).

Па, какав преглед возила може бити без видео снимка са тестом. Учимо о УАЗ Патриот 2014 у животу: