У предложеном чланку покушаћемо да у што већој мјери узмемо у обзир проблем лошег покретања мотора, одговорићемо на питање зашто аутомобил стоји у покрету или у празном ходу. Такође ћемо говорити о најбољим решењима за постојеће грешке.

Содержание

• 1 Разлози за заустављање мотора у празном ходу
• 2 Разлози за заустављање мотора у покрету
• 3 Зашто се мотор заглави након стартовања

Разлози за заустављање мотора у празном ходу

• Најчешћи узрок је неисправан сензор празнине. Стабилан рад мотора при брзини у празном ходу у великој мјери зависи од тога. Проверите своје здравље прилично једноставно. Ако се аутомобил не покрене док је заглавље покретано, неопходно је радити са педалом за гас, након чега би се мотор укључио. Регулатор такође оштети пливајућим окретима у празном ходу. У овој ситуацији, неопходно је заменити сензор, који је најлакши за аутомобиле домаће производње.
• Такође, проблем може бити грешка. Да бисте спречили оштећење, једноставно извршите високо квалитетно чишћење овог елемента.
• Ако након акција које су предузете, проблем и даље постоји, онда, највероватније, заустављање мотора узрокује неисправан сензор положаја гаса (ТПС). Такође треба заменити. Овај поступак се може извршити независно.

Локација гаса

Разлози за заустављање мотора у покрету

Постоје ситуације када се мотор изненада баца током вожње. Зашто када возите аутомобилски штандови:

1. Аутомобил ради на ниском квалитету горива. Ово је обично прва мисао која долази возачу након што заустави мотор. Можете бити потпуно сигурни у исправност дијагнозе само у случају искључивања мотора одмах након пуњења горива. Да бисте елиминисали проблем, потребно је испразнити гориво и ставити нови филтер горива.
2. Лоше свеће. То је врло чест разлог. У таквој ситуацији, одвојите свјећице, прегледајте их, провјерите стање и одлучите о потреби за замјеном.
3. Проблеми са филтером за гориво. Заптивни филтер може изазвати прекиде горива. Док возите, притиснете педалу за гас и мотор ће престати да ради. Решење проблема је замена филтера за гориво.
4. Контаминирани ваздушни филтер. Ако је овај елемент јако заптивен, ваздух ће проћи лоше, што ће довести до поновног обогаћивања мешавине горива и ваздуха и свеће ће поплавити. Такође, због недостатка ваздуха, мотор ће "загушити". Снага аутомобила ће значајно опасти, постати немогуће запалити смешу у цилиндрима и мотор ће се одуговлачити. У овој ситуацији биће неопходно заменити ваздушни филтер.
5. Проблеми са пумпом за гориво. Ако пумпа за гориво кваро, мотор се можда неће покренути или кочити у вожњи. Пажљиво проверите пумпу горива, замените је или извршите повољну поправку.
6. Лоша батерија. Снажна оксидација оксидације и слаб контакт доводе до заустављања мотора. Потребно је провјерити терминале и добро их очистити од непотребних формација. Ако то не помогне, мораћете потпуно заменити батерију.
7. Проблеми са генератором. Ако се мотор зауставља у покрету и не започиње, онда је, највероватније, квар на овом уређају. Погрешан генератор не ствара жељени пуњач, тако да се читавој електричној мрежи аутомобила напаја само батерија која само не може да ради дуго времена. Возач наставља да користи аутомобил, не знајући да се користи само батерија. Као резултат тога, батерија је потпуно испражњена. Ова ситуација се решава поправком генератора и пуњењем батерије.
8. Неисправан сензор и електроника. Најчешће се налазе у скупим аутомобилима са богатим снопом. У овом случају, најбоље је да се обратите стварним стручњацима и професионалцима вашег бизниса, јер независно решење проблема може довести до бесмисленог губљења новца и времена.

Тип свјећица п различити рад

Зашто се мотор заглави након стартовања

• Понекад се дешава да мотор у почетку исправно функционише, међутим, после неког времена поново се загуши. Продужени клапни у карбуратору, који се јављају приликом стартовања, указују на недостатак горива који се испоручује директно у комору карбуратора. У таквој ситуацији потребно је провјерити стање пумпе за гориво и уклонити откривени узрок неисправности. Ако пумпа за гориво ради исправно, онда треба да видите колико је ваздушни вентил карбуратора инсталиран.
• Неправилно подешени погон регулатора карбуратора повећава количину испорученог горива. Мотор ће се одуговлачити док ће мешавина горива бити превише обогаћена.
• Један од узрока кварова је растући ниво горива у пливајућој комори. Повреде система за контролу нивоа горива, озбиљно оштећење пловила, редовно избацивање зидова унутрашње коморе са пловком или посебне механичке нечистоће испод вентила за иглу могу изазвати проблеме. Као резултат ових кварова, потрошња горива значајно се повећава. У овој ситуацији, најбоље је отићи на специјализовану аутомобилску радионицу, јер ће тамо моћи да изврше исправну поправку карбуратора.

Прилагођавање карбуратора

Искључивање мотора одмах након покретања вожње може бити резултат загушеног ваздушног филтера. Она мора бити замењена што је пре могуће.

Такође погледајте: Оцена моторног уља: ТОП најбоље