Када сервисирате аутомобил, потребно је дијагнозирати проблеме у времену или како бисте спречили кварове у различитим системима. На пример, издувни систем не утиче само на параметре заштите животне средине, већ такође одређује ниво вибрација и повезан је са карактеристикама вучења.

Главна оштећења су последица изгорелости или негативних механичких ефеката. На пример, када вози офф-роад, возач може придржавати се пригушивача око удара на путу. Такође, у зимском периоду раде на комадима леда, који чак могу да прекинују прикључак пригушивача или да проузрокују друга оштећења. И након таквих догађаја, можда ће бити потребно поправити, на пример, замену таложења пригушивача.

Содержание

• 1 Улога флаута у издувном систему аутомобила
• 2 Узроци неисправности
• 3 Замена гофры

Улога таложења у издувном систему аутомобила

Неки стручњаци називају брушење маховином. У издувном систему (БЦ), најчешће се налази на издувној цеви након уграђеног катализатора. Његова функција је да смањи вибрације у колима који се јављају током издувних гасова. Због свог рада, резонанца се не преноси на тело аутомобила.

Комплет заменити кориљке пригушивача

Такође штеди честе кварове делова издувног система. Спречава се хабање цијелог ваздухоплова током издувног удара мотора. Мотор добија један од степена слободе за мале уздужне помаке.

Заправо, овај чвор је еластична веза која осигурава удобан рад аутомобила, што је за то што је таложење пригушивача аутомобила.

Локација и стварни услови рада елемента ваздухоплова захтевају његову поправку или замену у два главна случаја:

1. Када је постојао ударац на неку врсту препреке која је била изнад дозвољеног одобрења.
2. Након значајног броја циклуса грејања / хлађења и физичког хабања.

Интервал између замене или поправке таложења може зависити само од степена оштећења елемента.

Дизајн је три и двослојни. Коригација није увек инсталирана у једној копији. Неки брендови аутомобила имају истовремено два комада у једном авиону. Пар најчешће се може наћи у облику слова "шестица" у облику слова В.

Погледајте такође: Стартер се ломи на врућем мотору - шта да радите?

Узроци неисправности

Сајт има ограничен број стандардних кварова. По правилу, постоји руптура спојних елемената у таласима након механичких ефеката или од старости, а постоји и делимични пренос издувних гасова. У таквој ситуацији, морат ћете замијенити пригушиваче пригушивача својим рукама.

Неработоспособная гофра

Међутим, постоји неколико разлога због којих долази до отказа чвора:

• распад катализатора, због чега се повећава притисак и температура у подручју таложења;
• лош квалитет суспензије пригушивача, што доводи до ограниченог кретања таквог флексибилног чвора;
• оштећења од подстандардних путева;
• ниско квалификована монтажа возила;
• интеракција са хемијом пута у зиму;
• додатни адитиви који вам омогућавају да промените октанско гориво.

Пример инсталације два удубљења у аутомобилу

Возач може независно схватити да је у колима неопходно поправити таложење пригушивача. То доказује присуство шумова у моторном простору. Такође, апсолутно уништавање таложења понекад се јавља са гласним звуком. Мањи значајан али и истинит знак је присуство одређене количине издувних гасова у кабини аутомобила.

Искуснији возач ће приметити смањење снаге возила.

Овај фактор се дешава због неисправности сензора кисеоника, који је уграђен у издувни систем. Један од наведених знакова је већ довољан да се распита о стању овог елемента оружаних снага.

Замена гофры

У савременим аутомобилима, таложење не поправља. То је због дизајна елемента. Извршена је само потпуна замјена чвора са новим.

Замена таложења пригушивача

При избору бора у продавници, потребно је узети у обзир мале карактеристике:

• укупни пречник производа;
• број радних слојева;
• дужину монтаже елемента;
• присуство и број заштитних слојева;
• компанија која је производила резервни део.

Из праксе је познато да сувише јефтини елементи оружаних снага не раде пуно ресурса.

На цијену утичу све наведене карактеристике. За дизелске погоне, квалитет таложења би требао бити већи. Ово је последица веће вибрације дизел мотора.

Такође погледајте: ДИИ сензор окиген сензора

Поступак поправке састоји се од резања комада старих таложења и заваривања новог елемента у систем. Морате одвртати причвршћиваче на издувном колектору и секундарној цеви. За почетнике, ова лекција може бити готово велика.

На крају крајева, оксидација, високе температуре, "заварене" навртке на вијке и мали простор за маневар ће учинити растављање веома неугодним поступком. За заваривање на таквом месту тражи се специјалиста са средњом или високом квалификацијом.