Чак и најмлађи и неискусни возач може да чује непријатан звук са предњих точкова. Приметно се повећава са повећањем брзине возила. Највероватнији проблем за његово појављивање је неуспјех ваљкастог лежаја. Овај део се не може поправити, тако да треба заменити ле предњи носач.

Рад се може урадити независно са потребним сетом алата и комплетом за поправак. За процедуру чак и погодне услове гараже.

Содержание

• 1 Извођење дијагностичког рада
• 2 Прилагођавање
• 3 Припремне операције
• 4 Демонтажа
  • 4.1 Прва опција
  • 4.2 Друга опција
  • 4.3 Трећа опција
• 5 Инсталирање новог лежаја

Дијагностички рад

Операции по выявлению состояния ступичного подшипника проводятся на отечественных автомобилях не только во время движения, но и во время стоянки авто. Чтобы диагностика оказалась более точной, перед тем, како заменити лежај предњег точка, выполняются определенные действия.

Проблематична страна је подигнута са жицом. Аутомобил је унапред постављен на ручну кочницу, а точкови су постављени на подмазивање. Под доњим полугом се успостави поуздана подршка, а затим полако преносимо тежину аутомобила помоћу дизалице. Као осигурање од евентуалног клизања, додатни акценат ставља се под тело.

Морате знати да, док висите аутомобил, требали бисте бити изузетно опрезни и осигурати поуздану подршку са осигурањем.

Испитујемо, држећи горњу страну једне руке и доње стране точка са другом руком, окрените га према / од нас. Током дијагностике не треба осећати никакво реакцију или било који други звук. (ударац, гнасх, итд.). Након тога, спустите ручну кочницу и померите коло ручно. Током ротације такође мора бити одсутан звук на радном лежају.

Прилагођавање

У неким случајевима замена лежишта предњег точка може бити непотребна. Биће довољно да се изврше одређена подешавања да би се обновила функционалност чвора. Могућа репродукција на матици главчине се елиминише помоћу главе поклопца. Да бисте то урадили, уклоните заштитну капицу и затегните матицу док се не заустави.

После тога покушавамо окретати точак и постепено олабавити напетост. Чим се ротација точкова ослободи, причврстите матицу у овом положају и затворите поклопац. У неким случајевима ово подешавање ће бити довољно са благим развојем на лежишту.

Такође погледајте: Грешке великог сервомотора

Припремне операције

Радови на поправци се не могу приказати без потребних алата, тако да је замена предњег носача главног точка успешна, потребна вам је следећа листа:

• специјализованог извлачења за демонтажу лежајева, направљен је самостално или купљен у специјализованим ауто-продавницама;
• капа хек хеад 30;
• сет кључа средње величине;
• клешта;
• уређај за демонтажу задржавајућих прстенова;
• чекић или чекић више од 0,5 кг;
• равно одвијач;
• неколико М 12к1.25 вијака дужине 130 мм, слично се ставља на причвршћивање главе цилиндра;
• стандардни извлакач за пречнике од 50-120 мм.

Пожељно је да стари вањски прстен постави из развијеног лежаја за монтажу новог.

Демонтирање

Аутомобил мора бити причвршћен са точковима и поставити прву брзину. Скинемо поклопац са средишњег дела точка, а затим помоћу шестерокутне главе попустити матицу. У следећој фази подигнемо предњи део аутомобила помоћу дизалице.

Да би се олакшало оптерећење на траци против подмазивања, уградили смо снажну подршку за обе стране. Таква операција ће омогућити већу удобност током демонтаже.

Прва опција

Одвијмо вијке држећи точак, извадимо га и водило кочионих плочица, као и диск кочнице. Пожељно је објесити водицу помоћу чауре на опругу како би осигурали црево.

Одврните вијка која блокира приступ лежишту и уклоните машину за прање. Припремите дугачке завртње у рупе за кочиони диск. Спустите их у чвориште до те мере да су на супротној страни 1-2 мм. Са оштрим кратким ударцем на главе вијака, притиснемо на чвориште.

Друга опција

Демонтирајући куглични лежај са ручице. Репни део спољног зглоба се повлачи са трке лежаја. Развијамо чвориште да га лагано избацимо са окретне руке. Уз помоћ посебних уређаја ослободите се задржавајућих прстена.

Током наношења извлачења за уклањање лежајева, потребно је да се у унутрашњој утрци подупире навојни део. Ова друга готово увек остаје на мјесту током ове операције.

Корак 1. Отпустите матицу.

Корак 2. Уклоните пак

Корак 3. Уз помоћ завртња срушимо чвориште

Корак 4. Изађемо из чворишта

Корак 5. Прекини зглоб.

Корак 6. Уклоните притезни прстен.

Корак 7. Користите извлачење за уклањање

Такође погледајте: Како заменити нечујне блокове

Без извлачења се користи равног одвијача, помоћу које се ослободимо прљавштине, а чекићем и длетом уклањамо други прстен. Места у којима се могу појавити боре или боре, након такве инсталације, треба третирати сромираним папиром или фином датотеком.

Трећа опција

Након што смо се ослободили точкова, одвијачемо навртку на 30. Извадите чвориште и ставите га на подупирач како бисте демонтирали клип. Могуће је извршити куцање помоћу старог развијеног кавеза. То ће померити тврдо монтиран лежај. За операцију се такође може користити стандардни извлачач. Чекић мора бити пажљиво искоришћен да не оштети чвориште.

Инсталирање новог лежишта

Састављамо структуру у обрнутом редоследу демонтаже. Претходно уклањамо све старе масти произведене на месту инсталације. Ми такође оперемо делове од других загађивача.

Подмазати површине за сједење и парење и подесити прстенове лежаја на мјесто. Нанети мазиво у сепаратор и убацити прстен. Притиснемо жлезду и поставимо чвориште на радно место, причврстимо чеп.

Инсталација носача

Затегните нову навртку на чворишту док се не заустави, а постепено опуштање налазимо тренутак када се точак слободно ротира, али без игре. У овом тренутку, причвршћите закључавање са испупченим лајсном.

Испод капице примените ново мазиво, након уклањања старе оставке. За овај фит "Литол 24"који се могу наћи у било којој ауто продавници. Подигнемо точак и спустимо га из прикључка. Након кратког периода рада, уређај мора бити прегледан и дијагностификован за репродукцију. У неким случајевима је неопходно подешавање.