Можда ће бити неопходно заменити трепавач са Даевоо Матизом, проблем са његовим отказом, честа "болест" Матиза је задовољна. Његова замена није тако проблематична као што изгледа. Хајде да погледамо корак по корак инструкције за његово уклањање.

• подигните поклопац;

• уклоните позитивни терминал из батерије за сваки случај;

• Одвијте вијке за довод зрака и ваздушни филтер три завртња;

• уклоните овај део;

• потребно је уклонити цијев која повезује вентили за гашење и ваздушни филтер, пре него што га уклоните, одвојите двије мале цијеви који се уклапају у њега;

• одвојите жице високог напона од дистрибутера, ако је потребно, унапред их означите маркером;

• уклоните чип са жицама од дистрибутера;

• ослободите вијке дистрибутера за 12 и извуците их;

• благо увијте тајмер, повуците према вама. У тренутку избацивања дистрибутера, уље може да тече око 100 грама, уколико не желите да уље прелете, можете да притиснете аутомобил у уље на десној страни мотора. Када уклањате дистрибутор, обратите пажњу на гранични прекидач дистрибутера. Његове антене неће бити лоциране управо у центру, већ са благим надокнадом. Слично томе, ставите приколицу на новог дистрибутера, тако да не губите време тражења жлебова са антенама на приколици;

• убаците новог дистрибутера;

• "ухватите" доњи вијак, затегните га;

Такође погледајте: Како одабрати аутомобилски хладњак?

• Учините исто са горњим завртњем;

• Поставите жице високог напона и све остале делове у обрнутом редоследу;

• подесите мотор у празном ходу.

Ако је све исправно извршено, машина ће радити исправно. Али ипак, за потпуно поверење, идите на сервисну станицу, нека тачно проверите углове паљења. На крају крајева, постављањем новог тајмера, углови би могли да оду. Аутомобил може почети да "једе" више бензина, а моћ може нестати.

Подешавање угла паљења, јефтин. Нарочито зато што већ већину посла обављате. Сретно на путевима!