У јесен је потребно водити рачуна не само о стању свог здравља, већ ио стању "жељезног коња" - аутомобила.

Хладни, лед, пад температуре и хемијски реагенси - мала листа фактора са којима ће се возач ускоро морати суочити.

Переобулсиа - переобуи други

Замена гума је прва ствар за коју се треба бринути.

Зиме у Русији су прилично хладне и тешке, због чега такав тип као гуме за све сезоне за руске путеве није успео, јер су дизајнирани за употребу на температури околине која није нижа од минус 5 степени.

Које пнеуматике ће се изабрати - обучене или необучене - биће подстакнуте временским условима у вашем подручју.

Ако је зима мразна и суха, а иза слоја снијега нема асфалта, онда можете сигурно дати предност штанцаним гумама.

Ако се временски услови са почетком зимске прехладе не мењају много - киша се наставља, понекад с мјешавином влажног снега, велика влажност и даље траје, а онда вам не требају шикантне гуме.

Неки аутосервисни центри нуде студирање постојећих гума, али пре тога најбоље је консултовати специјалисте, јер ова метода има своје нијансе.

Како одабрати праве гуме, можете рећи у ауто радионици, али можете се обратити љубитељима познатих аутомобила, који су више пута припремали свог "жељезничког пријатеља" да промијени годишња доба.

Погледајте и: Замена филтера унутрашњости аутомобила Пеугеот 408

Запамтите да је живот пнеуматика 5 година од дана производње, па их купите у провереним продавницама, пошто неки продавци поклоне продавају неисправне гуме под хипотеком нових.

Складиштење уклоњених гума, можете веровати сервисној станици која обично има сервис за исправну прераду гума и њихово складиштење до следеће сезоне.

Када "переобули" свој ауто, а затим се навикнете на врсту вожње, направите гуму, возите 100-150 километара, полако се прилагођавате новом понашању аутомобила на путу.

Превенција и превенција поново

Промена пнеуматика за припрему нове сезоне није ограничена, јер морате контактирати аутомобилску службу ради детаљне дијагнозе путних возила за грешке.

Каросерија је слаба тачка, јер он је првенствено изложен ветровима, снегу и хемијским испарењима са пута.

Након третмана против корозије, можете га заштитити од убрзања и задржати привлачан изглед.

Кочнице у хладној сезони - све наше! Зато проверите стање подлога и кочионих цилиндара.

У случају "мртве" батерије, увек држите жице у аутомобилу за "освјетљење", али најбоље је осигурати да ради на почетку сезоне, оцјењујући ниво електролита у батерији. Ако је потребно, потпуно напуните или замените батерију.

Проверите појас алтернатора и свеће. Пас не би требало да има пукотине и изразите абразије, њена напетост треба да одговара сигурним параметрима, и боље је заменити свеће са новим пре почетка хладног времена.

Такође погледајте: Како промијенити задњу стражњицу на аутомобилу

Аутомобилско уље и друге течности треба да буду у савршеном стању. Уље и антифриз треба замијенити, према техничком стању, и купити течност за прање стакла за куповину новог - оног који неће замрзнути током најтежих зимских прехлада у вашем региону.

Запамтите да је хабање погонске опреме мотора брже у хладним климатским условима, а потрошња горива значајно повећава.

Да не бисте преусмерили пут до посла или куће у опасну авантуру, никада не управљајте аутомобилом неприпремљеним за зиму, боље је да припремите аутомобил за зиму него да дођете у несрећу. Сретно на путевима!