Аутомобили са ручним мењачима опремљени су јединицом квачила. Квалитет његовог рада зависи од глаткости ручног пребацивања између корака кутије. У случају квара овог чвора или његових појединачних елемената, као што је радни цилиндар, возач неће моћи наставити да вози. Немогуће је притиснути квачило и померити.

Мало је вероватно да ће бити могуће извршити поправке ван своје гараже или сервисне станице. Због тога не бисте требали довести квачило на потпуну неоперативност.

Содержание

• 1 Принцип рада квачила
• 2 Видљива квара радног цилиндра
• 3 Поправка
• 4 Обавезне процедуре након замене радног цилиндра
• 5 Закључак

Принцип рада квачила

Када возач притисне педалу квачила, у том случају, преноси силу на шипку главног цилиндра квачила. У унутрашњости је хидраулична течност, која због своје неподношљивости шаље притисак на штап за радни цилиндар. Овај елемент система помоћу виљушке шири фрикционе дискове.

У овом тренутку возач може безбедно пребацити на било који ниво мењача. Враћање педале на највишу позицију биће обрнуто. Када се дискови за трење враћају у затворени положај.

Често су проблеми у квачилу услед неуспјеха неких цилиндара. Ако је дијагноза потврђена, замените цилиндар квачила квачила или главну.

Видљива квара радног цилиндра

Овај елемент система квачила састоји се од неколико једноставних компоненти. У металном или пластичном кућишту смештеном дуж осовине штапа. Да би је вратио у првобитну позицију, постоји опруг. Крај шипке ступи у везу са тастером који помера вилицу.

Осим главних елемената ове хидрауличке јединице су и манжете и о-прстенови. Значајна производња или механичка деформација било ког дела може оштетити цео систем. Онда вам је потребан комплет за поправку цилиндара квачила.

Очигледни знаци проблема укључују следећа стања:

• Ниво у резервоару са кочионим флуидом драматично смањена. Највероватнији проблем је обично хидраулична депресуризација и цурење. Ово се дешава у случају да је манжетна одећа, или цријево са течностима која се приближава цилиндру има оштетју од краја до краја. Током паркирања, испод цилиндра могу се појавити мрље или мрље.
• Мекана педала квачила, грешка се јавља када притиснете педалу или неколико грешака. Можете покушати да ископате квачило, ако је ово довело до привремене рестаурације или све остало иста, онда је вриједно замијенити радни цилиндар. У телу могу бити пукотине или носене манжетне.
• Горња тачка педале се смањује на кратко време. Често постоји проблем пребацивања између корака. Течност не иде никуда. На тај начин се дијагностикује пролећни прелом. Биће довољно да се уклони чвор и угради комплет за поправак.

Радни цилиндар за поправке

Комплет за поправку укључује делове који су подложни најинтензивном хабању: манжетне, пролеће, стуб итд.

Такође погледајте: Како проверити уље у аутоматском мењачу

Поправка

Поправљање цилиндра квачила квачила почиње са демонтажом. Класична локација за то је простор око кућишта квачила. Главне карактеристике, а понекад чак и укупне димензије овог цилиндра су сличне за различите марке аутомобила. То чини његову демонтажу и замену готово универзалног рада.

Расељени делови морају бити растављени. Најприкладнији начин да то урадите је помоћ клупе клупе. Пре свега, уклоните радни поклопац и потиснуће. Онда извадимо штап и прстен за закључавање. Скините опруге и гумене заптивке. Очистимо шипку и, ако је могуће, удари кроз технолошке отворе смештене у кућишту.

Проверавамо цилиндар цилиндар за било каква оштећења, такође прегледајте шипку тако да се не савија и нема чипова на њој. Опруга се такође мења, ако је његова крутост ослабила. Уколико то није учињено, педала квачила ће обично бити испод осталих педала.

Корак 1. Одврните причврсну матицу.

Корак 2. Уклоните опругу

Корак 3. Уклоните елемент за закључавање

Корак 4. Одврните завртње од тела

Корак 5. Уклоните држач

Корак 6. Добили смо цилиндар

Корак 7. Искључите цилиндар из хидрауличног система.

Ако нису сви делови подложни замени, онда оперемо елементе уља или дизел горива.

Морате знати да се гумени дијелови цилиндра квачила квачила не смеју опрати бензином!

Такво испирање често проузрокује отицање заптивних елемената, што смањује чврстоћу система и доводи до цурења течности. Склоп се обавља у обрнутом редоследу.

Обавезне процедуре након замене радног цилиндра

Монтирани хидраулични систем квачила није спреман за потпуно функционисање. Након такве поправке, потребно је пумпати и подесити висину педале. Процес пумпања у већини марки аутомобила је сличан ономе који се врши након поправке главног цилиндра.

Такође погледајте: Како проверити аутоматску кутију приликом куповине аутомобила

У неким аутомобилима, на пример, "Фиат" таква операција се обавља у обрнутом редоследу. Због тога је неопходно разјаснити алгоритам за пумпање од званичних представника аутомобила.

Закључак

Поправити или заменити цилиндар квачила квачила могуће је чак иу условима гараже. То ће захтевати минималан скуп алата и мало времена. Затезање с таквом поправком није вредно тога, јер безбедна вожња аутомобила зависи од перформанси ове јединице.