Сваки детаљ у аутомобилу има свој сопствени период рада. На време ефективне употребе електричних елемената, на пример, батерије, утичу и структурни фактори и услови рада.

Разумемо колико батерија за батерије служи у просечним условима. Такође, сазнајте како можете позитивно утицати на перформансе овог уређаја.

Содержание

• 1 Одговарајућа операција
• 2 Оперативни фактори
  • 2.1 Корозија
  • 2.2 Кратки спој
  • 2.3 Дубоко пражњење акумулатора
  • 2.4 Преко пуњења
  • 2.5 Други фактори утицаја
• 3 Проширење рада батерије

Одговарајући рад

Најпопуларнији модели оловних батерија са течним електролитом, понуђени на специјализованим продајним местима, осигуравају рад електричног система аутомобила за 3-4 године. У овом случају, гарантовани период од произвођача је 1-2 године.

Јефтије батерије са гелним пуњењем служе 2-3 пута дуже, али њихови трошкови су много већи од оних аналога киселинске базе. Такође имају и друге позитивне квалитете.

Модерна батерија

Уз правилну негу, киселе батерије могу трајати дуже, мјерене. Да бисте то урадили, потребно је да контролишете основне параметре који осигуравају перформансе:

• вредност напона (можете га проверити за сваку банку посебно);
• ниво пуњења електролита у резервоарима;
• индикатор густине за проводну течност;
• стање пуњења целе батерије.

Када користите сервисиране батерије, готово све параметре могу контролисати власници аутомобила сами. За неадекватне моделе постоји ограничен број фактора који утичу на живот батерије. Међутим, у многим ситуацијама ови утицаји су довољни за повећање ресурса за 1,5 ... 2 пута.

Оперативни фактори

Уобичајено је изоловати негативне екстерне факторе који се не би требали допустити батеријом. Они могу довести до раног квара батерије током било ког периода рада.

Корозија

Један од тих процеса који прати рад виртуелне батерије од датума проналаска ове батерије. У циљу смањења стварања оксидативних процеса за металне делове, антимон је коришћен у конструкцији.

Терминска корозија

Ово је утицало на повећање потрошње воде. Већина адитива у модерним батеријама користи се за успоравање процеса корозије.

Погледајте такође: дијаграм аутоматског пуњача

Кратак спој

Ако се батерија затвори, ово потпуно онемогућава. Додатно одвајање плоча у банкама, кориштење различитих сепаратора или коверата помаже у борби против ове појаве.

Морате знати да ако нова батерија кратког споја често узрокује кратак спој, онда је то производни дефект, а батерију треба заменити под гаранцијом произвођача.

Проверите ниво батерије

Батерије које имају дуг век трајања и подложне су кратком споју, указују на непосредни неуспјех. Током употребе, заштитни слој природно се разбија са површине плоча, пада на дно лименке. Добијени муљ касније значајно смањује перформансе батерије.

Тако док се возе на неравним путевима, честице расте у електролиту и могу да кратко спајају плоче. Уз коришћење савремених технологија наношења пасте на плочама, заштитни ефекат траје дуже.

Дубоко пражњење акумулатора

Ова ситуација биће најрелевантнија за батерије које користе калцијум у свом саставу. Током дубоког пражњења формирају се мали кристали сулфатног олова. Ова супстанца не учествује у електрохемијским реакцијама због своје неутралне способности стварања јона.

Морате знати да су кристали сулфата положени на површину плоча и брзо смањити површину радне површине плоча приликом контакта честица олова са електролитом.

Ово понашање негативно утиче на перформансе батерије, смањујући његове оперативне параметре. Такође, значајно испражњена батерија има смањену густину електролита, што доприноси повећању тачке смрзавања течности, на -5С.

Ако је у хладном стању власник аутомобила открио отечену страну батерије, онда је са високим степеном вероватноћа замрзавање електролита дошло унутар једне или више конзерви. Мало је вероватно да ће уређај вратити до живота. То значи да је у екстремној хладноћи неопходно пренети значајно испражњену батерију у топлу собу. Да би се обезбедио дуготрајан рад, биће потребно током зиме да контролише ниво напуњености батерије како не би пропустио тренутак могућег потпуног пражњења.

Морате знати да минимални ниво напона на прикључцима акумулатора не би требао бити испод 10.5 В.

По потреби, пуњење се врши помоћу спољног уређаја.

Погледајте такође: Колика је густина електролита у батерији: како га проверити и подићи

Прекомјерна наплата

Овај фактор је релевантан за АГМ-батерије са апсорбованим електролитом. Процес прекомерног пуњења је карактеристичан за погрешне електричне системе. Ово понашање доводи до значајног кључања електролита, "кључања" батерије. За предмете без одржавања не постоји могућност допуне дестилата у банкама, што негативно утјече на даљи рад.

Други фактори утицаја

Други фактори утичу на трајање батерије. На пример, повећан број потрошача који и даље користе енергију чак и када је мотор искључен. Ово укључује мултимедијалне системе са моћним параметрима, неколико сигурносних система или аларма, контролу климе, као и спољне изворе осветљења.

Током пуњења, батерија може бити дубоко испражњена потрошачима, а током кратких путовања батерија нема времена да надокнађује снабдевање енергијом. Излаз из ове ситуације може бити инсталација додатне батерије у кабини или моторном одјељку.

Температура флуктуације значајно утичу на перформансе батерије. Негативно се добија и из повећаног опсега рада и из спуштеног опсега температуре рада. У врућини постоји брзо кључање, а код мраза, са повећањем вискозитета, проток пуњења у електролиту се смањује.

Проширење рада батерије

Да бисте обезбедили дуготрајно и без проблема батерију, морате пратити одређена правила.

1. Одржавајте ниво електролита на висини која није нижа од 10 ... 15 мм изнад горњег дела плоча и, ако је могуће, допуните.
2. Густина електролита треба да одговара сезонској вредности или климатској зони. Просечан параметар за европски део Руске Федерације је 1,27 г / мл.
3. Подршка батерије у напуњеном стању повећава брзину напајања на возилу.
4. Неопходно је стартовати мотор за стартовање мотора у року од 3-5 секунди, јер дужи интервали ће довести до брзог пражњења.
5. Потребно је пратити квалитет ожичења тако да не ствара кратке спојеве.
6. Са дугим периодом неактивности аутомобила, пожељно је отворити терминал из батерије, што значајно продужава свој рад.

Једноставна правила ће осигурати дуг рад уређаја.