Карбуратор ВАЗ 2108, као и било који други - је једна од главних и најважнијих компоненти мотора са унутрашњим сагоријевањем. Дизајниран је тако да ствара смешу која гори у процесу рада мотора и подешава њен проток до цилиндара. Иначе, овај карбуратор се може ставити на ВАЗ 2106.

Састав карбуратора може се подијелити на два главна дела: горњи и доњи. Горњи део се састоји од поклопца, шипки и фитинга, доњег дифузора, пливајуће коморе и поклопца гаса. Пун састав уређаја и механизама карбуратора је следећи:

• флоат мецханисм;
• дозни системи за примарне и секундарне коморе;
• транзициони систем за секундарну комору;
• еконостат;
• економизер;
• пумпа за убрзање;
• стартни уређај;
• система ЭПХХ;
• вентилациони систем;
• механизам за контролу поклопца гаса.

Сматрали смо уређај карбуратора ВАЗ 2108, овај карбуратор је погодан и за ВАЗ 2109 (тунинг), сада се окрећемо потребним процесима у односу на карбуратор током рада.

Један од најважнијих "непријатеља" карбуратора је слабо квалитетно гориво, што је пуно на бензинским станицама у Русији. Употреба таквог горива довела би до разних врста поремећаја у карбуратору, што ће довести до значајног смањења вековода карбуратора ВАЗ 2108.

Тренутно постоје помагачи који могу избјећи ову ситуацију, на примјер, анализатор гаса. Мјери ниво разних гасова: кисеоник, угљен моноксид и угљоводоници. Али њена примјена није увијек могућа. Поред тога, свеће, или боље речено њихово стање, такође помажу у сазнању о концентрацији супстанци.

Ако се на врху свеће налази снуфф сиво-смеђе боје, то значи да се смеша прави у правилном пропорцију. Нагар црне боје значи да гориво превладава, а бело - вишак ваздуха. Понекад вам помаже и визуелни преглед карбуратора. Прљавштина, рђа, угљеник на површини карбуратора - лош знак.

Препоручени чланак: карбуратор Цолек 21083 и његов уређај

Чишћење и подешавање карбуратора ВАЗ 2108

За почетак, вреди напоменути да процес чишћења карбуратора није брза ствар и не траје пет минута, али уколико дође до проблема, може вам се дати читав дан. Пре него што започнете овај процес, препоручљиво је да проучавате упутства, као и да их набавите великим бројем крпица и детерџента.

Поред тога, требаће вам: канта за ваздух, контејнер за растварач, зубни штапићи, сет алата - бар кључеви и одвијачи. Опсег карбуратора за чишћење је велики, али је проценат робе слабије квалитете такође. Због тога је неопходно озбиљно схватити избор чистије - питајте своје пријатеље или консултујте се са мајсторима - "ко, шта, шта?". Након што сте направили избор чистача и купили га, морате пажљиво проучити упутства како бисте избегли непотребне проблеме.

Дакле, уклоните карбуратор. Чишћење карбуратора ВАЗ 2108 је чишћење сваког од његових делова посебно, тако да растављамо карбуратор. Главни проблеми су случајно: зубе, извори су изгубљени, растварач стигне на гуму и пластику и кородира итд. Према томе, посматрајте баналне мере предострожности.

Сви метални делови морају се сакупљати у једној посуди и попунити их чистачем на пар сати. После тога, сваки детаљ мора бити испран под текућом водом и очишћен четком, стара ћичка четкица ће учинити. Уосталом, ако након чишћења карбуратор и даље делује и прилагођавање карбуратора ВАЗ 2108 такође не помаже, мораћете да замените уређај.

Један од главних елемената који се морају очистити је сита. Да бисте га добили, потребно је одвртати утикач филтера за гориво. Неопходно је испрати у бензин, а затим га удисати компримираним ваздухом. Пење се у издувне лукове, које се налазе у вентилу карбуратора. Они обезбеђују мешавину горива, тако да се могу чистити само аеросолом са ваздухом.

Препоручени чланак: Нови ауто до 750.000 рубаља: како направити избор

Након чишћења карбуратора, треба да се изврши сушење, а затим монтажа, а затим уградња карбуратора ВАЗ 2108. После тога, потребно је да конфигуришете карбуратор - препоручљиво је да овај корак потврдите само специјалистима. Филтери ваздуха и горива морају се временом заменити како би се смањило контаминација уређаја. Пожељно је комбинирати ово са заменом свећа. Иначе, ово питање је такође важно приликом подешавања ВАЗ-а 2109, пошто је приликом ревизије девет такодје неопходно побољшати карбуратор, или ипак ићи на ињектор, то би била више погодна опција.

Потрошња горива зависи од тога колико се врши подешавање карбуратора ВАЗ 2108. Такође је препоручљиво прилагодити карбуратор специјалисту, али ово није најтежа акција, тако да можете то учинити сами. Прво морате слушати звук мотора. Ако је јак, онда је сада у великом броју обрта. То доприноси прегревању мотора и повећању потрошње.