Како замијенити сијалицу са ниским снопом

Возачи често користе своја возила не само током дана, већ и ноћу. У том случају морате пратити здравље светлосног оптичког система. Свако светло може да утиче на безбедност вожње. Због слабе светлости или недостатка светлости на било којој страни може доћи до проблема са путевима. Правовремена замена сијалице са ниским снопом обично се одвија без великих потешкоћа. Довољно је да имате детаљне инструкције корак по корак.

Содержание

  • 1 Потребно је заменити апарат
  • 2 важни фактори
  • 3 Процедура замене
  • 4 Узроци грешака

Потреба за заменом уређаја

Вожња са неисправном оптиком је забрањена важећим саобраћајним прописима. Ово правило је садржано у Листу грешака које не дозвољавају вожњу возилом у овом стању. Ако постоји загађење на површини светиљке или не даје индикаторе за светлосни флукс постављен од стране произвођача, онда возач нема право возити такво возило.

Аутомобил са неоперативним светлосним системом представља претњу на путу, не само за возача, већ и за остале кориснике путева. Ово је због чињенице да возач иза тоеке има ограничену видљивост одсека пута, а остало власнике аутомобила и пешаке не виде ово возило. Проблеми се могу јавити не само од вечери, већ иу облачном времену и под другим условима смањене видљивости.

Пошто је независно могуће замијенити сијалицу са ниским снопом у условима гараже, често је случај да се ова операција извршава истовремено у оба фарова: десно и лијево. Ово ће вам омогућити да изаберете лаке елементе исте снаге и истог типа. Онда аутомобил на путу неће изгледати "једноочасно", светлост оба фарова ће бити приближно једнака.

Неопходно је да се електрични део вашег возила надгледа на сличан начин у аутомобилима азијског порекла иу моделима домаће ауто индустрије. Нередко на форумах встречаются просьбы о помощи, в которых владельцы Приоры или Нивы интересуются, како промијенити сијалицу са ниским снопом.

Важни фактори

Да би поступак пролазио без икаквих компликација, потребно је пратити одређена правила. Они ће помоћи заштити аутомобил од негативних непожељних посљедица.

  • Процес поправке светлосне оптике и друге електричне опреме у било ком аутомобилу треба покренути искључивањем напајања. Преклопите прикључке за батерију. Батерија се може враћати у првобитну радну позицију искљученим контактом.
  • Строго је забрањено тестирати присуство пуњења у батерији помоћу кратког споја проверавајући варницу. Уређаји спојени у овом тренутку могу потпуно пропасти или захтевати скупе поправке.
  • Оптички уређаји заштићени су од преоптерећења помоћу флексибилних уметака (осигурача). Не прекорачујте отпорност произвођача или вредности ампераже инсталирањем подстандардних уметака. Такође, не стављајте комаде жице или папира.
  • Приликом замене поломљених осигурача морате користити пластичне уређаје да их уклоните из утичнице. Користите за ову сврху шрафцигер који није вредан, јер може довести до нежељеног затварања.
  • Није могуће отворити терминале из покретног мотора. У таквој ситуацији регулатор напона скоро увек не успева. Таква акција доводи до електричних кварова.
  • Прије промене кратког споја, посебно халогених сијалица, неопходно је осигурати чистоћу њихове радне површине. У супротном, отисци прстију ће накнадно затамнути подручје додира.
  • Препоручује се да користите чисте памучне рукавице за рад с лампама. Ако се додирне површина стакла, онда се очисти чистом крпом навлаженом алкохолом.
  • Немојте дозволити квар лампе и кратког споја. Ако се открије смањење светлосног флукса, препоручује се да извршите замену предострожности тако да изненадјење не изненада нађе на путу.

Поштујући правила, можете бити сигурни у перформансе контролисаног електричног центра.

Процедура замене

Када светлост на једној од сијалица нестане, возач пре свега покушава да идентификује разлоге због недостатка напајања електричном светлошћу. Да бисте то урадили, потребно је провјерити кутију осигурача. Инсталира се у Приоре, како у кабини испод возачке ноге, тако иу традиционалном дијелу мотора.

како замијенити сијалицу са ниским снопом
одврните чеп
како замијенити сијалицу са ниским снопом на претходном
Добијамо индикаторску лампу
како промијенити сијалице са ниским снопом
Отщелкиваем замок
како промијенити сијалице са кратким светлом
Отворите поклопац
како промијенити сијалицу са ниским снопом
Вывинчиваем патрон
како промијенити оборену сијалицу
Промените лампу
како брзо заменити сијалицу са ниским снопом
Провера светиљке
Погледајте такође: Блок осигурача ВАЗ 2114: пиноут

Отсцхелкнув поклопац, проверите перформансе осигурача. Морате га уклонити из гнезда помоћу пинцета. Обично је под покровом. Распоред осигурача је означен на унутрашњој страни поклопца. Њихова вриједност је такодје наведена. Проверите да ли уметак може бити "на светлости".

Након визуелне контроле осигурача, настављамо да идентификујемо грешку директно у самој фари. Да бисте то урадили, отворите хаубу и уклоните гумирану плуг-боот са задње стране поправљене оптичке јединице. После тога, приступите жељеној области.

Ако желите да замените лампу помоћу сигнала за турн, онда је најлакши приступ. Довољно је окренути кертриџ у смеру супротном од казаљке на сату. Лампа ће изаћи с тим. Благо наддав на њему и скроловање док се не заустави, излазимо из кертриџа. Важно је провјерити стање гуменог заптивног прстена. Он спречава продирање влаге у радно подручје.

Потребна лампа тип ПИ21В са жутим стаклом. Поставили смо нову у кертриџ и окренули блок назад.

За остале сијалице, потребно је нагињати држач опруге држати поклопац. Досегање руке је проблематично, па морате бити пажљиви да се не повредите.

Демонтажемо пластични поклопац, уклањајући куке са ушица. Даљњи приступ кертриџу са лампама за дневну вожњу. Одврните модул у супротном смеру. Извадили смо оштећену лампу и променили га на купљени модел Х15. Враћамо све назад.

Да бисте уклонили ниску светлост, отпустите неколико опружних опруга. Држе лампу у положају. Извадимо га из блока. Два контакта су повезана са задње стране. Проверавамо присуство оксидације на њима, и ако је потребно, извршимо скидање. Искључивање напајања из кертриџа. Поставили смо нови модел осветљивача Х7. Враћамо све у обрнутом редоследу.

У последњој фази, надгледамо стање светлосног чвора паркинг лампи. Ово је мала сијалица попут В5В. Ако је потребно, извршимо замену.

Узроци грешака

Ако возач мора често мењати лампе, важно је уклонити узроке у таквој ситуацији, а не да се бави последицама. За штету могу бити одговорни следећи фактори:

  • неисправност регулатора напона у генератором, на пример, његове четке нису биле у реду;
  • фалсификоване лампе, тако да не би требало да спашавате и купујете јефтиније на непознатом месту;
  • изузетно велика струја у кругу;
  • било је мрља да додирне лампу својим рукама;
  • кварови са сигурносним блоком.
Такође погледајте: Како пронаћи струју цурења у аутомобилу са мултиметром

Уважавајући сва правила инсталације, проблем не смије узнемиравати возача већ неколико година. Мора се запамтити да ако неправедно деловање аутомобила постане узрок несреће, возач може изгубити осигурање.

LEAVE ANSWER