Автовладельцы довольно часто слышат, что пришла пора поменять сайлентблоки по причине их износа. Однако многим начинающим (а иногда и опытным) водителям непонятно, что это за деталь, какую функцию выполняет и, естественно, где находится. Мы постараемся объяснить, шта је тихо блокирање, дать ответы на ряд других вопросов, а также подробно рассказать, как самостоятельно его поменять.

Содержание

• 1 Шта је и зашто
• 2 Одредите хабање
• 3 предња полуга
• 4 Замена блатобраних блокова задњег снопа на примјеру возила ВАЗ 2109

Шта је то и зашто?

Изглед тихих блокова

Тихи блок је шарка са унутрашњим и спољашњим металним чеповима који се нераскидиво повезују са еластомром (углавном гумом или полиуретаном). Овај мали детаљ игра прилично важну улогу у подизању аутомобила. Прикључивањем ручица за суспензију, тихи блокови гашења или изолација радијалних, аксијалних, торзијских и карданских вибрација, као и узимања различитих утицаја, пружају заштиту другим елементима суспензије возила. Они имају широк спектар примена, тако да чак иу подвозју користе неколико различитих облика и типова ових делова: за предње вешање - за амортизер, стабилизатор, ручице; за задње огибљење - за амортизер, стабилизатор, монтажни делови задњег греда.

Поред тога, постоји и монтажа мењача и мотора.

Одредите хабање

Принято считать, что срок службы составляет 100 тыс. км пробега, но в отечественных условиях рекомендуется проводить их осмотр через 50 тыс. Постоянно работая под большой нагрузкой, эти детали часто изнашиваются и требуют замены. Понять, когда требуется замена тихог блока, можно при плановом техническом осмотре или по изменению управляемости автомобиля.

Један од индиректних знакова је повреда поравнања точкова (аутомобил "вози" са стране или почиње брисање неуједначених гума). Осетили смо да аутомобил "плута", променио реакцију у угловима - разлог за звук аларма. У већини случајева ово резултира хабањем тихих блокова. Међутим, тачан узрок може се установити само уз детаљну дијагностику, која се може урадити у специјализованој служби или, ако имате одређене вјештине, сами.

Такође погледајте: Замените пумпу серво управљача сопственим рукама

За само-визуелну инспекцију потребан је лифт, јама или трепавица. Пожељно је имати идеју о томе како изгледају нови тихи блокови, гдје се налазе. Очистимо све спојеве гумених метала од прљавштине, пажљиво их испитати. Гумени део не би требао имати пукотине и ударе, а дијелови погонског зупчаника не би требали слободно да се друже. Да бисте то урадили, проверите размак у везама.

Како замијенити нечујне блокове неких елемената суспензије самостално, размотрите у наставку.

Можете разумети да ли се тихи блок може заменити његовим изгледом.

Предње полуге

Потребан вам је једноставан скуп алата, који не само моториста, већ и практично сваки човек је сет кључева и џекова. Али посебан уређај који вам омогућава да притиснете Хоб, мораће да купи или позајми од пријатеља. У зависности од локације шарки од гуме и метала који треба заменити, можда ће бити потребни скидачи савијача или кугличних лежајева.

Припремите све потребне алате и додатну опрему, почните да постепено мењате истрошене и оштећене делове:

• уклоните точак;
• одспојите горњи куглични спој;
• одвуците и уклоните надлактицу;
• уклањамо истрошене блокове, притиснемо нове;
• Полугу поставимо на месту у обрнутом редоследу, подмазујући осовину (не потпуно затегните матицу осовине!).

Имајте на уму да можете заменити нечујне блокове предњих полуга чак и објешавање точкова на прикључку. Слично томе, извршимо замјену за доњу полугу. Не заборавите да након спуштања аутомобила са дизалице или дизалице, морате затегнути матице осовина ручица.

Подсјећамо вас да након ове операције потребно је поновно поравнати поравнање точкова, јер су претходна подешавања прекинута због уклањања ручица.

Сада можете у потпуности да цените разлику у понашању возила на путу након поправке.

Замена блатобраних блокова задњег снопа на примјеру возила ВАЗ 2109

Да бисмо извршили ову операцију потребно је:

• Кључ виљушка 19 величина (2 комада);
• чекић и дрифт;
• јацк (2 комада ако нема лифта);
• мали бар дрвета;
• уређај за притискање нечујног блока.

Буш Ремовер

Ово друго може купити или монтирати сами. То је лако учинити: погледати слику и припремити се:

• вијак Ø12 мм, Л = 170 мм;
• клип Ø50 мм, Х = 40 мм.

Такође погледајте: Замена лежишта задњег точка

Преостали елементи се бирају лако.

Промените задња светла на лифту или са прикључцима на рампи (јама). Редослед операција је прилично једноставан. Неопходно је:

• одвијте вијке који причвршћују сноп;
• уклоните монтажну конзолу са леве стране;
• одспојите задње кочнице;
• извуците вијак;
• мало подигните ауто прикључак;
• померите носач око;
• уметните дрвени блок између тела и греда;
• избаци стари тихи блок са чекићем и чекићем;
• подмазати око греде и нови гумено-метални спој са раствором сапуна;
• користећи посебан уређај за инсталацију новог дела;
• уклоните дрвени блок;
• убаците вијак у конзолу, подижите око другог прикључка;
• причвршћите вијке причвршћивање греда до носача тела (вршите само на машини потпуно спуштеном на земљу!).

Немојте занемарити сигурност. Периодично водите визуелни преглед, а уз најмању сумњу замените истрошене делове. Сретно на путу!