Како подесити клиренс клипа

Одговарајући рад механизма за дистрибуцију гаса утиче на потрошњу горива, перформансе суседних компоненти и укупни вијек ауто дијелова. Да би то урадили, аутомобил поставља систем, укључујући и подешавање одобрења вентила. Таква операција на станици није јефтина, јер не захтева само време и вештине, већ и знање са искуством.

Нису сви савремени инострани аутомобили потребни за ову операцију. Аутомакери су отишли ​​на путу уградње у хидропомпне аутомобиле, помажући аутоматизацији топлотне празнине. Али у овом случају смањена је поузданост система као целине, а одрживост јединице је сведена на скоро нулу. Али, на примјер, Хонда није уклонила зауставни вијак са навртком из дизајна, осим тога, инсталација из фабрике не мијења скоро 100 хиљада километара.

Содержание

  • 1 Основни принципи подешавања
  • 2 Како се подешавају вентили
  • 3 Низ подешавања за ВАЗ 2106
  • 4 Прилагођавање за ВАЗ 2109

Основни принципи прилагођавања

Да би добили тачан резултат, потребно је не само знати како прилагодити вентил у празнинама, већ и да се придржавате услова под којима се овај процес одвија на скоро свим аутомобилима.

Рад се врши на хлађеном моторју. Препоручени температурни опсег је од 15 до 25 степени.

У овом режиму мерења ће бити што објективнија. Неки експерти раде овај посао на врелом аутомобилу, али омогућавају малу корекцију температуре. Ова опција је непожељна за почетнике.

како прилагодити вентил јефтин

Адјустмент Цлеаранце

Најчешће је празнина подешена испод вијка, а за такву операцију можете радити са сондом ширине 10 мм Али, на примјер, пожељно је провјерити класичне вазе са ширим сетовима. Пошто уска сонда може дати малу грешку.

Морате то знати на аутомобилима Лада од "првог" до "седмог" модела, дизајнери су инсталирали термалне клапне од 0,15 мм, исто на усису и издувне гасове.

За такву вредност, можете радити са једним алатом, али ако је у рукама искусног мајстора. На крају крајева, немогућност проласка кроз слот указује на стезање матице, а превише слободног пролаза може указивати на велики јаз. Међутим, само они који су више пута обављали такву операцију моћи ће сазнати тачну линију између "превелике" и "довољне".

шта је потребна сонда за подешавање вентила

Сет сонде

За почетнике, урадиће се пар сонди. Прва треба да буде максимална дозвољена дебљина - "не пролази", а друга сонда за подешавање вентила треба да има минималну дозвољену дебљину "пролаз".

Такође погледајте: Како прилагодити гас

Како се подешавају вентили

Пре него што започнете подешавање, мораћете да инсталирате клип, над којим ће се извршити манипулација, до врха мртвог центра компресијског удара. У овом положају, вентили морају бити затворени. Роцкерс могу слободно да се крећу унутар празнине.

Ради лакшег подешавања, можете користити подешавање почетне позиције на ознакама на коленима и брегасте осовине.

Сада морате да ослободите браву на вијак или завртањ. За причвршћивање или ослобађање другог навртка потребно је потиснути сонду у подесиви клиренс испод клизача (сталкер) и затегнути регулациону навртку до жељене висине. Након подешавања потребног простора, затегните причврсну навртку.

како подесити клиренс вентила
Корак 1. Инсталирајте ремену коленастог вратила помоћу ознака.
како код куће врши подешавање клиренса вентила
Корак 2. Изаберите жељени вентил за подешавање
који редослед регулације вентила
Корак 3. Измерите тренутни размак
како брзо прилагодити вентил
Корак 4. Подешавање

Морате знати да са снажним затезањем закључане навртке можете мало повећати празнине. Због тога искусни стручњаци благо олабављују навртку за подешавање пре него што причвршћују закључавање.

Сада морате поново да проверите јаз на истом месту. Ако је незадовољавајуће, онда се поступак понавља све док се не добије жељени резултат. Јарац се може назвати одличним када је пролаз сонде праћен малим напором, али без алата за савијање.

Морате то знати да бисте уградили радилицу на следећу позицију, морате га ротирати стриктно у смеру казаљке на сату само помоћу дршке стартера.

како у гаражи прилагодити вентил

Локација цилиндара и вентила

Потребно је пратити поступак подешавања вентила који је утврдио произвођач. Можда ће бити 1-3-4-2 или друго, али морате ручицу радилице да идете на следећи цилиндар. На "класичном" једном од његових 180 редова одговара ротацији брегасте осовине од 90.

Низ подешавања за ВАЗ 2106

Као пример, узмите класични модел ВАЗ-а. Након уградње ознака са ременице наспрам контролних тачака, подешавање вентила се врши строго у низу. У почетној позицији, потребно је прилагодити празнине у 6 и 8 вентила.

Такође погледајте: Како проверити сензор брегасте осовине

Окретање коленастог вратила 180 , у горњем положају ће бити доступан 4 и 7. Додавање још 180 , испоручиће се пун ход коленастог вратила, а прва и трећа позиција ће бити у позицији подешавања. Померањем коленастог вратила још пола окрета, можете поставити 5. и 2. вентиле.

Прилагођавање за ВАЗ 2109

Принцип одређивања празнина је сличан класичним моделима. Међутим, умјесто шрафова укључени су подложни подлошки. Према томе, ако је клиренс неправилно постављен, потребно је заменити подлошке за подешавање вентила.

Окретати брегасту осовину специјалним алатом. Након уградње у жељеној позицији на вратилу, потисник се повлачи, а затим стављамо браву. Уз помоћ пинцета сада извуците пак. Са доње стране постаће натпис који показује дебљину.

Ставите на своје место неопходну дебљину машине за прање и уклоните браву. После тога поново измерите јаз. Ако је задовољавајуће, идите на следећи вентил. У супротном поновите поступак са подлошкама.

Након подешавања потребних параметара система паљења, потребно је склопити механизам у обрнутом редоследу демонтаже. Препоручљиво је уградити компоненте и делове на њиховим местима како не би дошло до неуравнотежености рада мотора и других система.

LEAVE ANSWER