Тако се у нашој земљи десило да је, захваљујући својој ценовној и пореској политици, аутомобил из иностранства, а што је најважније, квалитетан аутомобил, није свако ко може себи приуштити.
Исти проблеми су повезани са заменом резервних делова. Ако многи наши суграђани могу купити кориштени аутомобил, онда се са поправкама и замјеном јединица и појединачних система могу појавити потешкоће. Али ретко је зауставио наш народ.
Главни проблеми и повезани са поправком карбуратора ВАЗ 2109
О демонтажи и поправци карбуратора ВАЗ 2109 на видеу можете погледати овде:
Овај видео показује рад контроле потрошње горива.
Узгред, за љубитеље карбуратора "Солек", једном су чак издали књигу:
Веома корисно издање за власнике "осмица", "девет" и других аутомобила са овим карбураторима. Демонтажа карбуратора ВАЗ 2109 је приказана и описана овде врло добро. Ова информација је веома корисна за оне који ће поправити или подесити ВАЗ 2109.
Да бисте правилно схватили како раставити карбуратор ВАЗ 2109, можете погледати неке видео снимке у којима стручњаци јасно показују цео процес.
Узгред, господари вас подсећају да је карбуратор коначно конфигурисан. У првом случају - вентил и паљење. И није другачије.
Класици овог жанра - карбуратори ДААЗ 2108-1107010 стандардизовани су на свим аутомобилима ВАЗ 2109. Тешко је рећи колико је добар карбуратор. Бреак, као што знате, све. Чак и Мерцедес и Феррари.
Такав карбуратор је постављен на аутомобиле са запремином од 1.3 литара.
Шта власници аутомобила обично жале?
- прекидна радња у празном ходу;
- хватања и "снимке";
- "Плутајући" моментум.
Обично, кршење рада при неупосленој брзини регулишу вијци "квалитета" смеше и "количине".
Можда ћете морати да извршите додатну поправку пумпе за гориво ВАЗ 2109, карбуратор може бити неоштећен.
Ако морате да поправите, онда унапред добијете комплет за поправку карбуратора ВАЗ 2109, чија цена је врло ниска - око 130 рубаља.
