Једноставан пуњач за батерије

Батерија добија пуњење у колима од генератора док се возило креће. Међутим, као сигурносни елемент, електрично коло укључује контролни релеј који обезбеђује излазни напон од генератора при 14 ± 0,3 В.

Пошто се зна да довољан ниво пуног и брзог пуњења батерије треба да буде на 14,5 В, онда очигледно ће батерија требати помоћ да се попуни читав капацитет. У том случају, потребно је да чувате уређај или да направите пуњач за аутомобилску батерију сопственим рукама код куће.

Содержание

  • 1 Карактеристике пуњења батерије
  • 2 Дијаграм круга на кондензаторима
  • 3 Лимитер струје
  • 4 Заштита од неправилног поларитета у пуњачу
  • 5 Аутоматски за кућно пуњење
  • 6 Постављање пуњача
  • 7 Саставни елементи
    • 7.1 Штампана плоча
    • 7.2 Градуацијска скала
    • 7.3 Повезивање каблова
    • 7.4 Електрични кућни елементи за пуњење батерија
  • 8 Подешавање и покретање

Карактеристике пуњења батерије

У топлој сезони, чак и полу-празна батерија за аутомобиле ће вам омогућити покретање мотора. Током мраза, ситуација је погорнија, јер се при негативним температурама капацитет смањује, а истовремено и почетне струје повећавају. Повећањем вискозности хладног уља, потребан је већи напор да се изведе радилица. То значи да је током хладне сезоне батерија потребна максимално пуњење.

Велики број различитих опција за кућне пуњаче вам омогућава да изаберете шему за различите нивое знања и вештине произвођача. Постоји чак и опција у којој се пуњач батерија израђује помоћу моћне диоде и електричног гријача. Двоструки киловатни грејач, укључен у мрежу 220 В домаћинства, у серијском кругу са диодом и батеријом датиће последње мало више од 4 ампера струје. Током ноћи, шема ће "завршити" 15 кВ, али батерија ће добити пуну пуњење. Иако укупна ефикасност система вероватно не прелази 1%.

како направити ауто пуњач с властитим рукама

Они који ће направити једноставан пуњач батерија с властитим рукама са транзисторима требали би знати да се такви уређаји могу значајно прегријати. Они такође имају проблема са нетачним поларитетом и случајним кратким спојем.

За тиристорне и триац кругове, главни проблеми су стабилност пуњења и бука. Радио интерференције, које се могу елиминисати помоћу феритног филтера, а проблеми са поларитетом су такође негативни.

Доста неколико могу се наћи приједлоге за промјену напајања рачунара у самопуњеном пуњачу за батерију. Али морате знати да иако су структурни дијаграми ових уређаја слични, али електрични имају значајне разлике. Да бисте исправно изменили, потребно је довољно искуства у раду са шемама. Није увек благо копирање са таквим изменама доводи до наведеног резултата.

Дијаграм круга на кондензаторима

Најинтересантније може бити кондензаторски круг кућног ауто пуњача. Има високу ефикасност, не прегрева, обезбеђује стабилну струју, упркос нивоу пуњења акумулатора и могућим проблемима са флуктуацијама мреже, као и издржљивости краткотрајног кратког споја.

како направити ауто пуњач за себе

Визуелно, слика се чини претераним, али са детаљном анализом свих области постаје јасно. Чак је опремљен са алгоритмом искључивања када се потпуно напуни.

Лимитер струје

За пуњење кондензатора, регулација јачине струје и његова стабилност обезбеђена је серијским прикључком трансформатора са навојем баластних кондензатора. У овом случају примећује се директна зависност пуњења струје батерије и капацитивности кондензатора. Повећањем другог, добијамо више ампераже.

Теоретски, ова схема већ може радити као батерија, али проблем ће бити у поузданости. Слаб контакт са електродама батерије уништиће незаштићене трансформаторе и кондензаторе.

Такође погледајте: одржавање ауто-батерија за ДИИ

како се ауто пуњач ради сами

Сваки студент који изучава физику моћи ће израчунати потребну капацитивност за кондензаторе Ц = 1 / (2πвУ). Међутим, биће брже да се то уради користећи претходно припремљену табелу:

Табела за избор кондензатора
Струја пуњења батерије, А 0,5 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0
Вредност кондензатора, микрофарад 1,0 3,4 8,0 12,0 16,0 20,0 24,0 28,0 32,0 36,0

У кругу може смањити број кондензатора. Да би то урадили, они су повезани у групе или помоћу прекидача (прекидача).

Заштита од неправилног поларитета у пуњачу

Да би избегли проблеме приликом обртања контаката, у склопу је реле П3. Неправилно повезани жици штите диоду ВД13. Он неће пустити струју у погрешном смеру и неће затворити контакт К3.1, односно погрешно пуњење на батерији неће радити.

Ако се посматра поларитет, реле се затвара и започиње пуњење. Ова шема се може користити на било ком типу самоподређених уређаја за пуњење, чак и код тиристора, чак и код транзистора.

како направити ауто пуњач за себе

Прекидач С3 контролише напон у кругу. Доњи склоп даје вредност напона (В), а са горњим прикључком контаката добијамо ниво струје (А). Ако је уређај повезан само са батеријом, а да није повезан са кућном мрежом, можете сазнати напон батерије у одговарајућем положају прекидача. Глава је М24 микрометар.

Аутоматизација за домаће пуњење

Пошто појачало за напајање изаберете схему девет волта 142ЕН8Г. Овај избор се заснива на његовим карактеристикама. На крају крајева, са температурним флуктуацијама кућишта плоче чак за десет степени, излазни напон флуктуација уређаја се смањује на грешке у стотинама волти.

Искључивање се активира при параметру напона од 15,5 В. Овај део кола је означен А1.1. Четврти пин микро циркуса (4) је повезан са делилицом Р8, Р7 где напон од 4.5 В. иде на њега. Други делилац је повезан са отпорницима Р4-Р5-Р6. Као поставка за ово коло, прилагођавање отпорника Р5 се користи за означавање нивоа вишка. Помоћу Р9 у чипу контролише се нижи ниво укључивања уређаја, који се изводи на 12,5 В. Отпорник Р9 и диод ВД7 обезбеђују интервал напона за непрекидно пуњење.

како изгледа домаћи пуњач за аутомобилску батерију

Алгоритам шеме је прилично једноставан. Повезивање са пуњачем се надгледа ниво напона. Ако је испод 16,5 В, онда круг прелази команду да отвори транзистор ВТ1, који заузврат покреће везу релеја П1. Након тога прикључен је примарни намотај инсталираног трансформатора, а започет је процес пуњења батерије.

Након бирања пуног капацитета и добијања параметра излазног напона на нивоу од 16,5 В, напон у кругу је смањен како би се отворио транзистор ВТ1. Релеј врши искључивање. Улаз на прикључке струје се смањује на ниво од пола ампера. Циклус пуњења се поново покреће тек када се напон на терминалима акумулатора смањи на 12,5 В, а затим се наставља пуњење.

Дакле, машина контролише могућност поновног пуњења батерије. Шема се може оставити у радном стању чак и неколико мјесеци. Ова опција ће бити посебно релевантна за оне који годишње користе аутомобил.

Распоред пуњача

Случај таквог уређаја може послужити као милиаметарски ВЗ-38. Непотребни ентеријери се уклањају, остављајући само индикатор стрелице. Ми монтирамо све осим методе аутоматске монтаже машине.

Апарат се састоји од пар плоча (предње и задње стране), који су фиксирани са перфорираним хоризонталним угљевима. Кроз ове рупице погодно је монтирати било који структурни елемент. За локацију енергетског трансформатора коришћена је алуминијумска плоча од два милиона милиметара. Причвршћена је вијцима на дну уређаја.

Такође погледајте: Типови и ознаке капа за ауто лампу

како иде кућиште пуњача за аутомобилску батерију

На горњој равни постављена је плоча од фибергласа са релејима и кондензаторима. На перфорираним ребрима такође је фиксирана плоча са аутоматиком. Релеји и кондензатори овог елемента повезани су помоћу стандардног конектора.

Да бисте смањили загријавање диода, помажеће радијатору на задњем зиду. У овој области је прикладно поставити осигураче и снажан утикач. Може се узети из снаге рачунара. За учвршћивање диода за напајање користите две стезаљке за стезање. Њихова употреба омогућиће рационално коришћење простора и смањење производње топлоте унутар уређаја.

Колико треба да саставите кућни пуњач за аутомобилску батерију

Препоручљиво је извршити инсталацију помоћу интуитивних боја жице. Црвени смо као позитивни, плави за негативан и изаберите наизменични напон са, на пример, смеђим. Пресек у свим случајевима треба да буде већи од 1 мм.

како брзо сакупљати кола самог пуњача аутомобила

Читања ампера калибрирају се са шантом. Један од његових крајева спаја се на контакт релеја П3, а други се споји на излазни прикључак плус-а.

Саставни елементи

Да погледамо унутрашњост уређаја, који чине основу пуњача.

Штампана плоча

Стеклотекстолит је основа за ПЦБ, која служи као заштита од напона напона и проблема повезивања. Слика се формира у корацима од 2,5 мм. Без посебних проблема ова шема се може направити у условима живота.

како изгледа домаћи ауто пуњач и ради
Локација елемената у стварности
Како функционише једноставан пуњач батерије који ради сами?
Солдеринг Лаиоут
како једноставан пуњач батерије ради сам
Ручна лемилица

Постоји чак и шематски план са истакнутим елементима на њему. Чиста слика се користи за наношење на подлогу помоћу прашкастог штампања на ласерским штампачима. За ручни начин примене нумера стави се друга слика.

Скала дипломирања

Индикација инсталираног милиаметра ВЗ-38 не одговара стварним очитавањеима које уређај даје. Да бисте подесили и исправили калибрацију, неопходно је лепити нову скалу до основе индикатора иза стрелице.

шта је потребно да би се направио једноставан пуњач за батерије

Ажуриране информације ће бити тачне до 0,2 В.

Повезивање каблова

Контакти који ће бити повезани са батеријом морају имати опружни клип са клемама ("крокодил") на крајевима. Да бисте разликовали полове, пожељно је одмах одабрати позитивни део црвеном бојом и узети негативан кабл с клипом плаво или црно.

како направити ауто пуњач

Пресек кабла мора бити већи од 1 мм. За повезивање са кућном мрежом користи се стандардни не-одвојиви кабл са утикачем из било које старе канцеларијске опреме.

Електрични елементи домаће пуњење батерије

ТН 61-220 ће бити погодан као енергетски трансформатор, јер ће излазна струја бити 6 А за кондензаторе, напон мора бити већи од 350 В. Ми узимамо МБГЦ тип за Ц4 до Ц9 круг. Диоди од 2. до 5. су потребни да издрже струју од десет ампера. 11. и 7. могу узимати било који импулс. ВД1 је ЛЕД, а девет може бити аналог КИПД29.

За остало, морате се усредсредити на улазни параметар, који дозвољава струју од 1А. У релеју П1, можете користити двије ЛЕД диоде са различитим карактеристикама боја, а можете користити бинарни ЛЕД.

шта вам треба за кућни пуњач акумулатора за аутомобилску батерију

Оперативни појачавач АН6551 може се заменити домаћим аналогним КР1005УД1. Могу се наћи у старим звучним појачавачима. Први и други релеи бирају се из опсега од 9-12 В и струје од 1 А. За неколико контакт група у релејном уређају, користимо паралелу.

Подешавање и покретање

Ако се све уради без грешака, онда ће схема радити одмах. Подесите напон прага помоћу отпорника Р5. То ће помоћи преношење пуњења на исправан начин ниских струја.

За пружене шеме захваљујемо на сајту идома.инфо.

LEAVE ANSWER