Ако сте суочени са одабиром аутомобила, сигурно ћете бити забринути о томе који мјењач желите да видите и користите на њему. Да бисте испунили своја очекивања, потребно је да схватите које су преносе и знате за њихове предности и недостатке. Хајде да уђемо у ово мало.

Који тип мењача треба изабрати

Чак и прије 10-15 година, избор је био између ручног и аутоматског преноса. Данас је све много компликованије. Дакле, користећи пример аутомобила Ауди, можемо рећи да су поред механике и аутоматских мењача опремљени роботским кутијама и варијаторима. У зависности од вашег избора мењача, пуно ће зависити од будућности: економичност, удобност вожње и одрживост.

Аутоматски мењач

Ако говоримо о аутоматском преносу, можемо рећи да је машина нека врста престижне опције у последње време. За савременог ентузијаста аутомобила, приручник је постао врста "морално застарјелог материјала". Али упркос томе, приликом избора преноса, морате да стечите све предности и слабости сваког од њих. Механичка кутија је најлакша и поузданија. Трошкови и тражење специјалиста у његовој поправци бит ће знатно мањи него у случају аутоматског преноса.

У случају аутоматског мјењача, само промена уља коштаће вам пуно новца, док само уље није сасвим јефтино. Наравно, приликом куповине новог аутомобила са аутоматским мењачем, многи не размишљају о поправкама, јер постоји гаранција кабине за оштећења. Али ако узмете у обзир један од фактора који не прихватају аутомобил под гаранцијом, ако је изненада у снежним зимама или блатом, подложит ћете аутомобилу сталном клизању (који апарату апсолутно не воли), кутија ће вероватно пропасти, а гаранција за такве случајеве шири се. Ова штета ће морати да се реши на сопствени трошак. А то није мали трошак.

Такође погледајте: Шта је хидраулична квачила и где се наноси

Предности механике и аутоматске

Аутомобил који има мануелни мењач је увек у својој динамици, за разлику од аутоматских мењача. Али, ако схватите, да ли вам је потребна победа за тренутак? На крају крајева, на аутоматском мењачу, саобраћај у граду постаје много удобнији него код механике. При аутоматском мењачу потрошња горива у урбаним условима је много више него на механици. Наравно то зависи од величине мотора и колико је модеран аутомобил.

Разлика у потрошњи горива може бити око 2,5 литра на 100 км. Већа потрошња долази због чињенице да се аутомобил са аутоматским мењачем константно креће са склопљеном квачилом, а аутоматизација не укључује увек оптималну брзину. Овај фактор свакако утиче на избор аутомобила у Европи. Становници европских земаља су економичнији и више воле механику.

Избор је твој

Горња предност аутоматског преноса ће бити одлучујућа када се изабере прави пренос за вас. Инжењери не стоје мирно, стално се мењају и елиминишу грешке у аутоматском мењачу. Данас је аутоматска трансмисија добила неколико варијетета. За сваку од њих можете написати посебан велики чланак. Поново, пример је Ауди бренд, у којем се преносе (роботизоване, променљиве брзине и аутоматске) пребацују електроником.

Такође погледајте: Три главна разлога за аутоматско пребацивање кутије у хитни начин

Варијатори, на примјер, углавном немају брзину преноса. Промена брзине се јавља континуирано и неприметно за возача. Све ове иновације имају за циљ побољшање глаткости курса. Наравно да морате платити све ово. После читања овог кратког чланка, можете разумјети предност аутомата и механике. Али, наравно, избор је твој.