"Лада Самара" - ауто обично на руским путевима. Први "Девет" појавио се крајем осамдесетих година. А ипак, на стотине таквих машина "плове отворене просторе" нашем огромном.

Аутомобил је изашао прилично занимљив и чак модеран за своје време. Али сада, чак иу новијим верзијама, прилично застарело. Дакле, власници аутомобила траже све могуће начине за побољшање карактеристика вожње и брзине.

Мотори карбуратора на "Нине" често су подвргнути озбиљним тестовима од власника. Неки нису задовољни снагом, неки и даље имају неке индикаторе.

Као резултат тога, многи возачи изаберу подешавање карбуратора ВАЗ 2109, с обзиром на то да повећана потрошња горива више није компензирана побољшањем других карактеристика.

Још једна страст власника Лада Самаре је уградња турбине на ВАЗ 2109 (карбуратор).

Са правилним приступом и, наравно, радним мотором без икаквих дефеката, можете чак монтирати мотор са турбо пуњењем за 24 сата.

Чак смо и пронашли одговарајући видео, где је инсталиран кит на стандардном "стоцк" машинеру Нинес-а, који га претвара у "турбо".

Овдје можете видети како се изводи процес као што је уградња турбине на ВАЗ 2109 (карбуратор), видео је у прилично добром квалитету. Дакле, лако можете разумети како и шта да радите.

У овом примјеру се користи популарни Стаге1 сет. Мотор за пример узима се у волумен 1600, осам вентила.

Ако вас занима турбина на ВАЗ 2109 (карбуратор), цена за то ће бити сасвим разумна - око 3.000 рубаља. Уопште, многи возачи се питају шта је боље - компресор или турбо? На крају крајева, инсталација компресора на ВАЗ 2109 (карбуратор) је такође врло контроверзна тема.

Препоручени чланак: Тунинг Ренаулт Сандеро и нека побољшања самостално.

Неко верује да игра није вредна свеће, да се потрошња горива повећава, а сам мотор се брзо баци. Делимично, ово је тачно. Оптерећење мотора се стварно повећава.

Још једно питање на овој теми често постављено на форумима је инсталација филтера нултог отпора у ВАЗ 2109 (карбуратор).

Стручњаци говоре директно - нећете приметити било какво стварно повећање моћи. Штавише, ово је само један од начина да се измјери мало више новца од подешавања љубитеља. На "Девет" из овог "побољшања" нећете видети повећање снаге.

Уопштено говорећи, потребно је озбиљно обрађивање мотора и не можете га чак ни покушати инсталирати на стовариште. А ако сте озбиљно довршили мотор и карбуратор, а затим, након инсталирања филтера, добијете нешто, тешкоће ћете ни примјетити промјене.