>

Кабриолет је прилично необичан тип аутомобила. Нису намијењени да произвођачу дају огромне профите. Они немају јединствене техничке карактеристике, јер се креирају на бази основних модела аутомобила.

Сложите се да их ријетко возите, посебно у подручјима са хладним поднебјем.

Но они всё равно остаются популярными и востребованными. Есть свой рейтинг или топ, который обновляется регулярно. Популярность кабриолетов объясняется их эксклюзивностью, статусностью.Читать далее о лучших кабриолетах-->

Најбољи избор у 2017

Избор кабриза је тешко, јер има много опција. Постоје релативно приступачни модели, а постоје стварни ремек дела аутомобилске уметности, који коштају богатство.

Да их купимо или не, то је лично питање за све. Још увек нудимо да погледамо најбоље кабриолете на свету од 2017. године.

То укључује:

• дорогой и премиальный Роллс Роице по имени Down;
• дуго очекивана верзија модела Ауди Р8 Спидер;
• Јагуар Ф-Типе СВР;
• скромный Јохн Цоопер Воркс Convertible компании Мини;
• люксовый GT V8 S Convertible производства Бентлеи;
• продукт двух компаний — Мерцедес-Бенз и АМГ — в лице автомобиля Ц43 Цабрио;
• Сцарлет и беспрекоран као и увек Феррари 488 Спидер;
• американский маслкар Цхевролет Camaro, превратившийся в ZL1 Convertible;
• долгожданный трансформер Ранге Ровер по имени Evoque Convertible;
• Немачки представник БМВ 6 серије са префиксом Кабриолет.

Размотрите кључне карактеристике кабриолета сваког од представљених произвођача. И уз најбољу вољу мора бити одређено.

Оцена је произвољна, тј. Овде не идемо од најбољих до најгора или обрнуто. Свако може да назове овај или онај ауто најбоље, узимајући у обзир њихове жеље или концепте атрактивног дизајна.

Избор кабриолета ретко се заснива на импресивним техничким спецификацијама. Купци су заинтересовани за изглед, статус, чврстину. Таква машина би требала бити запамћена, она мора привући поглед и приморати друге кориснике путева да гледају само на вас.

Овај рејтинг укључује само такве моделе. Плус, овај врх укључује машине које су добијале чврсте техничке пуњење. Иза атрактивног изгледа долази и брзина, маневарност и изврсна динамика.

БМВ

Почнимо са немачким аутомобилом, представником 6. серије - Цабрио. Иако постоје само три модификације аутомобила, укључујући и кабриолет, гранд цоупе и купе (са два врата), то је најважнија варијација на отвореном.

Компанија из Немачке планира опремити аутомобил новим мотором, учинити га снажнијим и повећати обртни момент. Требало би да се деси пре краја ове године.

Већ је познато да ће нова верзија бити 227 кг тежа од свог претходника. Ово повећање је последица употребе титанијума, алуминијума и угљеничних влакана.

Ранге Ровер

Коначно, глобална заједница моториста чекала је ослобађање конвертибилног модела Евокуе. Ово се очекивало дуго времена.

Заправо, дизајнери су уклонили кров са малог СУВ-а са спортским карактеристикама. Сада кабриолет има само меку тенду на врху, која, по жељи, може се подићи и спустити.

Али можете купити такав конвертибилан са истом техничком опремом. Испод хаубе аутомобила је 2-литарски турбопуњени мотор са 4 цилиндра и 240 КС.

Почетна цена кабриолета је 50 хиљада долара. Иначе, потребно је око 18 секунди да покрије кров у аутоматском режиму. Ово се може урадити брзином од највише 50 км / х.

Цхевролет

Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% adom.ru

Модел Цамаро има велику потражњу на глобалном тржишту. Зато што компанија није могла да направи кабриолет. Верзија је постала још боља од уобичајеног затвореног спортског купеа, ако цените чари отвореног врха.

Још није могуће купити модел, пошто продаја није почела. Али детаљи о техничкој опреми су већ познати. Ако изаберете такав пун аутомобил за мишић у тело кабриолет, онда испод хаубе видећете моћан мотор снаге 640 КС. Аутомобил ће имати тркачку суспензију и спортске кочнице.

Ако смо рангирали најлепше кабриолет. Цамаро дефинитивно би ушао барем у првих пет.

Феррари

Представник италијанских коња у оцени кабриолета био је модел 488 Спидер, то јест, Спидер. У ствари, произвођач је направио копију модела 488 ГТБ, али је само уклонио горњи део.

Решење је једноставно, али тачно. Величанствени спољни подаци идеално комбиновани са техничким карактеристикама. А који је мотор! Само замислите твин турбо пуњење, 8 цилиндара, 661 коњских снага. Потребно је само 3 секунде да се убрза од нуле до 100 км / х.

Склопиви кров је присутан, а његова монтажа траје 14 секунди.

Једина ствар која може да омета куповину је цена. То је италијански конвертибилан 300 хиљада долара.

Мерцедес-Бенз и АМГ

Эти две компании давно работают в тандеме и выпускают авто под общим именем. Есть среди них шедевральный кабриолет. Он получил логичное название Ц43 Цабрио.

Почетком ове године аутомобил је стигао на сајам аутомобила у Женеви. Ово је први кабриолет Ц-класе.

Кров модела је савитљив и тежак. А моторни простор нуди једнако занимљиво решење. Опремите аутомобилом са 3,0-литарским мотором који производи 362 коњске снаге. Од спот до стотине оверцлоцкинга траје 4,7 секунде.

Бентлеи

Ретко је најбољи аутомобил без овог произвођача. Овог пута је интервенисао у оцени кабриолет.

ГТ В8 С је конвертибилан у пуној величини са 4 места, што је ретко случај. Продаја ће почети у јуну, или чак касније.

Што се тиче техничких карактеристика, овде ће купци добити мотор снаге 520 КС. Омогућава вам да убрзате четвороседежни конвертибилан на стотину са места за 4,5 секунди. У овом случају, максимална брзина луксузног аутомобила износиће 307 километара на сат.

Мини

Компания Мини обновила свой предыдущий кабриолет, а результатом модификаций стало появление модели Јохн Цоопер Воркс.

Компактан, релативно јефтин, али изузетно занимљив аутомобил. Прави британски ауто који проналази велики број обожавалаца.

Кабриолет је опремљен 2.0-литарским мотором са 4 цилиндра. Ово је довољно за стварање снаге 228 КС. Завршен је и механички и аутоматски мењач.

Просјечна опрема за опрему кошта око 40 хиљада долара.

Јагуар

Ако желите снажан, брз и гласан конвертибилан са врхунским називом и истим техничким спецификацијама, морате да платите велику сума за нови Јагуар.

Модел СВР се заснива на уобичајеном Ф-Типеу. Њен деби долази на сајму аутомобила у Женеви. Новитет опремљен мотором од 5 литара са 575 коњских снага. Од нуле до 100 км / х убрзање траје 3,5 секунде. Према овом показатељу, кабриолет је премашио основни модел за 0,4 секунде.

Можете убрзати до 320 километара на сат. Али прво морате купити ауто. И ово је скупо задовољство. Почетна цена ће бити скоро 130 хиљада долара.

Ауди

Ако вам се свиђа уобичајени Р8, онда модификација Спидера само полуди. Ово је најбоља варијација Р8 за цјелокупну постојање модела.

Првенство аутомобила одржано је у Њујорку. Док је на аутомобилу постављена запремина мотора од 5,2 литара са 10 цилиндара и 540 КС испод хаубе. Могуће су и мање верзије како би се смањио трошак кабриолета.

Скоро 80% целог рама је направљено од алуминијума. То позитивно утиче на динамику, монтажу и отварање преклопног крова, тежину аутомобила.

Али ту је непријатан тренутак. Цена таквог врећастог кабриолета биће од 168 хиљада долара.

Роллс Роице

Модел под називом Давн заслужује да буде на врху.

Овај аутомобил има отворена четири седишта

Аутомобил је постао мањи и приступачнији од Пхантом модела. Унутрашњост ручно израђена, изненађујуће моћна техничка компонента.

Испод хаубе је турбо компресорски мотор са 12 цилиндара од 6,6 литара са 563 коњских снага. Убрзање траје 4,9 секунде за бирање од 0 до 100 км / х. Нису званичне цене објављене. Али то ће бити најскупљи конвертибилан.

Зар ово није најбоља свирка? Да, има много других одличних аутомобила. Али сви имају своје укусе и концепте.

Избор питања

Избор аутомобила је увек тежак, јер желим да изаберем најбољу опцију. Још теже са отвореним горњим аутомобилом. Овде купују не само превозно средство, већ и престиж, чврстину.

Онда како одабрати кабриолет? Најбоље је да се ослоните на кључна питања.

1. Буџет Постоје сасвим скромни модели са отвореним врхом и постоји премиум сегмент, где се цена креће од 100 хиљада рубаља. Ако дозвољавају средства, купите скупе моделе. Али нема смисла да их трошимо на огроман новац, јер можете пролазити отвореним врхом само лети, ау неким регијама земље на пролеће.
2. Тип крова. Мекано и тешко. Раније су имали недостатке. Сада су успели да елиминишу. Што се тиче поузданости, боље је узети тврди врх, иако додаје тежину аутомобилу.
3. Произвођач. Конвенционално, они се могу поделити на два типа. Први тип произвођача чини скупе аутомобиле са великим именом. То јест, купујете бренд. Други тип чини добре аутомобиле, мада није толико познат на тржишту. Овде се акценат ставља на стварне карактеристике машине, а не само на име.
4. Параметри Кабриолет не би требао бити моћан, али мање од 100 литара. ц. премало. Фокусирај се на своје потребе. Ако вам треба брзина и динамика, онда морате да преузмете моћну верзију.
5. Број седишта Једно од кључних питања. Већина кабриолета има шему 2 + 2. Два главна места и пар додатних леђа, где ће понекад само дјеца одговарати. Али постоје пуноправни аутомобили за 4 места. Они су практичнији и пространији, мада су димензије таквих машина веће.

Отворени врх даје аутомобил јединствен изглед, те вас обраћа пажњу на себе. Али они се не користе као главна машина. То је прилично играчка која је корисна за забаву, уживајући у вожњи и осећајући природу изнад главе.

А шта кажете о овим врстама тела? Обавезно подијелите своје мишљење, оставите коментаре или поставите питања.