>

О квалитету, ефикасности и поузданости машине на много начина говори његова популарност. На крају крајева, ако је ауто лош, нико га неће купити у количинама већу од неколико милиона годишње. Пошто произвођачи аутомобила пажљиво раде на својим пројектима, развијају нове моделе, покушавајући да дођу до првих позиција у различитим сегментима. Неки добију, али други и даље имају пуно посла. Зато што је листа најпродаванијих аутомобила на свету намењена далеко од свега. Али истра'ивање глобалног тр'и {та за годину која је завр {ена показала је који су аутомобили продати највише, а које су компаније заузеле прве позиције у броју продаје. То не значи да је 2017-2018 донела изненађења. Али велики број компанија успио је направити квалитативни пробој, захваљујући којем њихови аутомобили постају све популарнији и на захтјев у различитим земљама свијета. Размотрите најпопуларније аутомобиле на свету и погледајте неке занимљиве статистике.

ТОП најпопуларнијих аутомобила на свету.

Читать далее про самые популярные автомобили в мире-->

Занимљиве статистике

Аналитичка компанија из Велике Британије извршила је обимну студију, која сумира продају нових аутомобила широм планете. Као резултат тога, успели су да именују листу најпродаванијих аутомобила на свету за 2017. годину, а 2018. године резултати су већ представљени. Студија не тврди да је апсолутно тачна, пошто је аналитичар састављен на основу продаје у 52 земље света. Али пошто овде нису укључене само мале и безначајне земље, грешка је безначајна. Као резултат тога, више од 86 милиона возила је продато широм земље током извјештајног периода. Штавише, број продатих возила и комерцијалних возила повећао се за 2,05 милиона у односу на прошлу годину. Тако је процентуално повећање износило 2,4%.

Пораст продаје је углавном због повећане потражње за аутомобилима у Европи, Кини, Јужној Америци и Индији. Северна Америка, која је друго највеће тржиште у свијету, забиљежила је пад потражње. Отприлике трећина свих продатих аутомобила су цроссоверс и СУВ различитих класа. Прошле године њихов удео је био 31%, ау овој извјештајној години вриједност је порасла на 34%. А око 40% овог дела пада на компактне цроссоверс. Више аналитичара кажу да је међу укупним бројем продатих аутомобила 62,4 милиона аутомобила опремљених бензинским моторима. Популарност дизел мотора је одмах пала за 4%. Као резултат тога, продато је само 13,94 милиона дизелских возила у поређењу са 14,47 милиона. Штавише, око 67% дизелских аутомобила је куповано у Европи. Али аутомобили на алтернативне изворе енергије постали су популарнији. Ако је у последњем извештају та бројка износила 2,97 милиона аутомобила, онда се број повећао на 3,79 милиона примерака.

Углавном овдје говоримо о хибридним аутомобилима, међу којима је неприкосновени лидер био Приус из Тоиоте. Пуноправни електрични аутомобили постали су много популарнији. Почели су да купују 78% више. Укупно је у протеклој години продато 668 хиљада електричних аутомобила. Али ипак најинтересантнија чињеница јесте лидер међу електричним аутомобилима. То уопште није био Тесла, већ скромни кинески аутомобил БАИЦ ЕЦ180. Већ иза њих је модел С из Тесле и Леаф који је изводио Ниссан.

Многих интересует, кто оказался самой популярной маркой машин в мире. Здесь ничего не изменилось, потому те, кто знаком с предыдущими отчётами, знает, какая машина самая популярная в мире среди производителей. Это компания Toyota. Их доля выросла на 5%, что в итоге соответствует 7,84 млн. проданным автомобилям. И пока самая продаваемая марка авто в мире в 2018 году свои позиции уступать никому не собирается. К огорчению многих, заметно упали позиции корейских автопроизводителей. Продажи у таких гигантов, как Hyundai и Kia, упали на 9 и 10% соответственно. Во многом аналитики связывают это с протестами китайского рынка против корейских компаний. Самый внушительный прирост продемонстрировала компания Geely. В сравнении с предыдущим отчётом, продажи повысились на 61%. Также удивил бренд Б 敖 君, о котором в России или странах СНГ вряд ли кто-то знает. Но факт в том, что их продажи повысились на 34%, и это оказалось больше, чем у Opel и Citroen, заметно ухудшив свои позиции в этом году.

Лидери међу произвођачима

Да започнемо, најпродаваније аутомобиле на свету за 2018. годину у укупном рејтингу по бренду. Предузећа која представљају веома популарне појединачне моделе се не појављују увек на највишим позицијама у укупном рејтингу. Ипак, најпродаванији бренд крајем прошле године задржао је свој положај у текућој години. Укупно, ситуација је следећа.

1. Непосредни лидер продаје аутомобила на свету до 2018. године представља јапанско тржиште. Ово је најтраженија компанија Тоиота, која чини више од 7,8 милиона продатих аутомобила. Повећање је било 5%.
2. Немачки ауто-гигант је на другој позицији. Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% адом.ру Волксваген. Немци су успели да схвате око 6,6 милиона својих аутомобила различитих модела. Истовремено, продаја је порасла за 3% у односу на претходну годину.
3. Почасно треће место код америчког произвођача аутомобила Форд. Они су успјели продати скоро 6 милиона аутомобила широм свијета. Али продаја је и даље опала за 2%.
4. Четврта позиција у светској ранг листи компаније Хонда. Јапански аутомобили продали су око 4,97 милиона примерака. Штавише, Хонда је успела да додати значајно у односу на претходну годину, пошто је продаја одмах порасла за 9%.
5. Пето место је такође представник Јапана. Ниссан је продао око 4,8 милиона својих модела широм света. Њихова динамика је такође позитивна, иако је повећање било само 5%.
6. Шести ред је преузео корејски ауто-гигант Хиундаи. Упркос чињеници да су успјели продати више од 3,95 милиона аутомобила, укупни резултат је и даље смањен за 9% у односу на претходни извјештајни период.
7. Седмо место је освојио Цхевролет. Њихови модели су се разликовали на глобалним тржиштима у износу од 3,85 милиона аутомобила. Није дошло до промена, јер је њихова динамика била тачно 0%. Стабилност такође треба задовољити управљање компанијом.
8. Сузуки је изабран на осмом месту. Допринели су укупној продаји од 2.89 милиона возила. Истовремено, јапански произвођач аутомобила је успео да демонстрира одличну развојну динамику. Њихов пораст износио је 11%.
9. Само немачки произвођачи аутомобила из Мерцедеса били су у стању да надмашују продају Сузуки. Они су успели да одмах повећају продају за 13%. Иако је укупан број продатих аутомобила био 2,53 милиона примерака.
10. Затвара рејтинг текуће године међу најпопуларнијим произвођачима аутомобила у другој корејској компанији уочи Киа. У току периода извештавања укупно је продато више од 2,5 милиона возила. Међутим, компанија је морала да издржи значајан пад продаје. У поређењу са прошлом годином, у тој компанији Киа успело је продати 10% мање од својих аутомобила.

Неке компаније су ове године успеле значајно додати. Други су нешто изгубили. Постоји неколико компанија које су успјеле одржати позитиван тренд и завршити ове године боље од претходне. То укључује:

• Ренаулт;
• : БМВ;
• Ауди;
• Мазда;
• Скода;
• Субару.

Лидерство у укупном рангу не значи да ће аутомобили ових аутомобила заузети највише линије међу 10 најпопуларнијих аутомобила на свету.

Најпопуларнији модели

Затим, узмите најтраженије аутомобиле и сазнајте који је ауто најпопуларнији. Било је неких промена и промене лидера. Ако је раније највећи број продаје износио јапански аутомобил, сада је водио линију аутомобил из САД-а.

1. Лидер на тржишту је испоставио да је Фордов ауто. Амерички аутомобили су успели да превазиђу ознаку од 1 милијуна продатих аутомобила. Укупно Американци су продавали аутомобил у износу од 1,073 милиона примерака. Ако се упореди са претходним извештајним периодом, повећање је одмах било 9%. Али овде је важно напоменути да је готово 900 хиљада ових аутомобила продато у Сједињеним Државама. 
2. Због повећане потражње за Фордом Ф и падом некада лидера на тржишту, Тоиота Цоролла пао је на друго место на свјетском рангирању. Јапанци су успели да продају око 925 хиљада примерака Цоролле у свим земљама света. Међутим, укупан број продаје је ипак смањен за 4% у односу на прошлу годину. 
3. Треће место заузима компанија Волксваген и њихов светски бестселер уочи Голф модела. Иако је популарност овог аутомобила нешто пала, а продат је за 3% мање него прошле године, ипак је његов 867.000 нових Голфа пронашао своје власнике. 
4. Четврта позиција је додељена Кс-Траиловом цроссоверу од Ниссан-а. Изгледало је да је најпопуларнији и најтраженији представник цроссовер и СУВ сегмента. При израчунавању статистике, они су такође узели Рогуе модел, који је аналогни Кс-Траил, али се продаје под другим називом. Укупно је продато око 815 хиљада ових аутомобила. Пораст је био 6%. 
5. Један од најбољих трендова за повећање продаје је демонстрирао Цивиц аутомобил који је изводила Хонда, која је заузела почасно пето место. Јапански произвођач аутомобила успио је продати нешто више од 800 хиљада ових аутомобила. Али то је било довољно за повећање продаје одмах за 20% у односу на претходну годину. 
6. Шесто место у глобалном рангу је заузето цроссовер РАВ4, чији је произвођач компанија Тоиота. Према резултатима извештајног периода, аутомобил је продао 770 хиљада примерака. За РАВ4 постоји позитиван тренд, јер је повећање било 11%. 
7. Седма линија рејтинга дала је још један цроссовер, која представља исту класу као и РАВ4. Овде говоримо о Хонда ЦР-В моделу. Ова јапанска СУВ продаја у количини од 750 комада. Укупан пораст износио је 7%. 
8. Упркос осмом месту у укупном рејтингу, најбоља динамика продаје је примећена у овом аутомобилу. Тигуан цроссовер из Волксваген-а је продат широм света у количини од 695 аутомобила. Али динамика у односу на прошлу годину била је рекордна 34%. 
9. Девета линија је одмах дала три аутомобила. Ово је јапански цроссовер од Хонда. У ствари, ово је исти аутомобил, који се једноставно продаје под именом ХР-В, Везел и КСР-В на различитим тржиштима свијета. Ови аутомобили су привукли 690 хиљада купаца. Али уопште, динамика аутомобила је негативна, јер је продаја у односу на претходну годину смањена за 4%. 
10. Затвара десет најпопуларнијих аутомобила у светском моделу Пассат из Волксваген. Укупно је аутомобил продат у износу од 673 хиљаде јединица. Динамика овде је такође негативна и износи 4% са знаком минус. 

Суви аналитичар омогућава визуелно разумевање који произвођачи остају неоспорни лидери, који успевају да се приближе горњим линијама, а који од њих само погоршавају своје позиције на свјетској сцени. Овакви рејтинги дају много корисних информација. На много начина, ниво продаје одређеног модела и популарност марке међу произвођачима аутомобила играју у корист обе стране. Купци знају коме да верују, а ко не. Сами компаније виде упуте у којима би требало да се развију и више фокусирају на шта. Здрава конкуренција још увек није отказана. И то је једва пријатно за некога из свијета великана међу произвођачима аутомобила када их заузму нови људи. Ово је подстицај да боље радите и побољшате своје аутомобиле.