Рангирање најбољих електричних аутомобила у 2018

>

Потражња за електричним аутомобилима постепено расте, стога на свјетским тржиштима појављују се све више и више нових електричних погона. На много начина то се може објаснити сталним повећањем цијена горива. И пошто је струја још приступачнија, важност куповине електричних аутомобила се повећава. Ово поставља потпуно логично питање. Многи не знају како да бирају прави електрични аутомобил и шта је боље зауставити. На крају крајева, опсег се константно шири и није увек могуће детаљно схватити карактеристике сваког модела. Важно је напоменути да је ово рангирање најбољих електричних аутомобила у свијету укључивало аутомобиле који комбинују атрактивну цену и одличне карактеристике. Дакле, неће бити представљени преплаћени електрични аутомобили, које већина купаца једноставно не може приуштити.

Најбољи електрични аутомобили на свету

Избор електричног аутомобила.

Читать далее про лучшие электромобили в мире-->

Препоруке за избор

Прије него што директно приступите представницима рејтинга, вреди детаљније проучити питање избора аутомобила на електричном погону. Пошто је за многе земље и градове електрични аутомобил новина, није увек потребно купити такво возило чак и са великом жељом и могућностима. Експерти препоручују да обратите пажњу на неколико кључних тачака ако желите купити електрични аутомобил.

  1. Инфраструктура Електрични аутомобил захтева место где можете пунити батерију. Најочигледније решење је да инсталирате пуњач у својој кући или у гаражи. Али ова могућност уопће није присутна, а не увек. Стога је важно сазнати о доступности бензинских станица за електрична возила у вашем граду. И боље је код куће. Штавише, приликом тражења станица за пуњење, не само њихова локација, већ и снага, ограничења за различите електричне аутомобиле и трошкове одржавања играју важну улогу.
  2. Ново у употреби. Ако вам инфраструктура даје могућност да искористите електрични аутомобил без икаквих проблема, онда је вриједно ићи на питање избора. Као и код конвенционалних аутомобила са моторима са унутрашњим сагоревањем, у случају електричних аутомобила, на тржишту су понуђене нове и коришћене верзије. То зависи од ваших финансијских могућности. Нови електрични аутомобили су скупи, али за кориштени аутомобил заиста можете платити пуно мање. Али овде се ради о стању коришћеног аутомобила. Куповином коришћеног аутомобила, постоји ризик да се на аутомобилима појављују истрошене батерије. Враћање у њих неће радити, а замјена ће коштати богатство. Дакле, објективно је боље купити нови аутомобил.
  3. Дилер. Једнако важно је и где ћете купити електрични аутомобил. Не постоји толико званичних дилера, а имплементација великог броја електричних аутомобила врши се преко сивих дилера. Постоји и опција вожње доброг електричног аутомобила из Европе, куповине на аукцијама или контакта са компанијом која ће помоћи у испоруци електричног аутомобила из САД. Иако би најбоље решење било да ради са овлашћеним дилером, јер даје све потребне гаранције.
  4. Техничке спецификације. Овде су најважније компоненте резерва снаге, капацитета батерије, брзине пуњења и карактеристика опреме за пуњење. На резерву моћи утичу бројни фактори, укључујући стил пилотирања, па чак и време изван прозора. Аутомобил је пуњен тако брзо колико батерија дозвољава у тандему са пуњачем. На пример, ако је капацитет батерије 20 кВх, онда ће за пуњење бити потребно око 8 сати користећи излаз за кућанство.

Ако су вам сви параметри и могућности инфраструктуре одговарали, а ви сте потпуно спремни да управљате аутомобилом на електричном оптерећењу, можете започети процес избора и куповине.

Карактеристике рада електричног возила

Представници рејтинга

Могуће је класификовати и уредити електричне машине по мјестима у оцјени користећи различите критеријуме, као што су:

  • запас хода;
  • стоимость;
  • брзина пуњења;
  • снага;
  • поузданост итд.

Тренутна оцена најбољих електричних аутомобила у 2018. години укључује моделе који се одликују добрим односом цене, квалитета и техничких карактеристика. Ово су најприхватљивији аутомобили који омогућавају возачу да се већ дуже време креће око свог посла, а не да тражи пуну станицу. Према стручњацима и прегледима возача, у листи најбољих електричних аутомобила у свету налазе се представници следећих произвођача:

  • Тесла;
  • Ниссан;
  • Волксваген;
  • Ренаулт;
  • : БМВ;
  • Смарт;
  • Хиундаи.

То су компаније које су успјеле остварити одличну комбинацију практичности, адекватних трошкова и функционалности машина са електричним погоном. Сада је неопходно посебно размотрити сваки електрични аутомобил који је освојио своје место у коначном рангу међу најбољим електричним аутомобилима у свијету.

е-НВ 200 Цомби

Аутомобил произведен од стране јапанске компаније Ниссан. Ово је електрични миниван који може да прими 7 људи и заснива се на уобичајеном НВ200 са моторима са унутрашњим сагоревањем. Само произвођач наводи да када су батерије потпуно напуњене, резерва снаге ове машине ће бити довољна да покрије 180 километара. Ово није највиша цифра у нашем рејтингу, али под условом да је то седмостосни и прилично велики аутомобил, за многе, овај резерва снаге ће изгледати више него довољно.

Машина је висока и удобна, иако контрола није савршена. Осећај одређене тежине при окретању волана, у поређењу са малим аутомобилима. У овом електричном минивану нуди велики унутрашњи простор, допуњен веома пространим пртљажним простором. Ако спустите последњи ред седишта, добијате 870 литара слободног простора, али у исто време 5 људи, укључујући и возача, могу лако да се уклопе у аутомобил. Приближни трошак електричног миниван од компаније Ниссан износи 30 хиљада долара.

е-НВ 200 Цомби

ФорТво Елецтриц Дриве

Ово је сјајан електрични компактни дим, идеалан за употребу у урбаним срединама. Произвођач је компанија Смарт. Већ из имена јасно је да се суочавамо са аутомобилом за 2 особе. Постоји и варијација 4 седишта таквог електричног возила, која се зове ФорФоур. Овај скромни градски аутомобил није способан да обезбеди огромну резерву снаге. Једно пуњење је довољно за 160 километара. Али пошто је аутомобил дизајниран за град, овај сток је више него довољан.

Важна предност Смарт-овог електричног развоја је пуњење пуњења батерија. Потребно је само 2 сата, што разликује ФорТво од многих конкурената. Снага електране је 81 КС, а обртни момент овде достигне 160 Нм. Од места до стотине, машина се убрзава за 11,5 секунди и може досећи највише 130 километара на сат. Цена овог електричног аутомобила је око 29 хиљада долара.

ФорТво Елецтриц Дриве Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% adom.ru

Е-Уп!

Још један компактан електрични аутомобил, али овај пут од Волксваген. Машина је савршена за град. Основа за стварање електричног аутомобила био је немачки хатцхбацк Уп. У овом аутомобилу, електрана се налази између осовина директно испод пода. Захваљујући овој одлуци, програмери су успели да не искористе додатни простор у пртљажном простору, те стога лако може да прими пуно 250 литара терета. За такву компактну ситикару је одличан индикатор. Резерва снаге је слична претходном аутомобилу, али зато што је један терет довољан да превазиђе 160 километара. Капацитет електране био је 82 коњске снаге, а обртни момент је 210 Нм. Са места до 100 километара на сат, Волксваген се убрзава за 12,4 секунде. Колико год да је могуће покупити брзину изнад 80 километара на сат, електрични Уп не може. Тако да путовање на такав електрични аутомобил ван града нема смисла. Процењени трошак е-Уп-а је 30 хиљада долара.

Волксваген е-УП

Модел Кс

Изузетно занимљив аутомобил од најбољег произвођача електричних аутомобила Тесла. Модел Кс је постао други модел у саставу компаније и првом цроссоверу. Аутомобил има солидне техничке карактеристике, а отварање задњих врата може се сматрати цроссовер чипом. Ово не само да изгледа спектакуларно, већ такође пружа одређене предности у погледу практичности и лакоће уласка или изласка путника. Неоспорна предност је расположива резерва снаге. Једно пуњење батерије је довољно да се креће 500 километара. Зато што је модел Кс такође укључен у ранг листе најбољих електричних аутомобила на стази напретка.

Не стоит забывать и о том, что перед нами кроссовер с электрической силовой установкой и полным приводом. Каждая ось имеет свой собственный электрический двигатель, а потому в конструкции машины не предусмотрен карданный вал. Плюс здесь имеется просторный багажный отсек на 736 литров, свободное пространство в подкапотном пространстве и комфортабельные сиденья для водителя и всех пассажиров. Модел Кс выпускается в нескольких модификациях. Из них самая слабая имеет 1 мотор мощностью 259 лошадиных сил, а наиболее мощная оснащается 2 моторами по 259 и 503 л.с. Запас хода составляет от 380 до 500 километров при максимальной скорости до 250 километров в час. Обойдётся такое электрическое удовольствие в 80 тысяч долларов за самую простую версию. Топ-модификация в настоящее время стоит около 140 тысяч долларов.

Модел Кс Тесла

Иониа

Изузетно занимљив електрични аутомобил направљен од корејске компаније Хиундаи. Иако је електрична верзија ушла у наш рејтинг, цијели Ионик се нуди у 3 верзије:

  • Хибридни аутомобил. Овде је уграђен главни бензински мотор и електрична компонента без могућности поновног пуњења;
  • Хибридни мотор за пуњење. Главна је бензински мотор, али постоји и функција пуњења електромотора;
  • Електрични ауто. Ради само на електричној енергији.

Потпуно електрична верзија овог аутомобила пролази око 200 километара без пуњења. Ово је комфоран и простран хечбек, који је савршен за урбану употребу, али ће се такође моћи показати изван граница града на аутопуту. Снага мотора на Ионик-у је 118 коњских снага при 292 Нм обртног момента. Батерија се наплаћује за 4 сата. Убрзање аутомобила од 0 до 100 километара на сат траје 10 секунди, а максимални електрични аутомобил може убрзати до 165 километара на сат.

Хиундаи Иониа

декларација

Один из лучших современных электрокаров является разработкой компании BMW. Многие отдают ему лидерство в рейтинге электрических машин. Хотя здесь есть небольшая хитрость, которая не позволяет декларација называться полноценным электромобилем. Всё дело в наличии двигателя внутреннего сгорания. Он не имеет никакого отношения к приводу на колёса. Просто ДВС помогает зарядить батарею, если она израсходовала весь свой запас мощности. То есть двигатель используется в роли генератора.

декларација является стильным и футуристическим хэтчбеком городского типа, который обладает облегчённым кузовом и великолепными техническими характеристиками. При этом и цена довольно адекватная. Из основных характеристик стоит выделить запас хода в 200 километров, зарядку за 4 часа и мощность в 118 лошадиных сил. Разгон составляет 10 секунд с места до 100 километров в час. Максимально на немецком электрокаре можно разогнаться до 165 километров в час. Стоит такое удовольствие 35 тысяч долларов.

БМВ и3

Зое

Французский электромобиль производства компании Renault заслуженно оказался в этом рейтинге. Машина отличается прекрасной производительностью, функциональностью и обеспечивает всем пассажирам и самому водителю высокий уровень комфорта. Цена не самая высокая, что делает Зое крайне привлекательным экземпляром в лице потенциальных покупателей электромобилей. На рынке предлагается 2 модификации этого французского электрокара. Отличаются они ёмкостью батареи и запасом хода. Более простая версия имеет батарею 22 кВт*ч и запас в 240 километров. Улучшенная модификация получила 41 кВт*ч и 400 километров хода без подзарядки. Цены на обе модификации также отличаются. Первый вариант обойдётся покупателю с 20 тысяч долларов, а за версию с улучшенными характеристиками придётся заплатить около 26 тысяч долларов.

Renault Зое 

Лист

За многе, овај електрични аутомобил из јапанске компаније Ниссан постао је готово легендаран. Ово је најпродаванији електрични аутомобил на свету, што доказује статистика. Али сада је сва пажња фокусирана на нову генерацију Леафа. Први пут је представљен на салону аутомобила у Франкфурту у септембру прошле године. Аутомобил је објективно постао атрактивнији по изгледу, што су приметили сви стручњаци и новинари. Али Јапанци нису урадили једноставно побољшање у екстеријеру. Аутомобил је добио нове техничке карактеристике, што је омогућило да реши један од главних проблема прве генерације електричних аутомобила Леаф. Уз све очигледне предности свог претходника, стажа његовог напретка није била примјерна. Због тога су се власници често суочавали са потребом да хитно траже пуњачу.

Након промене генерације, ово питање се може третирати много мирније. Нови електромотор снаге 147 коњских снага и обртног момента од 320 Нм може кретати 250 километара без пуњења. На процесу пуњења батерија траје 7 сати. Нова генерација електричних аутомобила из Јапана кошта око 36 хиљада долара. Уз све предности и ажурирања, цена изгледа више него адекватна и прихватљива за електрични аутомобил овог нивоа. Али све ће одлучити сами купци.

Ниссан Леаф,

е-Голф

Волксваген једноставно није могао да издржи када је свет почео да испуни електричне аутомобиле од разних произвођача. Стога су Немци одлучили да изграде сопствени електрични аутомобил користећи платформу легендарног, најпопуларнијег и најпродаваног Голфа. То је била објективно тачна одлука, јер је скупо стварање електричног аутомобила од огреботине и није увијек финансијски корисно. И пошто Голф има одличну репутацију од генерације до генерације, електрична верзија једноставно мора постати популарна. Ово се дешава, пошто продаја иде прилично активно.

В действительности перед вами автомобиль, который прошёл проверку временем, и сделал это очень успешно. Просто хэтчбек оснастили не стандартными двигателями внутреннего сгорания, а полноценным электромотором. Инженерам пришлось постараться, поскольку платформа не совсем подходила для размещения электрических батарей. В итоге е-Голф получил электромотор мощностью 170 лошадиных сил с крутящим моментом 251 Нм. Запас хода составляет внушительные 300 километров, а на полную зарядку придётся тратить не больше 6 часов. Что же касается динамики, то немецкий электрический хэтчбек способен разогнаться с нуля до сотни за 8,4 секунды, а его максимальная скорость составит 135 километров в час. Приятным бонусом для автовладельца станет вместительный багажник объёмом 490 литров. Обойдётся покупка этого электрокара от Volkswagen примерно в 20 тысяч долларов за базовую комплектацию.

Волксваген Е-голф

Модел С

Многие справедливо отдают пальму первенства лучшего электрического автомобиля в мире самому известному производителю машин на электрической тяге в лице Tesla. Их Модел С стала сенсацией своего времени. Причём разработчики не остановились на достигнутом, а постоянно работали над улучшением и модернизацией модели. Им это прекрасно удалось. В настоящее время Tesla предлагает несколько модификаций своего электрокара Модел С. Они отличаются по техническим характеристикам. Приведём небольшое сравнение.

  • Најједноставнија верзија 75Д има 1 мотор са 259 коњских снага. Капацитет батерије је 75 кВх са резервом снаге 446 километара. Батерија се наплаћује за 8 сати. Убрзање од нуле до стотке траје 5,4 секунди, а максимална брзина је ограничена на 225 километара на сат. Таква модификација кошта од 80 хиљада долара;
  • Средња верзија назива се 100Д. Он користи исти мотор са истом снагом, али са капацитетом батерије од 100 кВх. То нам је омогућило повећање крстарења на 594 километра, повећање убрзања на 4,4 секунде, а такође постићи максималну брзину од 250 километара на сат. Цена ће бити од 95 хиљада долара;
  • Топ-модификация P100D имеет сразу два мотора мощностью 259 и 503 лошадиные силы с ёмкостью батарей 100 кВт*ч. Запас хода тут немного меньше, и составляет 572 километра. Зато разгон с 0 до 100 километров в час составляет какие-то 2,7 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 километрах в час. Покупка этой модификации Модел С обойдётся покупателю в 125 тысяч долларов.

Модел С имеет целый ряд преимуществ и выдающихся технических характеристик. Но за всё это приходится платить минимум 80 тысяч долларов. Несмотря на не самый низкий ценник, с потоком покупателей проблем не возникает.

Tesla Модел С 

Сваки електрични аутомобил представљен има своје предности, снаге и слабости на неким местима. Према томе, избор електричних возила мора бити веома пажљиво приступачан. Свет нуди велики избор машина са електраном. Они јасно показују супериорност над традиционалним моторима са унутрашњим сагоревањем. Проблем је у томе што је инфраструктура само неких градова и појединачних земаља спремна да у потпуности обезбеди људима могућност лако руковања електричним колима.

Постоји много возача који су спремни и спремни купити аутомобил са електраном. Међутим, недостатак станица за пуњење и немогућност константног приступа електричној енергији, чак и код куће, неопходно је и даље користити конвенционалне машине бензинских или дизел мотора. Какво електрично возило изаберете, одлучите за себе. Ослањајте се на оцене, стручно мишљење и сопствену идеју о идеалном електричном возилу. Ово ће вам омогућити да направите заиста тачну и профитабилну куповину.

LEAVE ANSWER