Ово је можда најприкладнији превоз за оне возаче који цене комбинацију простора, удобности и добрих техничких карактеристика у аутомобилу. Велика кабина, која се може похвалити скоро сваким миниваном, допуњује пространи пртљажник, чија се запремина повећава када се трећи ред седишта преклопи. Овај аутомобил је идеалан за породичне излете ван града, куповину, употребу као канцеларијски аутомобил итд. У овом прегледу ћемо погледати моделе који могу тврдити да су најопћејнији и најимпресивнији у свијету.

Буицк ГЛ8 - један од представника ове класе

Шта је овај аутомобил?

Љубитељи новинара често збуњују миниване са минибусима високих перформанси и вагонима за станице због њихових екстерних сличности. Међутим, између њих постоји низ разлика.

Миниван је дизајниран тако да обезбеди колико је могуће унутрашњи волумен кабине за удобан смештај возача и путника. Обично у кабини постоје три реда седишта, док се задњи ред може склопити, чиме се повећава јачина пртљажног простора.

Пространост једног волумена тела такође ради на капацитету: она прелази висину обичних хатцхбацкса и станица-вагона, а његов изглед је направљен у две верзије - без кабине или полу-снопираног. Често, задњи ред седишта може се стићи само преко задња врата.

Видео на ову тему:

Путнички одељак је опремљен редовним или клизним вратима са обе стране машине. Миниван се разликује од минибуса по капацитету - количина места, укључујући возача, не прелази 9. Да ли минибуси иста путничка седишта више.

Миниванс су одлични за парове са децом, а број деце не мора бити велики: 1-2 бебе ће бити у стању да удобно седну на задњим седиштима и издрже прилично дугу вожњу. Велики пас може да се уклопе у миниван, може се користити за одлазак у сеоски дом или на пикник ван града, куповати у велепродајном супермаркету. Ова категорија аутомобила је веома цењена у компанијама у којима постоји потреба за пространим и репрезентативним аутомобилом.

Унутрашњост кабине дизајнирана је тако да се путници осећају најудобније. Постоји много различитих полица, џепова и одељка за рукавице у којима можете ставити бочице са напитцима, књигама, новинама, дечијим играчкама, ЦД-има и другим ситним предметима.

Салон миниван

Запремина, стил, удобност

Ове три компоненте карактеришу аутомобилску породицу којој припада миниван. Најпростичнији и удобни минивани у свету су:

• Цхрислер Гранд Воиагер;
• Цитроен Ц8, Пеугеот 807;
• Ренаулт Еспаце.

Они су ухватили горње линије у ранг листи најкомпактнијих, који је састављен према прегледима власника аутомобила. Нудимо вам да се ближе упознате са овим великим минивансима.

Внешний вид Цхрислер Гранд Воиагер

Цхрислер Гранд Воиагер

Победник рејтинга може се описати у два речи: велика и пространа. Без обзира на његову платформу - 3030 мм или 150 мм мање, свака верзија овог краља минивана може да ухвати машту. У првом случају, распоред 7 седишта даје запремину пртљажника од 580 литара, а двосед - 4680 литара. У другом случају бројеви ће бити нешто мањи, али ипак импресивни: 445/4080 л.

Импресивне димензије овог аутомобила чине његов изглед угледним, уз помоћ хромиране решетке и елегантног облика фарова. Миниван је удобан унутар ње, јер изгледа изврсно. Произвођачи су успели да реше већи проблем са седиштима трећег реда, када се ноге путника који седе на њему брзо уморне.

Разлог је био то што су седишта била сувише ниска у односу на под, а програмери су могли не само да их мало подигну, већ и да промене дизајн. Сада је јастук постављен са благим наклоном уназад - тако да је његов предњи крај већи од оног који одговара леђима. Захваљујући овој иновацији, стопала се удобно држи на јастуку, а не виси преко ње. Важно је напоменути и то да се трећи ред може опремити електричним погоном, који ће вам омогућити да га преклопите и одвојите притиском на дугмад, а не ручно.

Цхрислер Гранд Воиагер

Специјалне нише испод другог реда седишта су део система Стов Го н Го, који вам омогућава да носите пртљажник различитих димензија са преклопљеним трећим редом. Поред ових ниша, мини-миниван је опремљен великим бројем џепова, кутија за рукавице, држача стакла и чак преносиве кутије, унутар којег се налази неколико преграда.

За тапацирање коже је коришћена квалитетна кожа. Ово није само престижно и модерно, већ и практично: у таквом аутомобилу можете безбедно превозити децу с прскањем сокова у својим рукама, сачуване банке, дружење са којима се играте и не брините о чистоћи кабине. Свим бледама се лако лако грије са посебним средствима за чишћење коже.

Водећи ово чудо аутомобилске технологије, не треба заборавити да је опремљен са 3.6-литарски В6 мотор, способан да производи потисак од 342 Нм и 283 КС Оштро убрзање може довести до проклизавања предњих точкова због тешке тежине задњег краја. На равни и равни путеви, Цхрислеров миниван иде самоуверено и равномерно, попут резервоара. Са почетком хладног времена, требало би да се промени у зимске гуме да би се повећало управљање на клизавим путевима. Просечна потрошња горива на градским улицама износи око 20 литара на 100 км.

Видео об автомобиле Цхрислер Гранд Воиагер:

Цитроен Ц8 и Пеугеот 807

У большого минивэна Цитроен Ц8, как и идущего вместе с ним в нашем рейтинге Пеугеот 807, рассчитанного на 5-8 пассажиров, имеется следующий объем багажника: 480/3300 литров. Обе компании, выпускающие эти автомобили, являются членами промышленной группы PSA, и именно этим фактом можно объяснить абсолютную схожесть двух разных моделей французского автопрома.

Међу рејтингима возача који су учествовали у истраживању звучали су такве карактеристике Ц8 и 807 као "изванредне" и "екстравагантне". Овакве емоције узроковане су необичним комбинацијама прилично занимљивог дизајна вањског дизајна аутомобила и оригиналног дизајна њиховог унутрашњег простора. Програмери су поставили контролну плочу од три округла вага у централном делу предње плоче, због чега возач има необичан поглед. Утисак је ојачан пластичном, која се користи у скалама уместо стакла: споља има дигитализовану боју на својој провидној површини.

Цитроен Ц8

И један и други миниван су изузетно погодни за путнике. Унутрашњост је дизајнирана тако да се унутрашњи простор може искористити што практичније. На свим седиштима је подешено подешавање, што вам омогућава да мењате њихов нагиб, па чак и путника који се уклања из кабине. Предњи ред није уклоњен, али окреће око 180 °, претварајући салон у удобан мини-уред. Пословне папире, таблете, мобилне телефоне, оловке и друге мале ствари могу се поправити у бројним џеповима и фиокама. Стан, чак и под, олакшава промену приликом преласка са једног места на друго.

Са техничком опремом ових машина је и комплетан налог. Основни модели опремљени су са 2-литарским моторима и 137 КС. Произвођачи такође нуде избор мотора од 2 × 2 литара (160 кс) и три литре В6 (210 кс) мотора. Друга опција вам омогућава да убрзате до 200 км / х. Углавном је инсталиран на верзијама од шест седишта.

Што се тиче присуства различитих електроника, овде ниво опреме одговара високом статусу. Миниван у основној конфигурацији опремљен је АБС системима и аутоматизацијом од АБС-а, електричним додацима, четвоозонским управљањем климе, грејањем спољашњих ретровизора и седишта, аудио системом итд. Верзија са В6 мотором такође има сензоре за паркирање, темпомат, контролу вуче, алу-фелне, електричне погоне задња клизна врата и више.

Пеугеот 807

Ренаулт Еспаце

Овај миниван са својом дугом базом даје импресију изузетно импресивних. С друге стране чини се да заслужује прво место међу најпропуснијим аутомобилима. Међутим, у стварности све је другачије. Запремина њеног пртљажника са 7 седишта је само 456/3050 литара.

Пета генерација Еспаце креирана је на модуларној ЦФМ платформи која је коришћена за развој Ренаулт-Ниссан. Дизајнирали су га стручњаци из бироа који су дизајнирали екстеријер познатог Аирбус А380. Резултат је био прилично добар: четвртина тона мање у тежини са елегантним имиџом и импресивном пространошћу. Миниван Ренаулт изгледа као крст између авиокомпаније, лимузине и кросовера.

Дизајнери су играли димензијама Еспацеа, а његова дужина се повећала на скоро 5 метара, а висина је благо опала. На међуосовинско растојање је додато чак 77 мм, што уз велике клизишта омогућава замену основних 17-инчних точкова са 20-инчним точковима. С обзиром на одличне перформансе аеродинамике, минивани могу тврдити да су достојна места у серији укрштања, међутим, нажалост, не може се похвалити високим теренским прометом.

Ренаулт Еспаце

Познато је да ће 1.6 литарски модели са турбо моторима бити на продају. Купци ће моћи да бирају један од два дизел мотора са 130 и 160 КС. у комбинацији са 6-степеним аутоматским мењачем или изаберите бензинску верзију од 200 КС, која је упарена са 7-степеним "аутоматским".

Техничка опрема Еспаце дизајнирана за најзахтевније возаче и њихове путнике. Удобан салон је пуњен свим врстама електронских ствари: постоји масажа за путнике предњег седишта, дугмад за подешавање положаја седишта и још много тога. Сви управљачки тастери су направљени на екрану осетљивим на додир од 8,7 инча који се налази на контролној табли и омогућава вам да прилагодите основне функције по свом избору уз додир прста. За удобност возача, програмери су обезбедили могућност подешавања чак и малих ствари као што су звук мотора и боја светла инструмент табле.

Видео преглед Ренаулт Еспаце:

Од активних и корисних опција треба напоменути:

• аутоматско паркирање;
• адаптивна темпомат;
• замишљен сигурносни систем;
• пројекциони дисплеј;
• електрична задња врата;
• Босе аудио систем, који укључује 12 звучника;
• и тако даље.