>

Аутомобили вредни до 900 хиљада рубаља су најпопуларнија возила на тржишту. Куповина аутомобила за велики број људи претвара се у проблем избора класе која може да испуни све неопходне захтеве.

Један од најпопуларнијих цроссоверса

Вашему вниманию представлен рейтинг лучших новых кроссоверов в демократичной ценовой линейке, которые заслуживают уважения не только мировых автолюбителей, но и в нашей стране также пользуются огромным спросом.Читать далее о лучших кроссоверах до 900000 рублей-->

Киа Соул

Нова Соул је постала најтраженији модел корејског ауто гиганта Киа. Друга генерација овог аутомобила с правом заслужила је у својој свињској банци велики број ентузијазичких и позитивних критерија. Праведно је рећи да се Киа-ини дизајнери и инжењери ослањају не само на спољашњост "невбие" -а. Пуно посла је учињено како би се елиминисале претходне грешке дизајнера.

Линија агрегата није много различита од претходника. Као и раније, купци аутомобила требају бирати између 1.6-литарског бензинских мотора и 124 или 136 "корејских коња" испод хаубе, или дизел мотора опремљен турбином, јединицом са истим капацитетом од 1.6 литара и већом од 128 КС. Такође су понуђене две врсте шестостепених преноса "механичког" или "аутоматског" типа.

"Корејски" је представљен у веома широком спектру конфигурација. Велики број модерних уређаја је инсталиран за другу генерацију, која се може наћи на врло дуго времена. Куповина ове цроссовер-а неће много погодити новчанику власника аутомобила, пошто цена наведена за минимални пакет не достигне деветсто хиљада рубаља.

Као резултат, ако желите да будете "не као сви остали" и да вам се свиђа формат цроссовер "средње", Соул треба прво размотрити.

Ниссан Террано

Ниссан Террано – это достаточно бюджетный и пользующейся немалой популярностью у российских автолюбителей вариант. Представитель японской классики автомобилестроения обладает амбициями 4×4, заурядным видом и неплохими техническими характеристиками.

Ниссан Террано Elegance

Најбоља опција за "висококвалитетне" руске путеве је Елеганце верзија са 2,0 литарском јединицом и трансмисијом за "све 4". Са становишта ергономије аутомобила, овај цроссовер није много различит од својих блиских конкурената, истог кожног ентеријера, по жељи, исте техничке опреме са свим врстама гаџета и помоћника - све у јапанском функционалном и концизном.

Террано у конфигурацији Елеганција и дволитарски мотор имају изражен енергетски интензитет елемената суспензије. Блага крутост у управљању се манифестује само на малим неправилностима, што се не може рећи за велике, које "једе" без најмањих наговештаја у слому суспензије. Међутим, мораћете бити опрезан при пристојној брзини узимајући у обзир конкретно растојање од 205 мм.

Треба напоменути да овај аутомобил није реинкарнација тог "хамбургера", који је са правом заслужио поштовање у кругу љубитеља да пређе руске путеве. Ниједан трик инжењера није у стању да сакрије право порекло кросовера са острва Сунца који се засија.

Није лоше уклопити у породицу крсташа Ниссан Террано може бити опроштен неким недостацима дизајнера, али до сада француски Дустер привлачи више пажње људима који могу рачунати свој новац у свој новчаник.

Рено Дустер

Рено Дустер – это не бьющий по карману паркетник, являющийся прямым конкурентом Ниссан Террано на рынке кроссоверов. Базовая комплектация француза обойдется заметно дешевле японца. Максимальный же предел стоимости авто Рено Дастер едва дотянет до 900 тысяч рублей.

Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% адом.ру Овај цроссовер може задовољити овај погон на сва четири точка, наравно, осим најслабијег "конфигурације"

Више од трошкова купца аутомобила такође је стало до његових техничких карактеристика. Избор на линији мотора неће заглушити будуће власнике. Свет, заправо, представљају два бензинска мотора и један дизел мотор, који су већ одобрили мотористи. Заједно са 6-степеним ручним мењачем, 1.5-литарски дизел мотор пружа стабилну и поуздану вучу, која у комбинованом циклусу вожње обезбеђује ниску потрошњу дизел горива.

У сажетку Француза, можете сигурно запишете високу сигурност ван терена, практичну поузданост у погонским агрегатима, као и буџет како за набавку, тако и за даље одржавање.

Чувени француски концерн, представљен од стране свог замисао Дустер, одлучио је да освоји стварно тешко за произвођаче тржишта "људских" аутомобила. Велики посао је учињен у повећању атрактивности и, што је најважније, у економији цроссовер-а, што јој је омогућило да чврсто заузме нишу међу осталим конкурентима.

Скода Иети

Скода Иети, или као што су већ звали људи "Снежана", смело је провалио у Топ Селлинг Царс и самопоуздано победио у свему. Европски путеви су буквално испуњени овим цроссовером.

Скода Иети се сигурно приписује најоптималнијом СУВ-у по формули - економичности, плус способности за копање и одличан избор за добар новац

Чешки представник концерна ВАГ се добро успоставио у односу на своје конкуренте у класи. Са сваким издавањем свог производа, радни инжењери су утјеловили нове идеје и смелом проширили понуду мотора за Скода Иети, како бензин, тако и дизел. Захваљујући свим побољшањима дизајнери Скоде који знају своје пословање, Иети се сасвим самоуверено понаша на путу, лако превазилази ограничење од 100 км / х и лако и поуздано ради на систему кочења. Са динамичким начином рада, просечна потрошња горива не прелази 10 литара на сто километара.

Скода Иети је петоседежни просторни, нови СУВ, опремљен телом високог чврстоћа, великим пртљажником и могућношћу љубитељима аутомобила да изаберу своје подешавање по сопственом нахођењу.

Слегка завышенные рейтинги продаж, хоть и не возносят Скода Иети на уже занятый пьедестал успешных и стабильных «лидеров», но расчеты чешских маркетологов и покупателей сполна оправдывают. Это одно из важнейших условий успешной деятельности на авторынке не только в сегменте продаж кроссоверов до девятисот тысяч.

Опел Мокка

Новый Опел Мокка стал уверенным заявлением от концерна GM требованиям современного рынка SUV кроссоверов. Опель Мокка – это немецкий бюргер с корейской пропиской. За основу «скелета» Mokka взята испытанная платформа Chevrolet Aveo.

Унутрашњост Опел Мокка је класичан "Опеле" стил, пружајући максималну удобност власнику аутомобила и манифестовану у најмању руку.

Высокий уровень мягкой управляемости и плавный ход Опел Мокка обеспечен надёжной работой элементов «немецкой» ходовой. Базовая комплектация оснащается передним приводом с возможностью установки полноприводной системы. Линейка двигателей представлена одним дизельным и тремя бензиновыми силовыми установками. Приятной опцией является система «старт-стоп».

Ценовна политика ГМ концерна је прилично демократска. У максималној конфигурацији коју нуде дилери, ово је цроссовер за 900.000 рубаља.

Опел Мокка действительно может похвастаться достойного уровня техническими характеристиками, уровнем комфорта и безопасностью для его владельца и другим современным стандартам авто премиум SUV-класса. Небольшие габариты в купе с отличной проходимостью обеспечивают опелю звание универсального партнера для комфортных поездок как по городу, так и за его пределами.

Закључци

Актуелни трендови тржишта за нове кросоверове за 900.000 рубаља показују да компактни аутомобили заузимају водећу позицију на захтев у офф-роад сегменту. Готово сви самопоштујући ауто гиганти постигли су успех у продаји модела ове класе или активно развијају свој компактни СУВ.

На руском тржишту моторног саобраћаја, корисницима је понуђена пола туцета различитих опција од оних који заслужују своје име и репутацију светских произвођача. Међутим, ако одредимо границе претраге по оптималним верзијама и демократској политици цена дилерима, испоставља се да су цроссоверс до 900.000 рубаља нови учесници трке за ваш новчаник.

Ипак, овај рејтинг ће вам помоћи да одлучите о томе какав аутомобил је заиста вредан ваше пажње.