>
Пре неколико деценија, аутомобили су били стварно уметничко дело споља. Аутомобили су изгледали необично и изненађени њиховим способностима, тако да њихови власници углавном нису размишљали о подешавању и модификацији својих возила.
Савремени аутомобили се често називају луксузним или једноставним превозним средствима - то зависи од специфичне особе, самог модела транспорта и његовог произвођача. Аутомобили су стандардизовани. Сада говоримо о модификацијама или ослобађање необичних аутомобила је врло ретко, али потреба за јединственим моделима остаје.
Машина с 6 колесами Цовини Ц6В
Читать далее обзор самых необычных автомобилей в мире-->В этом списке мы расскажем вам о самых удивительных транспортных средствах, которые только можно встретить в мире. Производители стремились придать им оригинальность и уникальность, чем заслужили первые места в различных номинациях (причём не всегда положительных) — от компактных до крупногабаритных и от медленных до скоростных.
Списак најнеобичнијих аутомобила на свету према различитим критеријумима у 2016. години
На листи су били само најбољи модели у њиховим номинацијама - најбржи, необичнији изгледи, са невероватним карактеристикама. Сви су подељени у главне категорије, као што су брзина, капацитет, тржишна позиција и тако даље. Многи од ових аутомобила су званични свјетски рекорди, на примјер, према Гинисовој књизи рекорда.
Најнеобичнији аутомобил на три точка
В номинации побеждает Цампагна Т-Рек — модель также является самой успешной среди «родственников». Автомобиль вышел в 1996 году и пережил несколько обновлений по сей день. Эта машина, сделанная в Канаде, во многих странах классифицируется как мотоцикл, а воспринимают её как спортивное транспортное средство. Помимо необычного внешнего вида, трёхколёсный автомобиль имеет особую подвеску — ведущим колесом является одно из задних. Campagna продаётся во многих странах и пользуется успехом, а также попадал в кадр нескольких фильмов.
Цампагна Т-Рек
Најнеобичнији компактни камион
Лидер в рейтинге своего класса — Тата Аце Зип, который является самым маленьким грузовым автомобилем. Компактный кузов и «угрюмый» внешний вид не мешает машине перевозить водителя, пассажира и до 600 килограммов груза — и это при мощности дизельного мотора 11 лошадиных сил. Машина производится в Индии, где пользуется определённой популярностью среди бизнесменов. Цена — примерно 320000 рублей.
Тата Аце Зип
Најмањи аутомобил на свету
Перри Ваткинс, британски инжењер аутомобилске индустрије, један је од неколико појединачних произвођача аутомобила на овој листи. Његови проналасци су најтањи и најмањи аутомобили на свету. Ово се зове Винд Уп и има висину од 104 цм, а ширину и дужину од 66 и 129 цм. Овај модел није најслабији званично на свету, али је приметно мањи од свог мало познатог конкурента - Пеел П50.
Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% 
адом.ру Винд Уп
Најнеобичније амфибијско возило
Аутомобили који су у стању да путују не само на путевима, већ и на води, су невероватна возила. Један од најупечатљивијих чланова класе је швајцарски Ринспеед Спласх, који је објављен 2004. године. Модел буквално лебди изнад површине воде захваљујући технологији хидропланинга, што је могуће захваљујући пропелеру који протиче иза, као и хидрофоилима. Са стране захваљујући напорима дизајнера успело је поставити у праговима возила, а задњи је окренуто за 180 степени и дјелује као спојлер приликом вожње преко копна. Амфибијски спортски аутомобил развија до 200 км / х на тлу и до 80 на води. Машина уствари идеје суперхероа транспорта у стварност.
Свисс Ринспеед Спласх
Најбржи амфибија
Највише брзина возила која путује на воду и копну је ВатерЦар Питхон. Компанија није створила фундаментално нови аутомобил, већ је учинила то најбржим. Модел се убрзава до 100 километара на сат за 4,5 секунде - то је могуће захваљујући мотору Цорветте З06, који има снагу од 437 коњских снага.
Најбржи производни аутомобил
Большинство скоростных автомобилей делятся на две категории — гоночные болиды и индивидуальные проекты. И те, и те не допускаются в свободную продажу, но последние при этом зачастую нельзя даже оформить как транспортное средство, а их возможности не учитываются в мировом зачёте рекордов. Самой быстрой моделью, доступной любому человеку, является Бугатти Веирон Супер Спорт, который занимает позицию лидера уже несколько лет. В 2010 году машина установила свой рекорд среди серийных легковых моделей, выдав показатель 431 километр в час. Это возможно благодаря мощности мотора 1200 лошадиных сил.
Бугатти Веирон Супер Спорт
Најбржи електрични аутомобил
Многие автолюбители считают электрические машины намного более слабыми чем «обычные» и даже гибридные. Есть модели, которые могут доказать, что эти люди ошибаются. Лидером по скорости среди электрокаров является Вентури Буцкеие Буллет, который разгоняется до 487 километров в час. После установки рекорда компания-производитель заявила, что выпустит новую версию Buckeye Bullet, которая будет способна разгоняться до 600 км/ч. Им почти удалось достичь этой цели в сентябре 2016 года, когда модель третьего поколения разогналась до 576 км/ч.
Вентури Буцкеие Буллет
Најбржи аутомобил на свету
Најбрже земаљско возило на свету је потисак ССЦ. Аутомобил је 1997. године убрзао на 1.228 километара на сат. Следећи циљ инжењера и тестера је знак од 1.609 км / х (тачно 1000 миља на сат).
Потисни ССЦ
Најбржи камион са хибридним мотором
Аутомобили на аналогном гориву нису само лична путничка возила већ и радни камиони. Дакле, најбржи хибридни модел у тешкој класи је Волво Меан Греен - аутомобил потпуно зелене боје, чије је ослобађање желио привући пажњу на еколошки прихватљива возила. Модел доказује да се чак и велики камиони могу користити без нарушавања природе, док се не дају "нормални". Аутомобил убрзава до 236 км / х. За поређење, максимална брзина било ког другог камиона на свету износи 154 км / х.
Аутомобил са најбржим убрзањем од 0 до 300 километара на сат
По правилу, рекордна возила у једној или другој номинацији не производе масовни произвођачи, већ појединачни инжењери, научници или радионице за подешавање. Резултат рада другог - компанија Хеннессеи - био је модел Веном ГТ, који од нуле гради до 300 километара на сат у 13,63 секунди. Модел комбинује тело са Лотусом и мотор из Цхевролет-а, који има капацитет од 1261 литара. ц. и запремину од 7 литара.
Веном ГТ
Најбржи минибус на свету
Други рекорд брзине у категорији возила која није намењена за ово припада путничком аутомобилу Мерцедес Вито-а, који је побољшан у студију тунинга Вестфалиа. Модернизацијом је било омогућено "стискање" великог аутомобила брзином од 222 километра на сат, због чега је било неопходно мењати електронски систем управљања преко мотора, а такође и инсталирати дизел мотор са 308 коњских снага са запремином од 3 литра. Такође су редизајнирана суспензија и улазни ваздух.
Мерцедес Вито
Најбржи аутомобил са парним мотором
Ова технологија мотора је стара више од 200 година, али је његова употреба скоро потпуно прекинута чак више од једног века. Ипак, британски Дон Валес је створио своје возило Стеам Линер, који је 2009. године убрзао до 225 километара на сат - рекорд у класи.
Стеам Линер
Најбржи аутомобил на леду
Езда в зимних условиях, особенно по замёрзшей воде — испытание, которое провалит большинство городских легковых моделей. Тем не менее, универсал Ауди РС 6, «обутый» в шины Nokian, смог разогнаться на льду до 335 километров в час. Этот показатель смог обойти мировой рекорд, который поставил тот же водитель — Финн Янне Лайтинен — в 2011 году, за 2 года до последнего.
Ауди РС 6
Најбржи аутомобил у којем се возач срушио је преживио
Дональд Кэмпбелл — создатель Блуебирд ЦН2, на котором он чуть не погиб при попытке установить рекорд скорости. Болид разогнался до 579 км/ч, но потерпел крушение. Водитель смог уцелеть, чем установил мировой рекорд — ранее все ДТП на подобных скоростях заканчивались трагически.
Блуебирд ЦН2
Најскупљи серијски аутомобил на свету
Масовне машине са највишом ценом - Ламборгхини Роадстер Венено. До сада је доступно само 4 копије, али технички ауто је серијски. Цена је око 280 милиона рубаља. Планира се издати још 9 копија супераутомобила.
Најнеобичнији аутомобил који је спасио економију свог произвођача
Понекад компаније које производе аутомобиле пате од пада и смањују број продаје, што чини много банкрота. Посебно су тешко имати у кризи и рату. Немачки произвођач БМВ појавио се у таквој ситуацији после завршетка Другог светског рата, али је ситуацију одлучивала необичан Исетта 300. Аутомобил је опремљен моторима од 13 КС и имао је два места - за возача и путника. Док се остали немачки компаније боре за мјесто у скупљем сегменту, БМВ је освојио цело тржиште најједноставнијим моделом. Током 7 година произведено је 160 хиљада примерака, што је спасло привреду произвођача.
БМВ Исетта 300
Најскупљи аутомобил на свету
За разлику од серијског колегу, овај модел може изненадити чак и најбогатије људе на планети својим цијенама. Колекционарски Феррари 250 ГТО, који је објављен у 39 примерака, кошта око 38 милиона евра - ово је 9,5 пута више од Венена. У смислу руских рубаља, цена ће бити око 2 милијарде и 100 милиона.
Аутомобил који је поставио светски рекорд за превоз приколица
У Холандији, ВВ Голф - компактни хечбек - могао је носити 18 приколица које су закачене један за другим. Овај запис још није прекинут.
ВВ Голф
Путнички аутомобил са највећим теретима
Најјаче "снажно" возило које не припада камиону је Ниссан Патрол. Био је у могућности да транспортује руски авион ИЛ-76, који тежи 171 тоном, на 50 метара.
Ниссан Патрол
Аутомобил са највећом километражом у свету
Просечан аутомобил у Русији за годину дана је 16.700 километара, док је Ирв Гордон возио свој Волво П1800 - 48.30000. Овај аутомобил је био једини који је покрио ову раздаљину - 230.000 километара више од таксиста Мерцедес-Бенз-а, који је у музеју произвођач.
Волво П1800
Аутомобил који вози најдужи аутопут
Најдужи пут на свету је Пан Америцан Хигхваи. Раинер Зитлов и његов тим су поставили рекорд, вожњу 23.000 км за 11 дана и 17 сати у Волксваген Тоуарег В6 ТДИ. Учесници трке нису могли да превазиђу све аутопутеве, али су, ипак, посјетили 17 земаља у 4 климатске зоне заредом.
Први аутомобил на Северном полу
Тоиота Хилук, која је погодила Арктик 2007. Топ Геар предавачи су одржали трку у којој се аутомобил такмичио са санкама. Кларксон и његова екипа су успели да докажу да се аутомобилом не може стићи само на северни пол, већ ради брже него на санкама, што је популарно у снегу. Чињеница да се дође до Арктика је успостављена путем ГПС-а, а учесник пасјег тима одбио је да прати даље након губитка.
Тоиота Хилук
Аутомобил који је обављао најдуже време
Дрифт - контролисани дрифт. Ово није само забава у агресивном стилу возачког и забавног спорта, већ и поље за постављање рекорда. Најдужи контролисани дрифт је направљен на Мерцедес Ц 63 АМГ - возач је превазишао 8 круга стазе, што је једнако 2308.
Мерцедес Ц 63 АМГ
Машина која је била на највишем месту на свету
Први аутомобил који је испао на највишем вулкану на свету (Ојос дел Саладо, Чиле) је Јееп Вранглер. Немачки возач са тимом од 15 људи поставио је овај рекорд 2007. године. Да би поставили светски рекорд, морали су се попети на висину од 6,646 км.
Најпространији аутомобил
Вопрос о том, сколько людей влезет в ту или иную машину — скорее спортивный, так как участники теста занимали буквально всё пространство в салоне, находясь друг на друге — ездить так не получится. Раньше популярным рекордом было большое количество человек в Волксваген Беетле, но с учётом тенденций рынок ажиотаж сместился на MINI. В результате испытания в Лондоне в машину поместились 32 гимнастки.
Волксваген Беетле
Аутомобил са најнеобичнијим дизајном каросерије
Самым причудливым, с точки зрения внешнего вида, серийным транспортным средством на момент 2016 года стало первое поколение итальянского ФИАТ Мултипла — компактного фургона, который выпускался с 1999 по 2004 год. Сложно представить, о чём думали дизайнеры автомобиля, когда рисовали эскиз модели. Внешний вид машина напоминает двухэтажную конструкцию, созданную из верха минивэна и низа обычного хэтчбека. Мультипла так и не получил популярности за более чем 5 лет, после чего производители выпустили обновлённую версию кузова.
ФИАТ Мултипла
Највећа моторичка кола истог бренда
Ово достигнуће се прилично приписује компанији, а не одређеном аутомобилу. У 2012. години склопљен је конвој од 964 Феррари аутомобила, који.
Закључак
Аутомобили нису само возила, већ су прилика да поделите своје идеје и способности. Ако имате среће, аутомобил ће заузети частно место међу најнеобичнијим на свету.
