>
Камионирање игра огромну улогу у економији наше земље. Храна, хемикалије за кућанство и десетине других ствари - све ово у сталном току на камионима стиже до велепродаје. И тамо, овај стреам је подељен на хиљаде малих потокова, који се крећу у супермаркете и мале продавнице. Град није одржив без спољашњег храњења са свим овим добрима. То значи да је несметан саобраћај од примарне важности. Ово се постиже као пажљиво осмишљена логистика и избор одговарајуће технологије. Није ни чудо што су оцене камиона тако популарне.
Камиони играју значајну улогу у нашој економији
Дакле, главна сврха камиона је да испоручују робу из једне до друге тачке. За ово, камион мора бити поуздан, економичан, погодан за рад. Цена је такође веома важна. Прецизније, чак ни цена, већ усклађеност цијене са квалитетом. Међутим, ни поузданост нити поузданост не узимају се из ваздуха. Дугорочни напори кохезијских тимова дизајнера, инжењера и других стручњака од десетине различитих специјалности су потребни да би се осигурао. Само угледне компаније то могу приуштити, са годинама и годинама борбе за квалитет и културу производње.
Читать далее о лучших российских грузовиках-->Так какие же фирмы наиболее популярны на российском рынке? Многие будут удивлены, но тройка лидеров целиком состоит из грузовиков нашего производства. А именно:
- КАМАЗ;
- Гас;
- МАЗ.
КАМАЗ
Овај бренд је и даље релативно млад. Разлог за његов појав јесте чињеница да је 60-тих година прошлог стољећа Совјетски Савез имао недостатак тешких камиона. Морали смо нешто урадити. И почетком седамдесетих година, одлучено је да се изгради тешка предузећа у граду Набережние Челни. Изградња је добила статус Комсомола - тамо су нацртани младићи и девојчице из целе земље. Да, и није поштедио новац. Укупни трошкови изградње су премашили 4 милијарде долара. А 16. фебруара 1976, први КАМАЗ-5320 је видео светло. Предузеће је 1990. године реорганизовано у ОЈСЦ КАМАЗ.
КАМАЗ камиони - почасни лидери руског тржишта
КамАЗ камиони су лидери руског тржишта. Према томе, према истраживању компаније АМЦ-Холдинг, КАМАЗ-6520 је био најпродаванији камион у нашој земљи. Ова модификација лако испоручује 20 тона терета до одредишне тачке, а олакшава га снажан дизел мотор (342 коњске снаге).
Његов колега, КАМАЗ 65115, је на другом месту у ранг листи. Али његови заостатак је прилично мали. И није чудо. Његове карактеристике (282 коњских снага и 14,5 тона корисног терета) могу задовољити чак и најзахтевније купце.
Преглед аутомобила КАМАЗ-6520:
Још једна замисао Кама Аутомобиле Плант, на броду КАМАЗ-43118, такође је прилично популарна међу купцима. Он није толико моћан као његови момци, мотор има моћ од 260 коњских снага са 10 тона носивости, али то је врло, врло захтјевно. На крају, потребе сваке су различите, требамо десет тона.
Гас
Хронологически Гас можно считать старшим братом КАМАЗА. Решение о создании Горьковского автомобильного завода ВСНХ СССР подписал ещё в 1929 году. Живейшее участие в строительстве приняла небезызвестная «Ford Motor Company». То есть родоначальником старейших грузовиков российского производства стал чистый «американец». Впрочем, заимствования были для Советского Союза тех лет нормой ― в тогдашней политической и экономической обстановке это было совершенно оправдано. Строительство велось настолько быстрыми темпами, что уже 29 января 1932 года из ворот завода выехал первенец ― Гас-АА (знаменитая «полуторка»).
Грузовики Гас активно используются во всех сферах, в том числе и военной
С работой в самых сложных условиях успешно справляется Гас-3308 Садко. Это настоящий внедорожник мира грузовых автомобилей. Садко поставляется в Вооружённые силы, и далеко не только в наши. Большой интерес к этой модели Горьковского автозавода проявляют различные добывающие компании. Ведь им приходится доставлять самые разные грузы туда, где и дорог-то отродясь не было. Усиленная рама и мощный двигатель ― всё это делает Гас 3308 выносливым и надёжным. Что ещё тут сказать, настоящий русский богатырь.
Хорошими внедорожными качествами может похвастаться и Гас-3309. Рамочная конструкция обеспечивает надёжность, три откидных борта дают возможность легко нагрузить и разгрузить автомобиль. Гас-3309 завоевал признание покупателей. Недаром этого неутомимого труженика можно встретить в любом уголке нашей необъятной Родины.
Преглед аутомобила Гас-3308 Садко:
Девять лет назад в Горьком осознали необходимость выпуска грузовых автомобилей среднего тоннажа. Венцом линейки грузовиков этого типа стал Гас-3310 Валдай. Он отличается низкой высотой погрузки, хорошей подвеской. В качестве двигательной установки разработчики выбрали дизель, так как этот тип мотора объединяет в себе выносливость и малый расход топлива. Гас-3310 пользуется большой популярностью у мелкого и среднего бизнеса.
МАЗ
Минска фабрика аутомобила је дете ратних година. По налогу Државног комитета за одбрану од 9. августа 1944. радници су послати да обнове аутомеханичке радионице, из којих је предузеће накнадно расло. Само три године касније, у октобру 1947. године, национална економија земље примила је првих пет МАЗ-ова. А 1951. године 25.000 аутомобила је напустило линију. Раст је утицао не само на број аутомобила већ и на вештине дизајнера. Тако је МАЗ-530, камион од 40 тона, без преседана било где у свету, освојио Гранд Прик на изложби у Бриселу. Било је 1958.
Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% 
адом.ру МАЗ производни аутомобили креирани су за тешке услове рада и за међународни превоз
МАЗ се вреднује у данашњој Русији. Током периода од јануара до септембра ове године, белоруски произвођач аутомобила је могао продати више од 7 хиљада камиона. Најуспешнији су били продаја МАЗ-5516. Овај камион за смеће не брине ни најтеже услове рада. Велика и удобна кабина (могуће су две опције) олакшава рад возача. Имплементирано грејање мотора, са нашом климом највише.
МАЗ-5440 аутомобил другог типа. Намијењен је за међународни превоз. Стога се користе европски стандарди у дизајну погонског система и кабине трактора. Тако да би МАЗ-5440 могао да ради без проблема у Европи, опремљен је деловима Вабцо, МАН и Перкинс Еагле. Испоставило се одличан трактор, ни на који начин инфериорнији са страним моделима.
Преглед аутомобила МАЗ-5516:
Задовољство је видети да су руски камиони који су на врху рејтинга продаје. А то је у условима практично неограниченог избора десетина брендова долазе из Европе и Америке. Купујте наше камионе! Сада је то не само патриотски, него и корисни.
