Најсигурнији аутомобили на свету

>

Када неко планира купити аутомобил, он пре свега мисли на његову поузданост. Ово ће омогућити да се машина управља без икаквих проблема у наредних неколико година, а да се не плаши неуспјеха главних компоненти због присуства иницијално слабих тачака. Поузданост је колективни концепт који укључује многе вредности и критеријуме. У рангирању најпоузданијих аутомобила само су најбољи модели различитих произвођача, који заслужују такав наслов и пружају власницима аутомобила оно што очекују од аутомобила.

Оцена најпоузданијих аутомобила у свету

ТОП најсигурнији аутомобили на свету.

Ведь существуют откровенно ужасные и просто плохие машины, которые ломаются буквально сразу после их выезда из салона. Причём люди об этом знают, но продолжают покупать, поскольку их привлекает низкая стоимость. Но не всегда доступная цена означает низкое качество. Для этого мы сформировали небольшой рейтинг. Здесь будут рассмотрены самые надёжные автопроизводители, а также отдельные модели в разных категориях. Топ составлялся на основе проведённых исследований разными ведущими аналитическими компаниями. Также учитывались мнения самих автовладельцев и их отзывы в рамках специального анкетирования.Читать далее про рейтинг самых надёжных автомобилей в мире-->

Концепт поузданости аутомобила

Прво морате да одредите шта се подразумева овим концептом. Сваке године, многе компаније и организације укључене у аналитику покушавају одабрати најбоље аутомобиле по различитим критеријумима. Поузданост се сматра једним од најважнијих. Убацивање аутомобила на ове листе знатно повећава потражњу за њиховом линијом аутомобила. Због тога је у интересу самих компанија да производе стварно квалитетне и поуздане машине.

Прикупљање података за завршне оцене прикупља се путем неколико метода:

  • анкета власника аутомобила;
  • анкете;
  • истраживање;
  • црасх тестс;
  • тешко тестирање;
  • посматрање током рада машине итд.

Сви добијени подаци су сумирани, што нам омогућава да изведемо заједнички именитељ под овим или другим возилима, као и произвођачима. Поузданост аутомобила значи комбинацију неколико квалитета и карактеристика које су заправо заправо добри аутомобили.

Дакле, оцена поузданости нужно значи истраживање и верификацију машина према следећим параметрима:

  1. Оперативна поузданост. Овај критеријум јасно показује колико дуго може бити најпоузданија машина без потребе за поправком. У овом случају аутомобил мора бити у функцији, а власник мора да се придржава препорука произвођача за замену потрошног материјала итд. То значи да постоји природан процес рада. Што пре наступи проблем који није повезан са кршењем препорука произвођача, нижи је број који се даје машини.
  2. Трајност Овај индикатор одређује колико дуго може да ради аутомобил, ако редовно и правилно врши регулисано одржавање.
  3. Једноставно поправити. Чак и ако машина не успије, постоје неки проблеми, произвођач мора осигурати могућност њиховог брисања.
  4. Перформансе Користећи овај критеријум, утврђено је у којој мери оперативни период који произвођач наводи у техничкој документацији одговара стварном трајању рада машине.

Често мотористи сматрају да стручњаци додају високе оцене само најскупљим брендовима и моделима. Изразито висока цена значи висок квалитет. Али то није увијек случај. Многе компаније стављају на тржиште стварно скупе аутомобиле, које су у смислу поузданости знатно инфериорне у односу на буџетске аутомобиле.

Десет најпоузданијих произвођача аутомобила

Овде је прилично интересантна ситуација и много ће изненадити. Посебно они који и даље верују у супериорност и доминацију квалитета немачких аутомобила. Да, када су Немци били на врху поузданости Олимпус. Али, на основу прошлих заслуга, немогуће је освајати нове врхове. Због тога је у рангирању најпоузданијих аутомобила ситуација почела да се окреће. Када лидери почну да заостају, аи када се очигледни аутсајдери сигурно крећу. Почнимо од најслабијег представника десетина и завршити победника рејтинга најпоузданијих аутомобила у 2018. години. Узмите у обзир да је било десетина компанија ван печата. Дакле, чак и на 10. месту је озбиљно достигнуће.

БМВ

Отвара десет најбољих произвођача аутомобила представника из Немачке из 2018. године. Компанија БМВ озбиљно је изгубила своју позицију, јер је већ неколико година сигурно смањила неколико корака. Једно једно безусловно прво место постало је нестабилна линија. Али оцена поузданости треба бити поштена. Зато што се БМВ не може поставити изнад. Њихови нови аутомобили се често руше, а како би решили проблеме, морамо се бавити сложеним интерним уређајем.

БМВ

Статистика говорит о том, что машина БМВ всё чаще становится посетителем автосервисов. Такое впечатление, что немцы решили заработать на запчастях и подкормить разные СТО. Как ещё объяснить такое изменение в работоспособности, а также невозможность устранить более 80% неисправностей своими руками. Как и в рейтинге 2017 года, в 2018 году эксперты присуждают только последние строчки топа компании из Германии. Пусть они когда-то опережали всех по надёжности, а безотказность легендарных моделей буквально бесила конкурентов, не способных предложить нечто похожее. То, какая марка была раньше, и какие машины стали сейчас, несколько удручает истинных поклонников баварского автоконцерна.

Ниссан

Компанија се успоставила као произвођач јефтиних али добрих радника. Аутомобили су добили побољшану заштиту од корозије, елиминисали су проблем повећане потрошње уља, ставили поуздане и структурно једноставне моторе, што је омогућило улазак у топ 10. Али ови аутомобили имају проблема. И они почињу после 100 хиљада трчања. Они нису веома озбиљни, могу се елиминисати. Одбија само неочекивано високу цену поправки. Неки модели нису савршено осмишљени. Понекад морате демонтирати половину мотора, како бисте једноставно заменили свећице. Постоје слични примјери грешака који Ниссану нису дозволили да буду изнад девете линије рејтинга.

Ниссан

КИА и Хиундаи

Ови брендови се могу ставити у један ред и наградити на истом осмом месту. Блиска сарадња и међусобно коришћење технолошких и конструктивних решења омогућавају препознавање брендова као потпуно другачије. Пошто је скочио изнад главе, постепено се Корејци спуштају у рејтинг поузданости. Њихови мотори су престали да буду модел трајности, прерастао у нове проблеме и недостатке. Али Корејци не би били сами ако нису наставили напорно радити на њиховим грешкама. Пуно тога се испоставило, успео је да се реши низ кроничних проблема. До сада је узнемирујућа само шасија која није у стању да се такмичи са европским моделима.

Хиундаи Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% adom.ru

Хонда

Ови аутомобили јапанског поријекла су прилично скупи за одржавање. Али власници сами верују да се новац оправдава. Озбиљни проблеми за аутомобиле овог бренда су извршна хидраулика и вишезилиндрична суспензија. Једноставно су поједноставили дизајн, не плашећи се губитка техничке надмоћности над конкуренцијом. Али овај иницијално контроверзни корак омогућио је другачији поглед на Хонда са становишта поузданости аутомобила. Постали су много бољи и стога су заслужено попели на 7. ред линије.

Хонда

Порсцхе

Када неко купи Порсцхе, он чека тај новац не само луксуз и динамику, већ и одговарајући ниво поузданости. Постепено, под-бренд групе ВАГ се сигурно повећава, присиљавајући скептике да разговарају о стварно квалитетним аутомобилима. Тренутно, индикатори издржљивости и подобности за поправке далеко су од негативних позиција. Али инжењери и даље напорно раде. Неке сумње узрокују најспортивније моделе. Али Панамера и Мацан тврде бар. На много начина, захваљујући овим моделима, компанија је на врху постала 6.

Порсцхе

Субару

Вечне жалбе у вези са својим моторима не спречавају јапанске компаније да остају међу најбољим произвођачима аутомобила по критеријумима поузданости. Технички параметри су се значајно побољшали, погодност за поправке се повећала неколико пута. Субару је добио 5. мјесто за коришћење нових легура у производњи мотора. Степени моторног присиљавања су такође донекле смањени, што је омогућило продужење радног века са минималним губитком снаге. Одлична динамика, неке од најбољих турбина на свету, у комбинацији са добрим снопом и издржљивим становањем, омогућиле су да се усредсреде на ранг и чврсто учвршћују своје позиције.

Субару

Ауди

Сюда же справедливо можно вписать компанию Volkswagen, являющуюся основным действующим лицом VAG Group, составляющей частью которой выступает Ауди. Немцы хоть и потеряли позиции в рейтингах качества, но за свою 4 строчку держатся пока уверенно. Инженеры сделали важный шаг, начав использовать кузов из алюминия. Это позволило придать лёгкости, экономичности и долговечности. Ушла проблема коррозии, но появились сложности в кузовном ремонте. Сделать его можно, только это обычно очень дорого обходится владельцу. Алюминий можно назвать основой для современных и будущих автомобилей. Но поскольку температура плавления этого материала выше, и для сварки требуется дорогостоящее оборудование, подобные нововведения автоматически повысили стоимость и без того не самых дешёвых автомобилей Ауди.

Ауди

Тоиота

Японский автогигант всегда находился на высоких позициях, и в ближайшее время ситуация меняться точно не будет. Достойная бронза. В некоторых аспектах показатели надёжности нельзя назвать эталонными. Но по результатам исследования их экономичности и технического обслуживания эксперты не смогли опустить бренд ниже 3 позиции. Тоиота сделала большой шаг вперёд, создав более устойчивые к износу и долговечные АКПП и роботизированные коробки. Их ремонт упростили, повысили надёжность, сохранив высокую эффективность работы.

Тоиота

Мазда

Сребро је освојила још једна јапанска компанија. Немојте бити изненађени што је овако висок положај био јапански. Заслужили су то својим напорним радом и жељи да буду најбољи на свету. На много начина, излаз на позицију 2 је резултат доласка СкиАцтив технологије, на основу којег се граде модерни бензински и дизел мотори. Карактеристични проблеми са електроником су нестали, ефикасност и одрживост аутоматских преносника значајно су повећани. А побољшани изглед уопште заслужује посебну пажњу. Зато што је Мазда била на тако високом месту, само мало иза лидера. Сада је један од најбољих аутомобила који се препоручују за куповину на секундарном тржишту. Временом не изгубе поузданост, а ако је потребно, поправке не изазивају никакве значајне проблеме.

Мазда

Лекус

А длан 2018. године је освојио Лекус. Изгледа да произвођач не примећује конкуренте, али је сигурно кретао напред. Њихови аутомобили су невероватно елегантни, луксузни, динамични, висококвалитетни. У овим компонентама немају виртуелних конкурената. Према резултатима евалуације, стручњаци су закључили да јапански чини најбољу електронику, моторе, мењаче. Такође, проблем власника аутомобила модела са великом километражом који се пожалио пре неколико година је нестао. Затим је дошло до активног квара у различитим системима. Садашњи модели на 400 хиљада километара се не суочавају са озбиљним кварима. Иако су поправки аутомобила прилично скупи, власници Лекуса ретко се окрећу ауто-поправи са таквим проблемима. Поузданост мотора и стабилност доњег дела до најтежих услова рада нису оставили никакве шансе за конкуренте, због чега су стручњаци заслужили прво мјесто за Лекус.

Лекус

Лидери класе

Ако говоримо о поузданости одређеног аутомобила, онда изаберите десет најбољих аутомобила на свијету изузетно је тешко. Дакле, уместо колективног рејтинга, предлажемо да проучавате мале врхове од представника различитих класа који су успели да освоје првих места. До краја 2017. године, ови аутомобили су позиционирани као најактивнији аутомобили у смислу поузданости. Сваки аутомобил је прошао темељно испитивање, добио процену стручњака и обичних возача.

Узећемо у обзир резултате најучентативније оцене поузданости, које се активно користе широм свијета:

  1. Ово је немачка асоцијација за технички надзор, која се бави техничким прегледом машина у Немачкој. Власници аутомобила препознају да су резултати њихових провера најједноставнији. За евалуацију користите извјештаје техничких инспектора, који се не могу купити.
  2. Половина ТО-а преузима ТУВ, а друга у Немачкој се бави овом организацијом. Ово је синдикат немачког аутоматског надзора. Они дају кратке закључке након тестирања више од 15 милиона аутомобила годишње. Организација идентификује првих девет представника најпопуларнијих часова.
  3. Немачки ауто клуб. То је највећа јавна организација у Европи. Укључује око 18 милиона власника аутомобила. Они се баве питањима техничког неуспјеха, што омогућава компилацију релевантних статистичких извјештаја.
  4. Гаранција директно. Британска компанија чији се подаци заснивају на информацијама од организације осигурања. Они анализирају предности осигурања, чиме утврђују које слабости постоје у различитим возилима. Као резултат, сваки модел добија условни индекс поузданости. Такође, важна предност њиховог рада је доступност информација о просечном трошку машина за поправку.
  5. Ауто Екперт. Издање из Велике Британије. Добијају своју аналитику спровођењем годишњег истраживања. Сваке године више од 50 хиљада власника аутомобила учествује у истраживању. Резултат је представљен у форми генерализованог рејтинга, који укључује десетак најбољих аутомобила, без обзира на класу или годину производње.
  6. Потрошачки извјештаји. Независна организација из САД, која постоји већ више од 80 година. Они прикупљају податке о кварима аутомобила испитивањем власника. Сваке године компанија има информације о више од 500 хиљада аутомобила. Недавно су завршили највеће истраживање на свету, у који је укључено више од 300 модела аутомобила произведених од 2000. године. Они такође говоре крајем године који су аутомобили порасли у рејтингу поузданости и који су изгубили своје претходне позиције. Паралелно, организација нуди врхунске најбоље аутомобиле на секундарном тржишту, који коштају до 30 хиљада долара и пуштени су пре више од 10 година.
  7. ЈД Повер. Агенција из Сједињених Држава која прикупља податке о кварима аутомобила током првих 3 мјесеца од почетка њиховог рада, као и за прве 3 године. Као резултат, лидер се објављује у свакој класи, као и неколико аутомобила који су му најближи у смислу поузданости.

Сумирајући резултате рада свих аналитичких компанија и организација, било је могуће направити општу оцјену према различитим критеријумима. У свакој класи ће бити представљени лидери који бира једна или друга стручна аналитичка организација. Према томе, условно, сваки аутомобил заслужује 1 позицију. Мишљења стручњака се разликују, због чега је важно именовати неколико лидера за сваку класу.

Компактни аутомобили

У овом сегменту идентификовани су следећи лидери:

  • Хонда Jazz (на некоторых рынках выпускается под названием Fit);
  • Цхевролет Авео, познат и као Сониц;
  • ик20 из Хиундаи;
  • Мазда 2.

То су мали буџетски аутомобили који су успјели показати своје најбоље квалитете. Ниво поузданости неких од њих се значајно повећао у посљедњих неколико година. Важно је споменути и компактни премиум аутомобили ове класе. Овде лидери разматрају:

  • Ауди А1;
  • Мини Хатцх.

Ово је опција за оне који су спремни да потроше мало више новца на мали аутомобил.

Мини Хатцх

Компактни кросовери

Овдје је било могуће дефинисати условно 4 лидера, иако је заправо 3 аутомобила. Најбољи мали кросовери су:

  • Митсубисхи АСКС;
  • Дациа Дустер;
  • Опел Мокка;
  • Буицк Енцоре.

Заправо, Опел и Буицк су идентични аутомобили. Такође Дачији можете безбедно додати Ренаулт Дустер.

Буицк Енцоре

Возила класе Ц

Постојала је тврдоглавна борба, пошто су многе организације представљале своје лидере. Али након пажљиве анализе истраживања, било је могуће формирати 4 главне позиције. Ови аутомобили који се могу сматрати најпоузданијим у 2018. години према критеријумима као што су поузданост, одрживост и трајност:

  • Тоиота Цоролла;
  • Тоиота Prius;
  • Мазда 3;
  • Митсубисхи ланцер.

Имајте у виду да су сви представљени аутомобили производи јапанске аутомобилске индустрије.

У класи Ц постоје и лидери међу премиум сегментима. Ово укључује:

  • Ауди А;
  • БМВ серије 1;
  • Лекус ЦТ200х;
  • Волво Ц30.

Овдје је доминација Европљана уз укључивање само једног представника Јапана.

Лекус ЦТ200х

Д класа безбедносних лидера

Ево, водеће позиције и даље држе:

  • Волксваген Пассат;
  • Тоиота Авенсис;
  • Опел Инсигниа;
  • Хонда Accord;
  • Цхевролет Малибу.

Добар избор достојанствених представника јапанских, америчких и европских брендова. Ако сте заинтересовани за сегмент виших цена, онда у класи Д, стручњаци и власници аутомобила сматрају да ће најпоузданији премиум аутомобили бити:

  • Волво С60;
  • Лекус ИС;
  • Ауди Ацх;
  • Ауди брат;
  • Мерцедес Ц-класа.

Заслужено руководство Европљана, где генерални лидер у личности Лекуса наставља да стално улази.

Ауди Ацх

Премиум цроссоверс

Мишљења су се разликовала од различитих организација. Али сви су ставили такве аутомобиле на водећа места:

  • Лекус НКС;
  • Мерцедес ГЛК;
  • БМВ Кс3;
  • АУДИ К5.

Машине су скупе, али у потпуности оправдавају своју вредност са одличним показатељима поузданости.

Ауди Q5

Пословни сегменти аутомобила

У бизнис класи борба је била тешка. Лидери су покушали да надмаше своје конкуренте. Али резултат истраживања није донио никаква озбиљна изненађења. Због тога, наравно, најбоље су:

  • Ауди Асх;
  • БМВ 5-Сериес;
  • Лекус ГС;
  • Лекус ЕС.

Двойное попадание лидера по надёжности Лекус в очередной раз доказывает способность японского автопроизводителя выпускать действительно качественные и безотказные автомобили.

Лекус GS

Премиум цроссоверс и СУВ возила

Завршавамо преглед о томе која је марка аутомобила зарадила тако висок ранг у најпрестижнијој класи. Пошто су СУВ и кросоверови сада на врху њихове популарности, сви желе представљати најбољег представника овог сегмента. Без изненађења вреди чекати. Четири лидера изгледају природно. То укључује:

  • Ауди К7;
  • БМВ X5;
  • Мерцедес МЛ;
  • Лекус РКС.

Опет, без Лекуса топа није учињено.

Лекус RX

Као што видите, резултати последњих година значајно су се промијенили са позицијом снага која је примећена крајем деведесетих и почетком 2000-их година. Лидери су се променили и очигледно неће одустати од својих положаја. Тешко је рећи шта ће бивши носиоци титлова најпоузданијих произвођача аутомобила учинити. Они ће морати учинити пуно посла да буду испред садашњих лидера. Такође желим да верујем да ће неки од новинара или тамних коња моћи изненада да напредују. У међувремену изгледа ситуација на тржишту најсигурнијих аутомобила и аутомобила.

LEAVE ANSWER