>

Ако стварно желите да осетите да се ствари све више у светској економији, онда пратите напредак барем једног светског ауто схов-а. Чини се да глобална ауто индустрија чак и не зна шта је криза - нови модели се стално појављују и у свим сегментима тржишта. Али, као и увек, најпопуларнији су седанови средње класе (Д-класа).

Седан средње класе Д

Модели этого класса давно стали «королями» дорог. Любой уважающий себя производитель считает долгом и честью быть представленным D-седаном.Лучшие седан средње класе для России-->

Стога, ако се одлучите за куповину аутомобила, обавезно прво проучите све доступне понуде, анализирајте оцјене. Тек након оваквог тренинга моћи ће се рећи да ће ваши напори бити потрошени не узалудно, и да ћете заиста добити оно што вам заиста одговара.

Представљен је рејтинг и поставља задатак који вам помаже да схватите море седанима средње класе, који су поплавили руске путеве.

Првих пет - неспорног лидера

Инфинити К50

Представительский Инфинити К50

На первое место по надёжности и удобству эксплуатации для российских дорог по праву нужно поставить представительский Инфинити К50.

В этой модели сразу бросаются в глаза блестящие эргономические характеристики. В сочетании же с дизельным турбодвигателем мощностью в 170 л. с. и объёмом в 2,2 литра внешний вид позволил Инфинити К50 возглавить продажи российских дилеров в 2015, 2016 и первом квартале 2017 года среди лучших седанов, продаваемых в РФ. За 8,5 секунд Q50 разгоняется со старта до скорости в 100 км/ч. Если вам этого недостаточно, то в вашем распоряжении есть и более мощный вариант в 364 л. с. и двигателем в 3,5 л. Этот обеспечит разгон до тех же 100 км/ч на 2,1 сек. быстрее.

Волксваген Пассат Б8

Висок ниво укуса и стила са Волксваген Пассат Б8

Куповина аутомобила је у одређеној мјери укуса. Ако желите да нагласите висок ниво укуса и стила, обратите пажњу на други модел у нашем рејтингу - Волксваген Пассат Б8. Заправо, када се говори о Б8, мислимо на читаву експанзију светског тржишта седан средње класе од стране произвођача овог модела. На крају крајева, 10 бензинских и дизелских понуда са моторима од 120 до 280 литара произведено је одједном. са., све на специјално дизајнираној платформи МКБ. Најзначајнији модел у овом првом десетогодишњем ТДИ би-Турбо опремљен је са 2-литарским погоном на погон на сва четири точка и 7-степеним аутоматским мењачем ДСГ. Све заједно, Б8 обезбеђује убрзање до 100 км / х за 6,1 секунди. И то са протоком од само 5,3 литара на 100 км. Не заборављени, а љубитељи путовања на велике удаљености - запремина пртљажника је више него довољна - 600 литара.

Међу 10 Б8 модела, посебно место заузима хибрид са ТСИ моторима од 156 сила и електро - 80 кВ. Тотално, испада 211 литара. ц. са брзином од једног и по литра на 100 км. Ако је батерија потпуно напуњена, онда ће Б8 путовати најмање 50 км.

Па, како можемо да урадимо без "јапанског" у рејтингу на топ три (Инфинити се не сматра тако, иако има и коријене у Земљи раста сунца).

Мазда 6

Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% adom.ru Мазда 6 од 2002. године издржала је три генерације ослобађања

Ово је укључено у наше најбоље лимузине - ово је Мазда 6. Од 2002. године, овај модел је издржао три генерације ослобађања - други је представљен свјетској ауто јавности у Москви у 2012. години. Када је, након 3 године, модел претрпео значајну промену унутрашњости, заиста је постао лидер у својој класи. Мазда 6 је платформа Ски Ацтиве дизајна, три различита мотора са запремином од 2 (150 КС); 2.2 (дизел, 175 кс.) И 2.5 (192 кс.) Литара, 6-степени мануелни или аутоматски мењач.

Већ неко време, Русија је постала још једно мјесто за ослобађање Мазде, заједно са Кином, почела је његова скупштина у Владивостоку.

Ауди Ацх

Најљепши је Ауди А4.

Многи препознају четврту линију нашег рејтинга - најлепшу. Ово је Ауди А4. Није изненађујуће, дакле, да је А4 омиљена међу ауто ентузијастима. Код куће у Немачкој А4 је најпродаванији модел. Први пут је представљен на изложби у Франкфурту 2007. године. Кажу да је за овај развој потрошено више од милијарду долара, и то се лако вјерује. Све је почело са новом МЛП платформом, на којој су истовремено биле изграђене три модификације распореда мотора и 2 точкова. Одлучујућа реч у промоцији модела на тржиште рекла је да је унутрашњост знатно проширена, не само у односу на претходне "рођаке", већ у поређењу са конкурентима.

Тоиота Цамри

Тоиота Цамри карактеристике посебно прилагођене карактеристикама руских путева

Било који Д-класа лимузина укључује Тоиота Цамри. Наша, "крв, шта можете учинити", као што је Воланд рекао, није био изузетак. Најважнија ствар која разликује Тоиота Цамри и улази у првих пет карактеристика је специјално прилагођена за путеве у Русији. То су врло поуздани аутомобили, који имају истовремено неколико ваздушних јастука и посебан дизајн предњих седишта са трауматским функцијама. Купите овај модел, а на располагању ће вам бити изузетно издржљиво тело са додатним елементима ригидности. Цамри произвођачи су се побринули за ширину потражње потрошача за свој модел. Они нуде економичну опцију са 4-степеним аутоматским мењачем, 4-цилиндричним мотором за 2 литра у 148 литара. са, и скупље - са 6-степеним аутоматским мењачем и са 6-цилиндричним 3,5-литарским мотором у 249 литара. ц.

Други пет, који не допушта лидерима да "добро спавају"

Скода Супер Б

Скода Супер Б - резултат развоја више од једне деценије

Други пет отвара Скода Супер Б - дуго и упорно тркање на руском тржишту. Можда тај дан није далеко када су у Русији, када су упитани о којем селу ће изабрати, стручњаци одговорити - наравно, Скода Супер Б. Данашњи Супер Б, његов успех је резултат развоја више од једне деценије. Оно што сада видимо на путевима први пут смо представили 2008. и од тада никада није дозволио да сумњамо у таленте развијаца. Пуштен је низ серија представљених модела - са различитим типовима мотора, различитим волумама и различитим мењачима. Једна ствар остаје непромењена - жеља да уђе на руско тржиште и стално одржавање врло атрактивног односа: техничке карактеристике / дизајн / цена.

ОПТИМА

Главная особенность: качество и продуманностб всех элементов ОПТИМА

И не ради се о рестилингу, на који су Корејци из КИА подвргли овај модел - ОПТИМА. Поента је традиционални највиши квалитет и разумљивост свих елемената ОПТИМА. Аутомобил троши 7 литара бензина на 100 км са моторним капацитетом од 2 литра. ОПТИМА је такође далеко од рекордне брзине - 10 секунди. до 100 км. Али ако заједно комбинујете све карактеристике, запамтите да ће све коштати не више од милион рубаља, а то ће бити јасно таквој дивљој популарности КИА ОПТИМА из Калининграда до Владивостока.

Хонда Аццорд

Седан средње класе "спортски инстинкти"

Ако сте изабрали лимузину од средње класе, али не и нужно са "спортским вештинама", никада не би прошао Хонда Аццорд, осму генерацију међу својим "браћама". Тренутна Хонда Аццорд је савршена комбинација глатких, класичних линија инхерентних седанима средње класе и приметно агресивном дизајну уопште. Да бисте могли да уживате у поузданој брзој вожњи на било којој стази, са било којом конфигурацијом, ова варијанта Хонда има незнатно смањење клиренса. И одговорни за брзину, на крају ће бити два мотора - 2 или 2,5 литара (снага у потпуности одговара класи - 156 и 201 КС).

Инсигниа

Инсигниа — хорошая модель среди седанов среднего класса

Ну, куда в любом рейтинге без представителя концерна Opel. Отметился он и хорошей моделью среди седанов D-класса. Это — Инсигниа. Большой выбор комплектации, широкий выбор двигателей (от 1,6 до 2,8 литра), большой комфорт внутри и продуманный внешний дизайн — что ещё надо, чтобы быть постоянно на виду и всегда отхватывать свою законную долю пирога на столе предложений самых именитых автопроизводителей. Этому помогает к тому же платформа от General Motors и возможность при покупке выбрать тип 6-скоростной коробки передач — механика или автомат.

Соната

Овај лимузина је опремљен пун програмом

То је стварно коме можете ставити на примјер сталног кретања напријед, тако да је ово Хиундаи. Ко би прије 20 година мислио да ће Соната данас доћи до таквих висина и сигурно ући у првих десет седишта средње класе у првој четвртини КСКСИ века. Овај лимузина је опремљена оним што се зове "у потпуности". Широк избор опреме - 4 мотора, 3 различита мењача, кориштење варијабилних система за регулацију вентила - ово је основа која омогућава Сонати да се сигурно осврне на тако засићено руско тржиште.

Мы представили лучшие седан средње класе, которые может предложить российский рынок. Перед тем, как остановить свой выбор, обязательно оцените свои возможности, условия эксплуатации и дизайнерские предпочтения. Любая из представленных моделей достойна внимания, всё дело только в деталях, которые всё и решают.