Најбољи аутомобили из јапана

>

У Јапану ауто индустрија воли да чуди својим новим производима. Путем висококвалитетних аутомобила на вањско и на домаћем тржишту, развијеним кориштењем софистицираних технологија, користећи луксузне, скупе материјале и за добру цијену, јапански аутомобили се добро надмећу са њемачким и америчким аутомобилима.

Самые лучшие автомобили из Японии

Самые лучшие автомобили из Японии

Узимајући у обзир индикаторе поузданости, може се са сигурношћу рећи да је најбољи аутомобил јапански. Савршено толеришу климатске услове у Русији и на великој су потражњи на домаћем тржишту. Многи различити брендови јапанских аутомобила се нуде у званичним продавцима широм наше земље. Купци цијене аутомобиле направљене у Јапану због њихове удобности, поузданости и отпорности на корозију, што је важно у условима дугих зима и високе влажности ваздуха.

Читать далее о лучших японских автомобилях-->В рейтинге представлены лучшие японские машины — автомобили-флагманы.

Лекус - премијер освајача путева

Лекус је америчка подјела јапанске компаније Тоиота. Првобитно произведени аутомобили овог бренда били су планирани за извоз у Сједињене Државе. Међутим, временом су ови аутомобили постали веома популарни у другим земљама, а посебно у Русији. Без изузетка, сви аутомобили овог бренда припадају класи "премиум" у својој возачкој квалитети, као и поузданости и највишем нивоу удобности.

Данас се Лекус бренд извози у више од 70 земаља свијета. Распон модела је веома широк, у распону од спортских аутомобила и завршава се са кросоверима, као и великим СУВ Лекус ЛКС570.

Лекус ЛКС ​​570 - класа К2 СУВ

Лекус ЛКС ​​570

Овај аутомобил је 2015. године ушао у рејтинг јапанских аутомобила под првим бројем

Дизајнери су покушали дати масивном аутомобилу атрактивнији изглед, али перцепција модела остала је иста. Захваљујући јасним линијама решетке и оштром изгледу предње оптике, као и неким квалитативним променама у ентеријеру, аутомобил је постао још удобнији и не тако брутални као и претходни модел најбољег јапанског аутомобила.

Унутрашњост је израђена од коже, природног дрвета и квалитетне пластике. Пакет је обиман и обухвата све врсте електронских помоћника који олакшавају возачу и путницима да путују у престижном аутомобилу.

Аутомобил је опремљен снажним дизелским мотором од 4,5 литара. Електрана има снагу 272 литара. ц. Подсетимо се да је ово први модел за фацелифт који се продаје уз избор дизел мотора. Раније су сви 570-ови испоручени само са бензинским верзијама мотора са капацитетом од 5,7 литара и капацитетом од 367 литара. ц. Потрошња горива бензинске верзије је огромна (15-17 л / 100 км у комбинованом циклусу).

Цена основне конфигурације на руском тржишту износи 6.430.000 рубаља.

Инфинити - елеганција и поузданост

Заштитни знак који припада јапанској аутомобилској компанији Ниссан. Инфинити аутомобили су се продавали на домаћем тржишту тек 2007. године. Без изузетка, сва техничка возила "Инфинити" креирају се на основу власничке платформе Ниссан ФМ. Једини изузетак је велики СУВ - ККС80, у нашој земљи, овај "гвоздени коњ" је у топ 10 најпродаванијих СУВ возила.

В рейтинге самых лучших японских машин, доступных на территории России, авто Инфинити ККС80 расположено на втором месте за отличные показатели комфорта и технические характеристики.

Инфинити ККС80 — флагман семейства

Инфинити ККС80

Јапански аутомобил у својој величини припада класи "К3", и превазилази димензије модела Лекус 570

Рестилед модел је ушао у продају 2014. Модел је добио нову ЛЕД оптику, спектакуларну решетку, плус још три боје тела које можете изабрати у палети боја.

Шасија - комплетно независно ослањање на ваздушни микс. Инсталирао је нови систем потискивања ролни на окретима. Умјесто противпровалних шипки користи се систем за контролу покрета хидраулике, који хидраулички чини аутомобил стабилним при високим и малим брзинама.

Инфинити ККС80 оснащается бензиновым двигателем объемом 5,6 литра с V-образным расположением цилиндров. Мощность силовой установки составляет — 405 л. с. Коробка передач — автоматическая, с возможным ручным переключением. В смешанном цикле автомобиль потребляет 15 л/100 км.

Цена основне верзије машине је 4,400,000 рубаља.

Боље од Тоиоте - само нови Тоиота Ланд Цруисер 200

Тоиота је легендарна јапанска корпорација. Врхунски Ланд Цруисер 200 је најбољи јапански аутомобил за Русију. Нови модел за лице је прошао мање промјене. Тело је добило нову ЛЕД оптику, модификованог браника и бочних ретровизора. Ентеријер је добио мање промене. Опсег мотора остаје исти.

Тоута Лант Крусер 200

Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% адом.ру вибор бензинового или дизельного агрегата

Цена новог ЛЦ 200 у бази података је 3.990.000 рубаља.

Митсубисхи Оутландер 2017

Митсубисхи Оутландер 2017

Оутландер - мали СУВ који припада класи К1

Модел некретнина појавио се 2016. године. Јапанци годишње пуштају на тржиште ажуриране верзије Оутландера. Предњи део аутомобила има своје име - Динамиц Схиелд, што значи (динамички штит).

Инжењери компаније тврде да је нови модел добио око 100 иновација у погледу механичког дела аутомобила, као и електронике. Инжењери компаније темељито су радили на повећању ригидности тела. Предњи и задњи прозори - звучно изолирани. "Јапански" је постао мање бучан и динамичнији.

2,4-литарски бензински мотор са излазом од 168 литара је стандардан на аутомобилу. ц. Доступан је и 3-литарски 227 литара. ц. и аутоматским мењачем у 6 опсега.

Цена најбоље верзије износи 2 150 000 рубаља.

Ниссан Кс-Траил

Японская корпорация «Ниссан» входит в список десяти лучших японских компаний, которые работают на рыке России. Яркий представитель семейства — Ниссан Кс-Траил. Кроссовер принадлежит к классу К1. Дебют третьего поколения состоялся в 2013 году.

Ниссан Кс-Траил

Преко његовог дизајна радило се добро

Задња светлосна оптика заснована на ЛЕД светлима и направљена у облику "боомеранг". Предња светла за вожњу такође имају ЛЕД позадинско осветљење. Трећи ред седишта је доступан на Кс-Траил моделу. Међутим, ако се користи за његову намену, у пртљажнику практично неће бити простора. У трећој генерацији, јапански су побољшали квалитет материјала који се користе за унутрашњу обраду. Инжењери компаније раде на механичкој компоненти аутомобила. Излаз се испоставио као одлично возило које благо пада на премијум сегмент бренда Нисанов - Инфинити.

Возило на сва четири точка, са инсталираним Алл Моде 4к4и системом, позајмљено у претходној генерацији. Контрола између начина кретања врши се "окретањем". Погон на сва четири точка може се окренути на Ауто или Лоцк офф. Режим вожње изван возила Ауто - укључује сва возила. Поред тога, у овом режиму, рачунар на возилу прати количину горива која се испоручује за мотор како би се обезбедио стабилан обртни момент на точковима и спречио окретање точка на влажном тлу. У режиму закључавања добијамо пун чврсти диск са равномерном расподелом обртног момента између точкова (режим се обично користи у тешким условима вожње).

На аутомобилу је инсталиран напредни систем Ацтиве Риде Цонтрол који контролише крутост амортизера у зависности од ситуације саобраћаја, брзине и кретања тела. Систем Ацтиве Браке обезбеђује неопходно кочење мотора. Систем Ацтиве Траце Цонтрол на возилу помаже возачу да превазиђе оштре обртаје.

Ниссан Кс-Траил комплектуется только дизельным двигателем объемом 1,6 л, мощностью 130 л. с. Обеспечивая при этом 320 Нм крутящего момента. Как ни странно, бензиновый двигатель очень экономичен. По паспортным данным, расход топлива в смешанном цикле составляет — 4,2 л/100 км.

Цена основне конфигурације за аутомобил је 1 700 000 рубаља.

Закључак

Распон најбољих јапанских аутомобила је невероватан. Од великог броја брендова са дугом и успешном историјом, можете пронаћи опцију која вам је потребна. Скоро сви најбољи јапански аутомобили су доступни од званичних дилера Руске Федерације.

LEAVE ANSWER